공공 참여형 역세권 정비 모델...주택 공급 속도
[서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울주택도시개발공사(SH)는 지난 12일 서울시의 '염창역 역세권 활성화 사업 정비계획 결정 및 정비구역 지정 고시'에 따라 사업을 본격 추진할 수 있는 발판이 마련됐다고 26일 밝혔다.
SH가 예비 사업시행자로 참여 중인 염창역 역세권 활성화 사업은 양천구 목동 523-45번지 일대에 용적률 317%를 적용해 지하 3층~지상 24층 규모의 공동주택 414가구와 근린생활시설, 창업·교육시설을 함께 조성하는 사업이다.

대상지는 지하철 9호선 염창역과 가까워 여의도·영등포 등 주요 업무 지구로 이동하기 쉽고 인근 목2동 시장을 중심으로 상권이 형성돼 있다. 반면 이면부에는 노후 저층 주택이 모여 있어 주거환경을 개선해야 한다는 지적이 꾸준히 제기됐다.
SH는 공공 시행을 전제로 사전 검토를 거쳐 정비계획(안)을 수립했다. 2024년에는 토지등소유자의 공공 시행 동의율을 확보했다.
현재는 관련 법령에 따라 주민대표회의를 구성하는 절차가 진행 중이며 이어 SH를 사업 시행자로 지정하는 절차를 밟을 예정이다.
황상하 SH 사장은 "염창역 역세권 활성화 사업은 공공이 초기 단계부터 참여해 투명성과 안정성을 확보한 정비사업 모델"이라며 "앞으로도 이해관계가 복잡하거나 사업성이 낮아 민간이 홀로 나서기 어려운 지역에 적극 참여해 주민 부담은 덜고 주택공급은 늘리는 데 힘쓰겠다"고 말했다.
[AI Q&A]
Q1. 염창역 역세권 활성화 사업은 어떤 사업인가요?
A. 이 사업은 양천구 목동 523-45번지 일대 노후 저층 주거지를 정비해, 지하 3층~지상 24층 규모의 공동주택 414가구와 근린생활시설, 창업·교육시설이 어우러진 복합 단지로 조성하는 역세권 정비사업입니다. 지하철 9호선 염창역 인접 입지를 살려 주거와 일자리, 생활 편의 기능을 동시에 강화하는 것이 목표입니다.
Q2. 이번에 어떤 행정 절차가 마무리되면서 본격 추진이 가능해졌나요?
A. 2월 12일 서울시가 '염창역 역세권 활성화 사업 정비계획 결정 및 정비구역 지정'을 고시하면서, 사업을 추진할 수 있는 법적·행정적 기반이 마련됐습니다. 이에 따라 SH가 수립한 정비계획(안)을 토대로 이후 사업시행자 지정, 인가 등 후속 절차를 단계적으로 진행하게 됩니다.
Q3. SH는 현재 이 사업에서 어떤 역할을 하고 있나요?
A. SH는 현재 예비 사업시행자로 참여하고 있으며, 공공 시행을 전제로 사전 검토와 정비계획(안) 수립을 주도해 왔습니다. 앞으로 주민대표회의 구성 이후 정식 사업시행자로 지정되는 절차를 밟게 될 예정입니다.
Q4. 염창역 일대 정비를 통해 기대되는 효과는 무엇인가요?
A. 노후 저층 주택이 밀집해 주거환경 개선 요구가 컸던 지역에 새로운 공동주택과 생활SOC가 공급되면서 주거 여건이 크게 좋아질 것으로 기대됩니다. 또한 9호선 염창역, 목2동 시장과 연계돼 지역 상권 활성화와 역세권의 도시 기능 회복 효과도 함께 나타날 것으로 전망됩니다.
Q5. SH가 강조하는 이번 사업 모델의 특징은 무엇인가요?
A. SH는 염창역 역세권 활성화 사업을 '공공이 초기부터 참여해 투명성과 안정성을 확보한 정비사업 모델'이라고 설명하고 있습니다. 특히 이해관계가 복잡하거나 사업성이 낮아 민간 단독 추진이 어려운 지역에 공공이 적극 참여해 주민 부담을 줄이면서도 주택 공급을 늘리는 역할을 하겠다는 방침입니다.
blue99@newspim.com












