전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
글로벌·중국 글로벌경제

속보

더보기

[GAM]춘절 이후 서프라이즈 상승탄력 기대① '中 귀주모태'

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

내수∙제품가격 하락에 실적∙주가 부진 '귀주모태'
경영전략, 실적회복 가시성, 밸류 합리성 등 부각
귀주모태 실적∙주가 회복, 리레이팅 가능성 진단

이 기사는 1월 20일 오후 4시25분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 지난해부터 롤러코스터 타기 시작한 고량주 제품 가격 하락세의 영향으로 실적 성장과 주가 흐름 또한 눈에 띄게 둔화된 중국 본토 A주 고량주(백주) 섹터 대장주 귀주모태(600519.SH)가 최근 현지 기관의 추천주 리스트 상위권에 다시금 등장하고 있어 그 배경에 관심이 쏠린다.

최근 귀주모태의 경영전략 실행력, 실적 회복 가시성, 밸류에이션의 합리성이 뚜렷하게 나타나면서 실적과 주가 반등의 기대감을 키우고 있어서다.

고량주 업계의 최대 특수 중 하나인 춘절(중국의 음력 설) 연휴가 다가오는 가운데, 올해 춘절은 최장 9일간(2월15일~23일)으로 소비가 눈에 띄게 확대되면서 귀주모태에 대한 리레이팅(밸류에이션 재평가) 가능성이 커지고 있어 주목된다. 

◆ 롤러코스터 탄 '페이톈 가격' 하락세

지난해 고량주 제품 가격은 지속적인 하락세를 보였고, 일부 현지 매체는 고량주 가격 하락세를 '짓밟히는 가격'으로 표현하기도 했다. 수요도 부진한 상황에서 제품 가격까지 하락하자 결국 고량주 업계의 실적에 직격탄이 됐고 업계 최강 기업 귀주모태도 그 여파를 피해가지 못했다. 

귀주모태의 주력 제품인 페이톈(飛天) 마오타이의 가격은 지난해 롤러코스터 식의 급격한 하락세를 겪었다.

중국 주류 가격 시세 정보를 제공하는 '오늘의 주가(今日酒價)' 플랫폼에 따르면, 연초 2600위안을 상회하던 수준에서 2400위안, 2000위안의 심리적 지지 구간을 차례로 하회했으며, 12월에는 한때 1500위안 부근까지 떨어지며 출고가 지도가격(권장 소비자 가격에 해당)에 근접한 수준까지 내려앉았다.

고량주 가격의 지속적인 하락세는 2025년 확대된 디플레이션 압력과 수년째 이어지는 내수 부진에 따른 거시적 영향이 가장 크다. 이에 고량주 업계는 생산 축소 경쟁 국면에 들어섰고, 여기에 당국의 대대적인 반부패 드라이브까지 가세하면서 비즈니스 접대의 상징적 의미가 있는 마오타이 제품의 판매가 눈에 띄게 줄어들었다. 

이와 함께 재고가 1억 2000만 병에 달한다는 소문이 널리 퍼지며 공포성 매도가 발생했다는 관측도 나온다. 

당국의 반부패 척결 움직임에 따른 금주령이 수요 측에 충격을 주면서, 선두 기업은 '버티기' 국면에 놓이고 중소 주류 기업은 도산 및 퇴출이 가속화되는 상황으로 이어졌다. 

중국백주산업협회에 따르면 중국 내에서 일정 규모 이상의 백주 기업 수는 빠르게 감소하고 있다. 지난해 상반기 기준 고량주 기업 수는 887개로 2024년 말 대비 102개 감소했다. 고량주 산업의 총생산량은 191만6000 킬로리터(㎘)로 전년 동기 대비 5.8% 줄었다.

조정 국면에서 판매 대리점의 사업 모델도 시험대에 오르면서, 지난해 상반기 상장 주류 기업의 대리점 규모 또한 눈에 띄게 축소됐다. 상반기 기준 상장 주류업체(암석주식<600696.SH>제외)의 대리점 수는 5만4200곳으로 2024년 말 대비 1701곳 줄었다. 이는 2020년 이래 최초의 순감소세로, 2024년 1970곳이 늘어난 것과 비교하면 눈에 띄는 변화다.

주류 업계 산업 확장기에는 대리점이 지속적으로 늘었으나, 현재 산업이 조정기에 진입하면서 대리점의 사업 모델이 본격적으로 압박을 받고 있다. 가격 하락, 높은 재고, 긴장된 현금흐름이 겹치며 유통망이 수축 국면에 들어선 상황이다.

[사진 = 귀주모태 공식 홈페이지] 귀주모태의 주력 제품인 페이톈(飛天) 마오타이 53%vol 500ml 제품.

◆ 매출급감 '2025년 10년래 최저성장 관측도'

페이톈 등 고량주 소비 수요가 줄면서 귀주모태의 실적도 급격한 하락세를 보였다. 2025년 귀주모태의 매출과 순이익 증가율은 최근 10년래 최저치를 기록할 가능성이 높다는 관측도 제기된다.

