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[프로농구] '0%의 기적' 현실로, KCC 챔프전 우승...허훈 MVP

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  • KCC가 13일 소노를 76-68로 꺾고 챔피언결정전 우승했다.
  • 정규리그 6위 최초 우승으로 통산 7번째 정상 등극했다.
  • 이상민 감독이 한 팀서 선수·코치·감독 우승 1인자 됐다.

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6위 팀 최초 정상 새 역사···이상민, KCC에서만 선수·코치 이어 감독으로 우승
PO서 평균 12.8점 8어시스트 3.8리바운드 1.3스틸 기록한 허훈 MVP 차지

[서울=뉴스핌] 남정훈 기자 = KCC가 프로농구 역사에 새로운 이정표를 세웠다. 정규리그 6위 팀 최초의 챔피언결정전 우승을 달성했다. '0%의 기적'을 현실로 만들며 통산 7번째 정상에 올랐다.

KCC는 13일 고양 소노 아레나에서 열린 2025-2026 LG전자 프로농구 챔피언결정전(7전 4선승제) 5차전에서 소노를 76-68로 꺾었다.

[서울=뉴스핌] 프로농구 챔피언결정전 5차전 KCC와 소노의 경기에서 KCC가 승리하며 우승을 차지했다. [사진 = KBL] 2026.05.13 wcn05002@newspim.com

시리즈 전적 4승 1패를 기록한 KCC는 2023-2024시즌 이후 2년 만에 다시 챔피언 트로피를 들어 올렸다. 동시에 통산 7번째 우승을 차지하며 현대모비스와 함께 프로농구 플레이오프 최다 우승 공동 1위에 이름을 올렸다.

무엇보다 의미가 컸던 건 KCC가 정규리그 6위 팀 최초로 챔피언결정전 우승을 달성했다는 점이다. 기존까지 프로농구 역사에서 6위 팀이 챔피언결정전에 오른 사례조차 없었다. KCC는 플레이오프 내내 예상을 뒤집으며 새로운 역사를 써냈다.

우승 사령탑이 된 KCC 이상민 감독에게도 특별한 순간이었다. 이 감독은 선수와 코치, 감독으로 모두 우승을 경험한 역대 네 번째 인물이 됐다. 특히 이 모든 우승을 한 팀에서 이룬 최초의 사례라는 점에서 의미가 남달랐다.

이 감독은 KCC의 전신인 현대 시절부터 팀과 함께했다. 선수로 1997-1998시즌, 1998-1999시즌, 2003-2004시즌 우승을 경험했고, 2023-2024시즌에는 코치로 정상에 올랐다. 그리고 이번 시즌 감독 자격으로 다시 우승 반지를 끼며 자신의 농구 인생 마지막 꿈을 이뤘다.

반면 소노는 창단 이후 최고의 시즌을 보냈지만 마지막 문턱을 넘지 못했다. 2023년 고양 데이원을 인수하며 새 출발한 소노는 창단 이후 줄곧 하위권에 머물렀지만, 이번 시즌 정규리그 막판 10연승 돌풍을 일으키며 5위로 첫 플레이오프 진출에 성공했다.

[서울=뉴스핌] 프로농구 챔피언결정전 5차전 KCC와 소노의 경기에서 KCC가 득점에 성공하자 선수들이 기뻐하고 있다. [사진 = KBL] 2026.05.13 wcn05002@newspim.com

이후 6강 플레이오프에서 SK를 3연승으로 꺾었고, 4강에서는 정규리그 우승팀 LG마저 스윕하며 기적 같은 챔피언결정전 진출을 이뤄냈다. 비록 우승에는 실패했지만 구단 역사상 최고의 시즌을 완성했다.

이날 경기 초반부터 흐름은 KCC 쪽이었다. 1쿼터 시작과 함께 최준용, 허훈, 숀 롱, 송교창이 연속 득점을 터뜨리며 순식간에 14-2까지 달아났다.

소노는 임동섭과 케빈 켐바오의 외곽포로 반격에 나섰지만, KCC 역시 허웅이 3점슛 두 방을 꽂으며 흐름을 놓치지 않았다. KCC는 1쿼터를 25-12로 크게 앞선 채 마쳤다.

2쿼터에서도 KCC의 집중력은 이어졌다. 소노가 4분 51초를 남기고 임동섭의 외곽슛으로 한 자릿수 차까지 추격했지만, KCC는 숀 롱의 덩크와 허웅의 3점슛으로 다시 분위기를 가져왔다.

