[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 지난해 인천국제공항이 여객실적과 운항실적 두 측면에서 개항 이후 역대 최다 기록을 달성했다. 여객 수요 확대와 운항 증가가 동시에 나타났다.

26일 인천국제공항공사는 중국·일본 노선 항공수요 증가에 힘입어 지난 2001년 개항 이후 역대 최다 항공운송실적을 달성했다고 밝혔다.

2025년 여객실적(국제선·국내선)은 7407만1475명으로, 기존 최다 실적인 2019년(7116만9722명) 대비 4.1%(290만1753명) 증가했다. 전년(7115만6947명)과 비교해도 4.1%(291만4528명) 늘었다. 이 가운데 국제선 여객은 7355만4772명, 국내선 여객은 51만6703명으로 집계됐다.

공사는 ▲2025년 이례적인 설·추석 장기 황금연휴 ▲중국의 한시적 비자 면제 정책 시행 ▲고환율에 따른 대체효과로 인한 중국·일본 노선 여객 증가 ▲한국 문화관광 콘텐츠 선호 확대로 인한 동북아 노선(대만·홍콩 등) 여객 증가 등이 수요를 견인한 것으로 분석했다.

국제선 노선의 지역별 여객실적은 ▲동남아 1978만6272명(전체 26.7%) ▲일본 1857만8176명(25.1%) ▲중국 1235만6734명(16.7%) ▲동북아 702만6111명(9.5%) ▲미주 685만1615명(9.3%) 순으로 나타났다.

대부분의 노선이 전년 대비 성장세를 기록한 것과 달리, 동남아 노선은 현지 치안에 대한 불안감이 확산되며 2024년(2103만6705명)보다 5.9% 감소한 것으로 집계됐다. 동남아 노선 여객 비중도 2019년 29.9%, 2024년 29.6%에서 2025년 26.7%로 2.9%p(포인트) 하락했다.

지난해 운항실적은 42만5760회로, 종전 최대치였던 2024년 41만3200회 대비 3.0% 증가했다. 여객 수요 증가에 발맞춘 운항 확대로 여객기 운항은 2024년 36만2208회에서 2025년 37만4039회로 3.3% 늘었으며, 화물기 운항은 같은 기간 5만992회에서 5만1721회로 1.4% 증가했다.

환승객은 804만6572명으로 2024년 823만4722명 대비 2.3% 감소했으며, 2019년 838만9136명 대비 회복률은 95.9%를 기록했다. 중국 및 동남아발 미주·유럽 직항 노선 확대와 미·중 갈등 국면에서 러시아 영공 통과가 가능한 중국 항공사들이 누린 반사 이익 등이 인천공항의 환승 수요를 흡수한 결과로 분석된다.

항공화물 실적은 295만4684톤으로 2024년 294만6902톤 대비 0.3% 증가했다. 전용 화물기 물동량은 0.7% 감소했으나, 여객기 운항 확대로 벨리 카고 수송이 2.0% 늘며 전체 실적을 견인했다. 여객기 물동량은 100만5005톤에서 102만5505톤으로 증가했고, 화물기 물동량은 194만1897톤에서 192만9179톤으로 줄었다.

공사는 이러한 항공수요 증가세를 바탕으로 올해 여객실적을 전년 대비 2.0% 증가한 약 7554만명에서 최대 7855만명(6.0% 증가) 수준으로 전망했다.

이학재 인천국제공항공사 사장은 "지난해 역대 최다 항공운송실적에도 9만4000여 공항 상주직원의 노고에 힘입어 안전하고 편리한 공항운영을 지속할 수 있었다"며 "올해도 많은 국민이 인천공항을 이용할 것으로 예상되는 만큼, 안전을 최우선 가치로 AI(인공지능) 전환 등 공항운영 혁신에 박차를 가해 더욱 안전하고 편리한 대국민 공항 서비스를 제공하겠다"고 말했다.

Q. 인천국제공항이 2025년에 기록한 항공운송실적은 어느 정도였나요?
A. 지난 한 해 동안 총 7407만1475명의 여객을 처리하며 개항 이후 역대 최다 실적을 달성했습니다. 이는 2019년의 7116만9722명에 비해 4.1% 증가한 수치이며, 전년 대비로도 4.1% 상승했습니다.

Q. 여객 증가의 주요 원인은 무엇으로 분석됐나요?
A. ▲설·추석 장기 황금연휴 ▲중국의 한시적 비자 면제 ▲고환율에 따른 일본·중국 여행 수요 증가 ▲한국 문화콘텐츠의 인기로 인한 동북아 노선 확대 등이 주요 요인으로 작용했습니다.

Q. 지역별 국제선 여객 비중은 어떻게 구성됐나요?
A. 2025년 국제선 여객 비중은 ▲동남아 26.7% ▲일본 25.1% ▲중국 16.7% ▲동북아(대만·홍콩 등) 9.5% ▲미주 9.3% 순이었습니다. 특히 동남아 노선은 현지 치안 불안으로 전년 대비 5.9% 감소해 비중이 낮아졌습니다.

Q. 운항 및 화물 실적은 어떤 변화를 보였나요?
A. 총 운항횟수는 42만5760회로 전년보다 3.0% 증가했습니다. 여객기 운항이 3.3% 늘었고 화물기는 1.4% 증가했습니다. 화물 운송량은 295만4684톤으로 소폭(0.3%) 증가했으며, 여객기 화물(벨리 카고)이 2.0% 늘어 전체 실적을 끌어올렸습니다.

Q. 올해(2026년) 인천공항의 전망과 계획은 어떻게 제시됐나요?
A. 공사는 2026년 여객 실적이 전년보다 2.0~6.0% 증가해 7554만~7855만명에 이를 것으로 전망했습니다.

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