2024년 귀주모태의 영업수입(매출) 증가율은 둔화 추세를 보였으며, 총 매출액의 전년 대비 증가율은 15.66%로 나타나 2022년~2024년 중 최저치를 기록했다.

올해는 실적 성장이 더욱 둔화되면서 지난해 3개 분기(1~3분기) 귀주모태의 매출액과 순이익은 모두 전년 동기 대비 6.3%의 한 자릿수 성장률에 그쳤다. 기관들의 공통된 전망에 따르면, 2025년 연간 매출 증가율과 순이익 증가율 모두 약 6% 수준일 것으로 보이며, 이 같은 단일 자릿수 증가세는 2026년까지 이어질 전망이다.

중국백주산업협회에 따르면 2025년 상반기 기준 고량주 기업의 적자 비중은 사상 최고치를 기록한 것으로 나타났다. 규모 이상 기업이라 하더라도 비(非)선두 업체의 수익성 개선은 여전히 어려우며, 그 결과 지난해 상반기 기준 규모 이상 고량주 기업의 적자 비중은 36.1%에 달해 최고치를 경신했다. 

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 2026.01.20 pxx17@newspim.com

◆ 낮아진 주가와 밸류, 고배당 매력은 여전

장기화된 고량주 수요와 가격 하락으로 실적이 눈에 띄게 둔화되고, 과거 전통 가치주에서 기술 성장주로 투자의 주류 트렌드가 변화되며 귀주모태에 대한 자본시장의 성장 기대감과 투자가치 평가 또한 크게 낮아졌다. 

그 결과 귀주모태의 주가는 지난 한해 동안 6.5% 하락했다. 지난 10년간(2016~2025년) 영업수익(매출)의 연평균 성장률(CAGR)은 18.9%, 순이익의 CAGR은 20.3%을 기록했는데 해당 기간 주가 상승폭은 15.8%에 그쳐 주가 상승률이 매출과 순이익 증가 속도보다 크게 둔화됐음을 보여줬다. 

밸류에이션(실적 대비 주가 수준)도 크게 낮아졌다. 1월 19일 종가 기준 12개월 선행 PER(주가수익비율)은 19.14배로 과거 10년 기준 저점 구간에 위치해 있다.

다만, 배당매력은 여전히 크다.

귀주모태는 2025년 12월 특별배당을 실시했으며 주당 현금배당액은 23.957위안(세전)이고 총 배당액은 300억100만 위안에 달하는 것으로 나타났다. 지난해 6월 시행한 2024년도 연간 배당까지 합치면 총액은 646억6200만 위안에 달한다. 2001년 상장 이래 귀주모태의 누적 배당액은 3660억 위안을 넘어선 상태다. 

<춘절 이후 서프라이즈 상승탄력 기대② '中 귀주모태'>로 이어짐.

[본 기사는 정보를 제공하기 위한 것이며, 투자를 권유하거나 주식거래를 유도하지 않습니다. 해당 정보 이용에 따르는 책임은 이용자 본인에게 있습니다.]

pxx17@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
사진
카카오 노조, 10일 부분 파업 예고 [서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 정부가 카카오 노동조합의 파업 예고에 대한 대비에 나섰다. 카카오 노조의 파업으로 카카오톡과 카카오맵 등 카카오 서비스가 멈춰 불편을 주는 것을 방지하겠다는 것이다. 과학기술정보통신부는 지난 8일 오후 세종청사에서 카카오 노조의 파업 예고에 대비한 카카오 측과의 점검 회의를 개최해 서비스 연속성 및 안정성 확보 방안을 점검했다. 국화학섬유식품산업노동조합 카카오지회는 지난달 20일 판교역 광장에서 투쟁결의대회를 개최하고 성과급제 개선을 촉구했다. [사진= 정승원 기자] 앞서 전국화학섬유식품산업노동조합 카카오지회(카카오 노조)는 오는 10일 부분 파업과 함께 판교역 집회를 예고한 바 있다. 회의에는 최우혁 과기정통부 정보 보호 네트워크정책실장과 카카오 서영훈 부사장이 참석했으며 카카오톡, 카카오맵 등 국민 생활과 밀접한 주요 디지털 서비스의 안정적 운영을 위한 대응 방안과 비상 대응체계 등을 논의했다. 양측은 서비스의 운영 상황을 지속해서 점검(모니터링)하고 장애 발생 시 신속한 상황 공유와 대응이 이뤄질 수 있도록 협력체계를 유지하기로 했다. 최우혁 과기정통부 정보보호네트워크정책실장은 "국민 다수가 이용하는 디지털 이음터(플랫폼) 서비스의 안정성은 매우 중요한 사안"이라며 "국민 불편이 발생하지 않도록 서비스 연속성과 안정성 확보에 최선을 다해 줄 것을 당부했다"고 밝혔다. 과기정통부는 앞으로도 주요 디지털 서비스의 운영 상황을 면밀히 점검하고 국민 생활에 영향을 미칠 수 있는 서비스 장애 예방 및 대응에 만전을 기할 계획이다. origin@newspim.com 2026-06-09 08:31
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동