반면 소노는 턴오버가 잇따랐고, 외국인 빅맨 네이던 나이트가 일찍 파울 트러블에 걸리며 어려움을 겪었다. 여기에 팀 공격의 핵심인 이정현까지 전반 동안 단 2점에 묶이면서 공격이 원활하게 풀리지 않았다. KCC는 전반을 42-23으로 크게 앞선 채 마쳤다.

3쿼터 초반 KCC는 다시 한번 승부에 쐐기를 박았다. 최준용과 허웅이 연속 3점슛을 터뜨리며 순식간에 점수 차를 25점까지 벌렸다.

[서울=뉴스핌] 프로농구 챔피언결정전 5차전 KCC와 소노의 경기에서 KCC가 득점에 성공하자 허훈과 최준용이 하이파이브 하고 있다. [사진 = KBL] 2026.05.13 wcn05002@newspim.com

하지만 소노도 쉽게 무너지지 않았다. 나이트가 골밑에서 살아나기 시작했고, 이정현도 조금씩 득점 감각을 찾으며 추격전을 펼쳤다. 소노는 3쿼터 막판 10연속 득점에 성공하며 2분 30초를 남기고 41-56까지 따라붙었다.

그러나 KCC는 흔들리지 않았다. 4쿼터 초반 송교창의 3점슛과 최준용, 허웅의 득점으로 다시 흐름을 가져왔다. 결정적인 장면은 경기 종료 5분 42초 전 나왔다. 허웅이 68-50으로 달아나는 3점슛을 성공시키며 사실상 우승을 확정지었다.

소노는 이후 나이트와 이정현을 앞세워 마지막 추격에 나섰고, 종료 2분 30초 전에는 61-70까지 따라붙었다. 하지만 KCC는 종료 1분 35초 전 송교창의 득점으로 다시 두 자릿수 차를 만들며 승부를 끝냈다.

KCC는 이날 주전들의 고른 활약이 빛났다. 허웅이 3점슛 5개 포함 17점을 기록했고, 허훈은 15점 6리바운드 5어시스트로 팀 공격을 이끌었다. 최준용도 15점 6리바운드로 힘을 보탰고, 송교창은 14점 9리바운드, 숀 롱은 14점 10리바운드 5어시스트로 골밑을 장악했다.

반면 소노는 나이트가 26점으로 분전했고, 이정현도 15점 7어시스트 6리바운드를 기록했지만 팀 패배를 막지는 못했다. 특히 팀의 강점이던 3점슛 성공률이 21%(33개 시도 7개 성공)에 그친 것이 뼈아팠다.

[서울=뉴스핌] 프로농구 챔피언결정전 5차전 KCC와 소노의 경기에서 KCC가 우승한 후 허훈이 챔피언결정전 MVP를 수상했다. [사진 = KBL] 2026.05.13 wcn05002@newspim.com

한편 KCC 유니폼을 입고 프로 데뷔 후 첫 우승을 차지한 허훈은 챔피언결정전 최우수선수(MVP)까지 차지했다.

허훈은 지난 시즌 종료 후 프리에이전트(FA) 자격을 얻어 KT를 떠나 친형 허웅이 뛰고 있는 KCC로 이적했다. 공교롭게도 2023-2024시즌에는 KT 소속으로 챔피언결정전에 올랐지만 당시 허웅이 이끄는 KCC에 1승 4패로 밀려 준우승에 머문 아픔이 있었다.

하지만 이번에는 KCC 유니폼을 입고 직접 정상에 올랐다. 허훈은 기자단 투표 총 유효표 98표 가운데 79표를 획득하며 챔피언결정전 MVP로 선정됐다. MVP 트로피와 함께 상금 1000만원도 받았다.

허훈은 이번 플레이오프에서 경기당 평균 12.8점 8어시스트 3.8리바운드 1.3스틸을 기록하며 팀 우승을 이끌었다. 아버지 허재, 형 허웅에 이어 챔피언결정전 MVP를 수상한 또 하나의 가족 역사를 완성하게 됐다.

