AI 핵심 요약
beta- 국토교통부가 18일 GTX-A 삼성역 구간 공사에 대한 특별 현장점검에 착수했다
- 시공 오류 논란 이후 구조설계·철근·보강 방안 등 공사 전 과정을 한달간 집중 점검한다
- 점검 결과에 따라 건설사·감리자에 벌점·시정명령·과태료 등 엄정 조치를 시행할 방침이다
!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.
공인기관 보강공법 검증도 추진
[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 정부가 시공 오류 논란이 일은 GTX(수도권 광역급행철도)-A 노선 삼성역 구간 건설 현장을 대상으로 강도 높은 점검에 나선다. 공사 전 과정의 적정성을 살피고 부실 여부를 철저히 따져 책임을 묻겠다는 방침이다.
18일 국토교통부는 GTX 삼성역 구간을 시공 중인 영동대로 지하공간 복합개발사업 건설공사에 대해 건설 과정의 적정성을 집중적으로 살펴보는 특별 현장점검에 착수한다고 밝혔다.
해당 구간(1km)은 국가철도공단이 서울시에 위탁해 시공하고 있다. 영동대로 지하공간 복합개발사업 건설공사는 서울가 발주했다.
앞서 국토부는 시공 오류를 파악한 지난 4월 29일 야간 긴급점검을 실시했다. 5월 6일부터 8일까지 사흘간 외부 전문가 20명을 모아 기둥 부위를 중심으로 구조설계 적정성, 철근 배근 적정성, 보강 방안 적정성 등을 긴급 점검했다.
그 결과 보강 방안에 관해서는 공신력 있는 기관의 치밀한 검증이 요구되는 것으로 나타났다. 현재 시공 중인 전체 구조물과 건설 전 과정의 적정성에 대한 추가 점검이 필요한 것으로 확인됐다.
국토교통부는 지난달 14일 유관 기관 협의를 거쳐 영동대로 지하공간 복합개발공사 전 공구에 걸쳐 건설 전체 과정의 적정성을 조사하기 위한 특별 현장점검단을 꾸려 운영하기로 결정했다.
국토부 관계자는 "지난 15일 돌입한 서울시 및 공단 대상 감사는 보고 지연 책임을 파악하려는 목적"이라며 "이번 특별 현장점검은 건설사업 주체들이 관련 법령에 명시된 의무와 역할을 올바르게 수행했는지 확인하는 것이 목적"이라고 말했다. 특별 현장점검단은 부실 방지가 요구되는 건설 현장을 점검하고, 부실 공사가 발생했거나 일어날 우려가 있을 시 부실 규모를 측정하는 조직이다.
이번 점검단은 국토부와 국토안전관리원, 철도기술연구원, 공단 등 외부 전문가 12명으로 구성했다. 이날 착수 회의를 기점으로 약 1달 동안 활동을 이어가며 필요 시 연장할 수 있다. 시공과 안전, 품질 관리, 건설사업관리 수행 등 건설사업 전반에 관해 집중적으로 점검을 실시한다.
국토부 관계자는 "특별 현장점검 결과에 맞춰 건설사업자 및 감리자 등에게 벌점, 시정명령, 과태료 등 필요한 조치를 철저하게 시행할 예정"이라며 "보강 공법 검증에 관해서도 공인기관과 사전 협의를 마친 뒤 이번 주 내로 본격적인 검토에 빠르게 착수할 계획"이라고 말했다.
Q. 국토교통부가 18일 특별 현장점검에 착수한다고 밝힌 건설공사는 무엇인가요?
A. GTX 삼성역 구간을 시공 중인 영동대로 지하공간 복합개발사업 건설공사입니다.
Q. 지난 5월 6일부터 8일까지 사흘간 외부 전문가 20명을 모아 긴급 점검한 내용은 무엇인가요?
A. 기둥 부위를 중심으로 구조설계 적정성, 철근 배근 적정성, 보강 방안 적정성 등을 긴급 점검했습니다.
Q. 이번 특별 현장점검의 목적은 무엇인가요?
A. 건설사업 주체들이 관련 법령에 명시된 의무와 역할을 올바르게 수행했는지 확인하는 것이 목적입니다.
Q. 이번 특별 현장점검단은 어떻게 구성됐으며 활동 기간은 어떻게 되나요?
A. 국토부와 국토안전관리원, 철도기술연구원, 공단 등 외부 전문가 12명으로 구성됐습니다. 약 1달 동안 활동을 이어가며 필요 시 연장할 수 있습니다.
Q. 특별 현장점검 결과에 맞춰 건설사업자 및 감리자 등에게 어떤 조치를 시행할 예정인가요?
A. 벌점, 시정명령, 과태료 등 필요한 조치를 철저하게 시행할 예정입니다.
chulsoofriend@newspim.com
