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[일본 증시] 사상 첫 5만엔대...미중 갈등 완화·다카이치노믹스 기대감

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[서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 27일 닛케이주가는 미국과 중국의 갈등 완화, 그리고 다카이치 사나에 신임 총리의 경제 구상인 '다카이치노믹스'에 대한 기대감이 매수세를 뒷받침한 가운데 사상 처음으로 5만엔 선을 돌파했다.

이날 닛케이225평균주가지수는 전일 종가보다 2.46%(1212.67엔) 상승한 5만512.32엔에 거래를 마쳤다. 도쿄증권거래소주가지수(TOPIX, 토픽스)도 1.70%(55.60포인트) 오른 3325.05포인트로 마감했다.

미국과 중국 간 무역 협상 진전에 대한 기대감이 확산하면서 세계 경제에 대한 하방 압력이 완화될 것이라는 전망이 퍼졌고, 증시 참가자들의 투자심리 개선으로 이어졌다.

또한 지난 주말 발표된 9월 미국 소비자물가지수(CPI)가 시장 예상에 못 미치면서 금리 인하를 정당화하는 내용으로 받아들여졌고, 24일 미국 증시에서는 다우 지수와 나스닥 지수가 나란히 사상 최고치를 경신했다.

이에 도쿄 시장에서도 어드밴테스트, 도쿄일렉트론 외에 소프트뱅크그룹(SBG) 등 인공지능(AI) 관련주가 강세를 보였다. 엔화가 1달러=153엔대로 하락한 가운데 수출 관련주에도 매수세가 몰렸으며, 도요타의 시가총액은 지난해 12월 이후 처음으로 50조엔대를 회복했다.

다카이치 총리가 내세운 적극적인 재정 정책 기조에 대한 기대도 매수세를 뒷받침했다. 이날 발표된 주요 신문들의 여론조사에서 다카이치 내각의 지지율이 일제히 높은 수준을 보이면서, 재정 확대 노선이 강화될 것이라는 인식이 시장에 퍼지고 있다.

이날 매수세는 장 내내 이어졌으며, 장 마감에 걸쳐서는 주가가 상승폭을 더욱 넓혔다.

니혼게이자이신문은 "미국 주식과 비교해도 일본 주식에는 여전히 저평가 매력이 있다"며 "다음 회계연도의 실적 성장을 고려하면 5만엔은 하나의 '통과점'으로 보인다"고 평가했다.

한편, 마쓰이증권의 구보타 도모이치로 수석 마켓 애널리스트는 "미중 갈등 완화나 미국의 금리 인하 지속 등 기대감이 앞서 주가가 오른 만큼, 미국 고용 상황 악화 등에 시선이 쏠릴 경우 단기 조정 가능성을 배제할 수 없다"고 지적했다.

도쿄증권거래소 프라임 시장의 매매대금은 약 6조1130억엔, 거래량은 19억2747만주로 집계됐다. 상승 종목 수는 1418개로 전체의 약 90%를 차지했다. 하락 종목은 166개, 보합은 30개였다.

주요 종목 중에서는 TDK와 닛토덴코가 매수세를 보였으며, 화낙과 다이킨도 상승했다. 반면 신에츠화학과 추가이제약, 료힌케이카쿠(무인양품), 리크루트홀딩스 등은 하락했다.

닛케이주가 3개월 추이 [자료=QUICK]

goldendog@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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