wcn05002@newspim.com

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'청년버스킹 축제' 17일 오후 1시 한강공원서 개최 [서울=뉴스핌] 정태이 기자 = 선선한 가을바람이 부는 한강에서 청년 음악가들의 다채로운 공연과 시민 참여형 프로그램이 펼쳐진다. 감엔터테인먼트가 주최하고 서울특별시가 후원하는 '2026 한강 청년 버스킹 축제 : DAY OFF SEOUL'이 오는 17일 여의도한강공원 녹음수광장에서 열린다. 행사는 오후 1시부터 5시까지 진행되며 모든 공연과 체험 프로그램은 무료로 운영된다. [사진=감엔터테인먼트] 올해 축제는 '한강 위에서 하루를 통째로 쉬어가는 청년 문화 축제'를 주제로 마련된다. 음악과 피크닉, 한강, 가을을 결합해 누구나 부담 없이 즐길 수 있는 열린 문화 공간을 조성하고 시민 참여와 청년 예술가 발굴을 함께 꾀한다. 청년 예술가에게는 시민과 만나는 무대를, 시민에게는 일상에서 잠시 벗어나 문화와 휴식을 함께 즐길 수 있는 공간을 제공한다는 취지다. 축제의 중심은 청년 음악가들의 버스킹 무대다. 싱어송라이터 오디션 '히든스테이지' 출신의 김은찬밴드,신직선,윤태경,윤준,채수빈,심각한 개구리, 채비(Che!vee), 혼즈(Hon'z) 등 10팀이 참여해 각기 다른 장르와 개성을 담은 음악을 선보인다. [서울=뉴스핌] 정태이 기자 = '히든스테이지' 대상 심각한 개구리(위 왼쪽부터 시계방향으로), 최우수상 윤태경, 우수상 김은찬밴드. [사진=감엔터테인먼트] 2026.10.08 taeyi427@newspim.com 특히 지난 7일 열린 '히든스테이지' 결선에서 대상을 받은 심각한 개구리를 비롯해 최우수상 윤태경, 우수상 김은찬밴드 등 수상자들도 이번 축제를 통해 다시 관객들과 만난다. 경연 무대에서 실력을 겨룬 청년 음악가들이 이번에는 한강 야외 무대로 자리를 옮겨 시민들과 가까이에서 호흡할 예정이다. 청년 아티스트들의 공연에 더해 특별 초청 무대도 마련된다. 뉴올리언스 사운드를 기반으로 활동하는 컨템포러리 재즈밴드 '김루꾸밴드'와 국악·비보이·아크로바틱 등을 결합한 퍼포먼스팀 '라스트릿크루', 비트박서 잭브라이언(Jackbryan)이 무대에 올라 축제의 볼거리를 더한다. 싱어송라이터들의 음악부터 재즈와 퍼포먼스, 비트박스까지 서로 다른 장르의 무대를 한자리에서 만나볼 수 있다. [서울=뉴스핌] 정태이 기자 = 사진 위쪽부터 라스트릿크루, 김루꾸밴드, 비트박서 잭브라이언(Jackbryan). [사진=감엔터테인먼트] 2026.10.08 taeyi427@newspim.com 시민도 직접 무대의 주인공이 될 수 있다. '시민과 함께하는 버스킹' 참가 희망자는 축제 공식 홈페이지를 통해 사전 신청할 수 있으며 개인 또는 팀 단위로 지원 가능하다. 신청자의 자기소개와 활동 경력, 희망 공연곡과 장르, 공연 영상 등을 종합적으로 검토해 참가자를 선정한다. 선정된 참가자는 '시민과 함께하는 버스킹' 무대에 참여하게 된다. 청년 뮤지션의 공연과 함께 시민에게도 직접 무대에 참여할 기회를 제공한다. 무대 밖에서는 공연과 함께 즐길 수 있는 체험 프로그램이 이어진다. '서울의 향을 찾아서'에서는 서울을 대표하는 핫플레이스 이미지를 향으로 구현해 시향한 뒤 원하는 향료를 더해 자신만의 맞춤 향수를 만들 수 있다. 여러 향을 직접 맡아보고 취향에 맞게 조합해 결과물을 만드는 방식이다. '한강 포토 스테이션'에서는 축제 현장의 즐거운 순간을 간직할 수 있도록 즉석 사진 인화 부스 '한강로 사진관'을 운영한다. 현장에서 촬영한 사진을 인화해 축제의 순간을 기록할 수 있도록 마련했다. [서울=뉴스핌] 정태이 기자 = 한강 포토 스테이션 [사진=감엔터테인먼트] 2026.10.08 taeyi427@newspim.com 음악과 한강의 풍경, 청춘에게 전하고 싶은 문장을 엽서에 적어 남기는 참여형 아카이브 프로그램 '한강 사운드 엽서'도 준비된다. 공연 관람에 더해 향수 제작과 사진, 엽서 등 다양한 방식으로 축제를 즐길 수 있도록 구성했다. 주최 측은 "청년 음악가들이 시민과 가까이에서 소통하고, 시민들도 공연과 체험에 직접 참여할 수 있는 축제를 준비하고 있다"며 "가을 한강에서 음악과 휴식을 함께 즐기는 특별한 하루가 되길 바란다"고 말했다. taeyi427@newspim.com 2026-10-13 06:33
