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A증시 나스닥된다, 연봉2억 中중산층 '투자귀재'가 꼽은 6대 기술주<제몐신문>

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[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 로켓 같은 기술 굴기로 세상을 떠들썩하게 하고 있는 중국. 그런 중국에서도 최고의 기술 기업에서 일하는 잘나가는 신흥 중산층들의 직장 생활은 우리와 어떻게 다를까. 또 그들이 바라보는 중국 경제의 앞날과 A주(중국증시에 상장된 중국 종목)의 미래는 어떤 모습일까.

중국의 권위 있는 매체 제몐신문(界面新聞)은 2월 23일, 고액 연봉을 받는 아주 잘나가는 '중국판 실리콘밸리' 선전의 직장인 쉬 모 씨의 사례를 통해 중국 중산층 가장의 직장 생활과 A주 투자의 전망(중국 경제의 미래)에 대해 조명했다. 제몐신문 기사의 주요 내용을 소개한다.

39세의 쉬 씨는 10여 년 전 대학원 졸업 후 대형 인터넷 기업에 취직했고, 현재는 연봉만 100만 위안(약 2억 원)이 넘는 주변 모두가 부러워하는 성공한 직장인이다.

물론 이런 성공을 위해 쉬 씨는 '996제(9시 출근, 9시 퇴근에 주 6일 근무)'와 24시간 대기, 숨 막히는 마감, 수도 없는 회의를 감내해야 했다. 벌써 머리가 희끗희끗해지기 시작했고 은연중 '35세 기술 정년'이라는 은퇴 압박을 받고 있다.

동종 업계인 미국 구글이 디자인 기술 직종 100명을 해고했다는 소식, 아마존이 1만 4천 명의 직원을 해고할 계획이라는 뉴스가 무척 신경 쓰인다. AI 기술이 적용되면서 인력 구조가 재편될 것이라는 뉴스와 소문이 남의 일 같지 않다.

쉬 씨가 사는 중국 선전시 1,700만 명 주민의 평균 연령은 32.5세다. 35세면 이미 '노인'이고, 쉬 씨 같은 39세는 중노인 축에 속한다. 쉬 씨는 '35세 기술 정년'을 수긍하면서 재정적 독립과 조기 은퇴 후의 인생 2막을 준비해야 한다는 판단에 마음이 바쁘다. 쉬 씨 또래의 신흥 중산층 직장인들은 은퇴를 준비하면서 자산 증식을 위한 주식(A주) 투자와 스타트업 등을 궁리한다.

기술 분야의 새로운 트렌드에 남다른 감각을 지닌 쉬 씨는 스타트업보다는 A주 투자로 자산 가치를 보존하고 증식하는 방안을 선호하고 있다. 앞서 미국 기술주에 투자해 상당한 수익을 낸 경험도 있다. 은퇴 후 인생 2막을 위한 준비로서 A주 포트폴리오를 늘릴 계획이다.

"지난 6개월간 매일 밤 11시에 퇴근했어요. 발소리를 죽이며 방에 들어가야 했어요. 같은 집에 살지만 아내와 아이를 주말에나 만나야 했지요." 쉬 씨가 요즘 은퇴에 대한 갈망이 더 커진다며 제몐신문에 털어놓은 고백이다.

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자= 베이징 증권거래소. 사진=뉴스핌 통신사 촬영. 2026.02.23 chk@newspim.com

1년 전 딥시크(DeepSeek) 쇼크 때 동료 직원이 연봉 두 배인 약 4억 원에 스카우트되자 쉬 씨의 업무는 게임 프로그래머에서 에이전트로 바뀌었고 업무 강도도 한층 세졌다. 에이전트의 핵심은 대규모 언어 모델인데, 소프트웨어 개발 분야에서 코드 작성, 테스트 계획 생성, 개발 효율성 향상, 수주 경쟁을 위해 엄청난 학습과 노력을 해야 했다.

매일 아침 눈을 뜨면 쉬 씨의 업무용 휴대폰에 100개 가까운 프로젝트 진행 관련 메시지가 올라온다. 쉬 씨는 이런 메시지를 가지고 아침 9시부터 밤 10시까지 씨름을 해야 했다. 더욱이 얼마 전 32세 프로그래머의 갑작스러운 죽음 소식을 듣고 큰 충격을 받았다. '재정적 독립 및 조기 은퇴 계획'을 심각하게 고민하기 시작했다.

쉬 씨는 몇 년 전부터 버핏을 연구하고 미국 기술주를 분석하면서 조금씩 '35세 기술 정년' 프로젝트에 돌입했다. 미국 기술주를 중심으로 포트폴리오를 늘려간 결과 테슬라와 인텔 등의 종목으로 적지 않은 수익을 챙겼다. 시기적으로 미국 증시의 '10년 강세장'이 쉬 씨의 자산 증식에 도움이 됐다.

'봄날 강물이 풀리는 것은 오리가 먼저 안다(春江水暖鴨先知)'. 중국 기술 굴기가 일으키는 폭풍같이 거센 물결은 쉬 씨처럼 중국 빅테크 기업 최전선에 있는 사람이 가장 먼저 감지한다. 챗GPT(ChatGPT)가 등장한 후, 중국 딥시크도 그 뒤를 바짝 추격 중이다. 중국의 AI 로봇 기술 도약도 세상을 삼킬 듯 요란하다.

쉬 씨는 투자 자금을 미국 주식에서 서서히 A주 시장으로 옮기고 나섰다. 보유 자산의 40%를 이미 핵심 A주 기술주에 투자했다. 덕분에 2025년 초 미국 증시 폭락을 피할 수 있었다.

현재 쉬 씨는 중국 증시 A주 가운데 시가총액 100억 달러 미만의 주요 기술주 종목 6~8개에 집중 투자하고 있다. 대부분 업계 선발 기업과 AI 첨단 과기 분야 다크호스 기술 기업들이다. 프로그래머로서의 전문성을 살려 쉬 씨는 야근을 하지 않는 주말에는 종목 분석과 자금 흐름을 분석하는 주식 투자 프로그램을 직접 개발 중이다.

쉬 씨는 중국 첨단 과기 신기술 업종 주들이 A주 투자 시장의 주력 상품이 될 것이라는 확고한 믿음을 가지고 있다. 이런 믿음 속에 쉬 씨는 아내와 상의해 더 이상 고민 없이 마흔 살이 되는 2027년에는 자발적인 '기술 정년'을 결행하기로 마음을 다잡고 있다.

서울= 최헌규 중국전문기자(전 베이징 특파원) chk@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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