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[글로벌 마켓 리포트 11월 18일]

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[서울=뉴스핌] 최원진 기자= 17일(현지시간) 미국 뉴욕증시 주요 지수는 일제히 하락 마감했다.

뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우존스30산업평균지수는 전장보다 557.24포인트(1.18%) 밀린 4만6590.24에 마쳤으며 대형주 위주의 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수는 61.70포인트(0.92%) 내린 6672.41을 기록했다. 기술주 중심의 나스닥 종합지수는 192.51포인트(0.84%) 하락한 2만2708.07로 집계됐다.

엔비디아 실적과 9월 고용 보고서 발표를 앞둔 시장에서는 공격적인 베팅을 하지 않으려는 분위기가 강했다. 주식뿐만 아니라 비트코인은 이날 장중 9만2000달러 선 밑으로 하락하며 두드러진 약세를 보였다.

투자자들은 오는 19일 정규장 마감 후 발표되는 엔비디아의 분기 실적에 주목한다. 엔비디아의 실적은 엔비디아 자체 주가 방향을 넘어 인공지능(AI) 전반의 투자 심리에 지대한 영향을 미칠 것으로 보인다. 이날 엔비디아는 소프트뱅크에 이어 팔란티어의 창립자 피터 틸이 보유한 엔비디아 지분 전량을 매도했다는 소식에 1.89% 하락했다.

20일에는 미 노동부가 9월 고용 보고서를 발표할 예정이다. 미국 역사상 최장기 연방정부의 셧다운(부분 업무 중지) 기간 중 중단됐던 경제 지표 발표가 재개되면 결과에 따라 시장에서는 변동성이 확대할 수 있다.

최근 주식 약세에는 연방준비제도(Fed·연준)의 12월 금리 인하 기대가 큰 폭으로 후퇴한 점 역시 영향을 미쳤다. 시카고상업거래소(CME) 그룹 페드워치(FedWatch)에 따르면 금리선물 시장 참가자들은 연준이 내달 0.25%포인트(%p)의 금리 인하에 나설 가능성을 50% 미만으로 낮췄다. 이 확률은 이달 초만 해도 90%에 달했었다.

업종별로는 금융업이 1.93% 내렸으며 에너지업종도 1.88%의 약세를 보였다. 기술업종은 1.43% 하락했다. 반면 커뮤니케이션 서비스업은 1.13%, 유틸리티는 0.84% 각각 상승했다.

'오마하의 현인' 버크셔 해서웨이의 지분 대량 매입 소식에 구글의 모기업 알파벳의 주가는 이날 3.11% 상승했다. 애플은 회사가 팀 쿡 최고경영자(CEO)의 후임 물색을 준비하고 있다는 보도 이후 1.82% 내렸다. 중국 전기차 회사 샤오펑의 주가는 혼재된 3분기 실적 발표 이후 10.34% 급락했다.

미 국채 금리는 AI 기업들의 버블 우려와 연준의 금리 전망을 주시하며 소폭 하락했다.

뉴욕 채권시장에서 미 10년물 국채금리는 1.7bp 떨어진 4.131%를 기록했고, 연준 정책전망에 더 민감한 2년물 국채 수익률은 1bp 하락한 3.606%를 기록했다.

2년물과 10년물 금리 차이는 52.3bp로 더 평탄화(플래트닝)됐다.

달러는 유로와 엔 대비 강세를 보였다. 트레이더들은 장기간 지연돼 온 미국 경제 지표가 이번 주부터 공개되기 시작하면서 바쁜 한 주가 될 가능성에 대비하며 조심스러운 포지션을 유지했다.

주요 통화 대비 달러 가치를 보여주는 달러지수는 이날 0.25% 상승한 99.57을 기록했다. 유로화는 달러 대비 0.31% 하락한 1.1585달러, 엔화 가치는 0.44% 떨어져 달러당 155.2엔을 기록했다.

연준의 금리 인하 기대가 약화되면서 금 가격은 하락했다.

뉴욕상품거래소(COMEX)에서 금 선물 12월물은 0.5% 내린 4,074.5달러에 마감했다. 금 현물은 한국시간 기준 18일 오전 5시 13분 기준 1.5% 하락한 온스당 4,019.12달러였다.

유가는 러시아 항만에서의 원유 선적 재개 소식 등으로 소폭 하락했다.

런던 ICE선물거래소에서 브렌트유 1월물은 배럴당 64.20달러로 19센트(0.3%) 하락했고, 뉴욕상업거래소(NYMEX)에서 서부텍사스산원유(WTI) 12월물은 59.91달러로 18센트(0.3%) 하락해 마감했다.