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[APEC 도시 선전 미리 가보니] ⑤ [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 뒷자리에 앉아 보니 앞쪽 운전석과 조수석은 텅 비어 있었다. 운전대가 혼자서 빙글빙글 돌면서 자동차는 이리저리 복잡한 도로를 잘도 질주한다. 교차로 신호대기 앞에서는 부드럽게 속도를 줄이고, 차선을 바꿔야 할 때는 미리 방향을 틀었다. 마치 유령이 움직이듯 운전대가 저절로 돌아가는 모습은 공상과학 영화를 떠올리게 했다. 지난 10월 9일 중국 광둥성 선전시 난산구 난유 거리에서 체험한 바이두의 자율주행 로보택시 '뤄보콰이파오(萝卜快跑)'. 선전 난산구에서는 로봇이 운전하는 자동차가 이미 일상적인 교통수단으로 복잡한 시내 도로를 종횡무진 누빈다. 운행 테스트가 아니라 완전 무인 자율주행 자동차가 혼자 시내를 다니며 택시 영업을 하는 모습은 선전에서 더이상 낯설지 않다. 차량 안의 인공지능(AI) 비서는 사람 운전기사보다 친절한 목소리로 안전한 여행을 돕고 탑승객과 날씨 같은 간단한 대화를 주고받는다. 안전벨트를 착용하라는 안내부터 목적지에 도착하기 전 소지품을 챙기라는 당부까지, AI 비서는 승객을 챙기는 데 한 치의 소홀함도 없어 보인다. 스마트폰 호출부터… 인터넷 택시와 다를 바 없어 로보택시를 부르고 이용하는 방식은 생각보다 간단했다. 스마트폰에서 중국판 메신저 위챗을 열고 화면을 아래로 쓸어내리자 미니프로그램 형태로 뤄보콰이파오가 나타났다. 이를 클릭하자 일반 차량 호출 플랫폼과 다를 바 없는 화면이 열렸다. 목적지를 선전만 인근 인재공원 옆 식당가로 입력했다. 약 4㎞ 거리로, 예상 이동 시간은 10여 분이었다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원=중국 광둥성 선전시 난산구에서 운행중인 바이두 로보택시 뤄보콰이파오. 사진= 뉴스핌 통신사.  2026.10.15 chk@newspim.com 뤄보콰이파오 로보택시는 호출 후 약 3분 만에 도착했다. 일반 인터넷 차량 호출 서비스와 비교해도 대기 시간이 특별히 길지 않았다. 차량 뒷문 쪽에 부착된 버튼에 휴대전화 번호 뒷자리 네 개를 입력하자 뒷문이 열렸다. 차에 오른 뒤 AI 안내 방송에 따라 안전벨트를 매고 왼쪽 팔걸이에 설치된 작은 액정 화면을 터치하자 차량이 출발했다. 호출과 승차 확인, 출발 등 운행 전 과정에서 스마트폰과 차량 내 AI 비서의 안내에 따라 간단한 절차만 거치면 됐다. 1년여 전 베이징 이좡 뉴타운에서 뤄보콰이파오의 완전 무인 서비스를 이용했을 때와는 사뭇 달라진 모습이다. 당시에는 별도 앱을 설치한 뒤 하루 정도 인증 절차를 거쳐야 했다. 중국 현지 상황에 익숙하지 않은 외국인, 특히 여권으로 신원을 확인해야 하는 이용자에게는 진입 장벽이 높았다. 이제는 위챗의 미니프로그램을 통해 차량을 호출할 수 있어 절차가 훨씬 간편해졌다. 일반 차량 호출 서비스와 비교해 가장 두드러진 차이는 승하차 지점을 정확하게 지정해야 한다는 점 정도였다. 로보택시가 승객을 태우고 내릴 장소를 명확히 설정해야 원활한 운행이 가능하기 때문이다. 운전대는 스스로 움직이고, 급제동도 거의 없어 차량이 도로에 진입하자 무인 자율주행 로보택시의 진면목이 드러났다. 시내 주행 속도는 대체로 시속 40~50㎞ 수준을 유지했다. 교차로에 접근하면 미리 속도를 낮췄고, 차선을 바꾸거나 다른 차량의 움직임에 대응할 때도 당황하거나 서두르는 기색이 없었다. 특히 인상적인 것은 차선 변경이었다. 앞쪽 교차로에서 좌회전해야 하는 상황에서는 미리 여유를 두고 좌우와 전후의 교통 흐름을 살피면서 옆 차선으로 안전하게 진입했다. 