[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 현대자동차와 오토노머스에이투지, 라이드플럭스가 광주 자율주행 실증도시 사업에 참여해 인공지능(AI) 기반 자율주행 기술 고도화에 나선다. 정부는 광주 전역을 시범운행지구로 묶고 전폭적인 규제 완화와 지원을 통해 자율주행 메가특구 조성에 속도를 낸다는 방침이다.

28일 국토교통부는 광주 자율주행 실증도시에서 200대 규모의 전용차량을 기반으로 E2E(End-to-End, 종단 간) AI 자율주행 기술 개발을 주도할 3개 기업을 최종 선정해 발표했다고 밝혔다. 이번 공모는 한국교통안전공단(TS)이 주관했다. 서면 및 실차 주행능력을 검증하는 현장평가를 거쳐 현대자동차, 오토노머스에이투지, 라이드플럭스가 최종 합류했다.

현대자동차는 현재 레벨2+(주행보조)와 레벨4(완전 자율주행) 기술을 병행 개발 중이며, 포티투닷의 '아틀리아(Atria) AI'를 고도화해 향후 양산차에 적용하는 것을 목표로 삼고 있다. 오토노머스에이투지는 운전석이 없는 자체 자율주행셔틀 '로이(Roii)'의 제작 역량과 전국 최다 서비스 실증 경험을 앞세워 대중교통 시스템의 자율주행화를 이끌 예정이다. 라이드플럭스의 경우 국내 최초 무인 자율주행 실증은 물론 고속도로 유상 화물운송 허가까지 획득하며 기술력을 입증하고 있다.

이들 기업이 광주광역시 어디서든 제약 없이 기술을 테스트할 수 있도록 국토부는 위원회 의결을 거쳐 광주 전역(500.97㎢)을 국내 최초 도시 단위 시범운행지구로 지정했다. 최근 규제합리화위원회에서 제시된 'AI 자율주행차 메가특구'를 조기 구현하기 위해 재정과 금융, 세제 등 7대 패키지를 엮어 최고 수준의 규제특례 환경을 제공할 방침이다.

국토부는 오는 29일 실증도시 참여기업 간담회를 열고 자동차 제작사, 운송플랫폼사, 보험사, 광주시 등과 함께 세부적인 사업 추진 방향을 논의한다.

김윤덕 국토부 장관은 "자율주행 실증도시의 출발을 함께할 국가대표 기업들이 모두 정해졌다"며 "부처의 명운을 걸고 이곳이 한국 미래 전략산업의 핵심 거점으로 성장할 수 있도록 모든 지원을 아끼지 않겠다"고 강조했다.

Q. 광주 자율주행 실증도시에서 AI 자율주행 기술 개발을 주도할 기업으로 어디가 선정됐나요?
A. 서면 및 현장평가를 거쳐 현대자동차, 오토노머스에이투지, 라이드플럭스 등 3개 기업이 최종 합류했습니다. 이들은 200대 규모의 전용차량을 기반으로 핵심 기술 개발을 주도할 예정입니다.

Q. 선정된 3개 기업은 각각 어떤 목표와 강점을 지니고 있나요?
A. 현대자동차는 향후 양산차 적용을 목표로 AI를 고도화하고, 오토노머스에이투지는 자체 제작 셔틀 '로이'를 앞세워 대중교통 자율주행화를 이끕니다. 라이드플럭스는 국내 최초 무인 자율주행 및 고속도로 화물운송 허가로 입증된 기술력을 바탕으로 참여합니다.

Q. 선정 기업들의 원활한 테스트를 위해 정부는 어떤 환경을 조성했나요?
A. 국토부는 기업들이 제약 없이 기술을 테스트할 수 있도록 광주광역시 전역(500.97㎢)을 국내 최초의 '도시 단위 시범운행지구'로 지정했습니다.

Q. 'AI 자율주행차 메가특구' 조기 구현을 위해 정부는 어떤 혜택을 제공하나요?
A. 재정과 금융, 세제 등을 엮은 7대 패키지를 지원해 참여 기업들에게 최고 수준의 규제특례 환경을 제공할 방침입니다.

Q. 앞으로의 구체적인 사업 추진 방향은 어떻게 논의할 계획인가요?
A. 국토부는 오는 29일 실증도시 참여기업 간담회를 열고 자동차 제작사, 운송플랫폼사, 보험사, 광주시 등 관계자들과 함께 세부적인 추진 방향을 논의할 예정입니다.

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