두 벤치마크 유종은 지난 금요일(14일)에 각각 2% 넘게 상승했는데, 이는 러시아 흑해 연안 수출항인 노보로시스크 항만과 인근 카스피해 파이프라인 컨소시엄(CPC) 터미널에서 수출이 중단되며 전 세계 공급의 약 2%에 해당하는 물량이 영향을 받았기 때문이다.

업계 소식통 두 명과 LSEG 데이터에 따르면, 노보로시스크는 일요일(16일)부터 선적을 재개했다. 다만 시장은 여전히 우크라이나의 러시아 에너지 인프라 공격을 주목하고 있다.

유럽 주요국 증시도 일제히 하락했다.

범유럽 지수인 STOXX 600 지수는 3.13포인트(0.54%) 내린 571.68로 장을 마쳤다. 독일 프랑크푸르트 증시의 DAX 지수는 286.03포인트(1.20%) 떨어진 2만3590.52에, 영국 런던 증시의 FTSE 100 지수는 22.94포인트(0.24%) 뒷걸음한 9675.43으로 마감했다. 프랑스 파리 증시의 CAC 40 지수는 51.07포인트(0.63%) 하락한 8119.02로 장을 마쳤다. 이탈리아 밀라노 증시의 FTSE-MIB 지수는 227.41포인트(0.52%) 떨어진 4만3767.28에, 스페인 마드리드 증시의 IBEX 35 지수는 173.30포인트(1.06%) 내린 1만6172.60으로 마감했다.

연준의 금리 인하 기대가 약화된 것에 더해 중국과 일본이 날카롭게 대립하는 모습도 유럽에겐 악재로 작용하고 있다. 시티 인덱스의 수석 시장 애널리스트 피오나 신코타는 "유럽에 가장 큰 문제는 대만을 둘러싼 일본과 중국의 말싸움"이라며 "이로 인해 중국 관련 주식인 명품 부문이 압박을 받고 있다"고 말했다. 이날 영국 버버리와 프랑스 루이비통모에헤네시(LVMH)는 각각 6.6%, 2% 떨어졌다.

주요 업종 중에서는 은행과 보험을 포함한 금융 지수가 0.63% 떨어졌고, 소매 섹터도 2.3% 하락해 지수에 부담을 줬다.

개별주 움직임으로는 스웨덴의 항공우주 방산업체인 사브(Saab)가 지난주 금요일 콜롬비아에 향후 5년간 그리펜 전투기 17대를 36억 달러에 공급하는 계약을 발표한 영향으로 2.5% 올랐다. 영국의 광고대행사 WPP는 프랑스 경쟁사 하바스와 사모펀드 아폴로 글로벌 매니지먼트 등으로부터 인수 관심을 받고 있는 보도와 함께 11% 급등했다. 유럽의 항공기 제조업체 에어버스는 두바이 에어쇼에서 플라이두바이에 약 100대의 항공기 공급 계약을 체결하면서 0.39% 올랐다. 미 CNBC는 "공급 항공기는 주로 저가 제트기가 대부분"이라고 말했다.

17일 인도 증시는 상승했다.

센섹스30 지수는 0.46% 오른 8만 4950.95포인트, 니프티50 지수는 0.4% 상승한 2만 6013.45포인트로 거래를 마쳤다.

인도와 미국 간 무역 협정이 이달 내에 발표될 것이라는 기대가 시장을 뒷받침했다.

이날 16개 세부 지수 모두 상승한 가운데, 니프티 금융 지수가 가장 큰 폭으로 올랐다.

JP모간의 분석가들은 은행들의 7~9월 분기 자산수익률(ROA)이 '전환점'을 맞이했다며, 순이자마진(NIM)이 바닥을 쳤다고 평가한다.

인도중앙은행(RBI)이 미국 관세로 타격을 입은 수출업체들을 위한 금융 구제에 나선 것도 도움을 줬다. RBI는 요건을 갖춘 수출업체들에 대해 9월 1일~12월 31일까지 만기를 맞는 대출금 상환을 유예해 주기로 했다. 이는 섬유 등 수출 관련 부문의 어려움을 경감시킴과 동시에 채무 불이행 리스크를 완화해 은행의 자산 건정성 및 재무 안정성을 유지하는 데도 긍정적이다.

전기 이륜차 제조업체인 히어로 모터가 실적 호조롤 발표하며 4.6% 상승, 14개월 만에 최고치를 기록했다.
반면 타타 모터스 승용차(TMPV)는 영국 자회사인 재규어 랜드로버의 이번 회계연도(2025/26회계연도, 2025년 4월~2026년 3월) 마진 전망치를 낮춘 뒤 4.7% 급락했다.

wonjc6@newspim.com

 

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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