끼어드는 차량이 있거나 주행 경로를 바꿔야 할 때도 급격하게 브레이크를 밟는 경우가 거의 없었다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 바이두의 로보택시 뤄보콰이파오. 사진=뉴스핌 통신사.   2026.10.15 chk@newspim.com 사람이 운전하는 택시에서는 운전자의 판단이나 운전 습관에 따라 가속과 감속이 거칠게 느껴질 때가 있다. 이날 이용한 바이두의 뤄보콰이파오 로보택시는 속도를 줄이고 높이는 과정이 매우 부드러웠다. 운전석에 사람이 없다는 사실을 잠시 잊을 만큼 승차감이 안정적이었다. 무인 자율주행 로보택시가 인간 운전자보다 안전하다고 단정할 수는 없다. 도로 상황과 날씨, 차량의 센서 및 인식 능력에 따라 주행 성능은 달라질 수 있다. 하지만 적어도 이날 선전의 도심 도로에서 경험한 로보택시는 복잡한 교통 흐름을 읽고 대응하는 능력이 상당한 수준이라는 인상을 줬다. 차량 내부에는 승객 편의를 위한 다양한 기능이 갖춰져 있다. 왼쪽 팔걸이의 작은 액정 화면은 음악을 고르거나 차량 내 기능을 조작할 수 있는 일종의 소형 컴퓨터였다. 승객의 불안감을 달래듯 AI 비서는 "겁내지 마세요", "안심하세요", "심호흡하면 도움 돼요"라고 말한다. 첨단 기술이 사람 없이 자동차를 움직이는 데 그치지 않고 승객의 심리까지 고려하는 방향으로 진화하고 있다는 느낌이다. 4㎞에 11위안… 가격 경쟁력까지 갖춘 무인택시 목적지에 가까워지자 차량은 남은 거리를 안내했다. 약 400m를 앞두고 AI 비서가 소지품을 잘 챙겨 내리라는 메시지를 전달했다. 도착 후 요금 화면에는 약 4㎞ 이동에 11위안(약 2200원)이 표시됐다. 로보택시 요금은 일반 인터넷 차량 호출 서비스보다 저렴하고, 전통적인 택시에 비해서는 훨씬 싸다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 선전의 시내 도로를 질주하는 바이두의 뤄보콰이파오 무인 로보택시. 사진=뉴스핌 통신사.   2026.10.15 chk@newspim.com 목적지에 도착했다는 안내를 듣고 오른쪽 문 옆 버튼을 손가락으로 터치했다. 문이 열리고 차에서 내린 뒤에도 차량은 한동안 출발하지 않았다. 주변 상황을 살피며 안전을 확인한 뒤 조용히 다음 행선지를 향해 멀어져 갔다. 로보택시는 더 이상 기술 박람회에서나 볼 수 있는 미래형 자동차가 아니었다. 스마트폰으로 호출하고, 뒷좌석에 앉아 목적지까지 이동한 뒤 요금을 결제하는 일련의 과정은 일반 택시와 크게 다르지 않았다. 달라진 것은 운전석에 사람이 없다는 사실뿐이었다. 중국의 첨단 기술 도시 선전에서는 로보택시가 일상적인 교통수단으로 자리 잡아가고 있다. 여러 기업이 선전의 다양한 구에서 로보택시 서비스를 운영하고 있다. 기자가 체험한 바이두의 뤄보콰이파오는 난산구에서 운행하고 있으며, 인근 바오안구에서는 샤오마즈싱(小马智行·포니AI)의 자율주행차가 운행된다. 중국은 베이징과 상하이, 광저우, 선전 등 여러 도시에서 로보택시 시범 운행과 상용화를 확대하고 있다. 이 가운데 선전은 전기차와 배터리, 드론, 통신, 인공지능 기업이 집적된 도시답게 자율주행 기술을 실제 생활에 접목하는 데 적극적이다. 선전의 로보택시는 올초만해도 1200대 정도였으나 6월 기준 최대 2000대 까지 증가했다. 혁신도시 선전은 불과 4년 뒤인 2030년까지 자율주행 로보택시 운행 차량을 1만 대로 늘린다는 계획을 발표했다. 운전자 없이 소프트웨어와 스마트 센서, AI의 결합만으로 도로를 달리는 무인 자동차가 도시 교통의 한 축이자 일상적인 이동수단으로 확실하게 자리 잡는다는 얘기다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원 chk@newspim.com 2026-10-15 17:13
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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