AI 핵심 요약
beta- 코레일이 26일 경인선 용산~동인천 특급을 모두 급행으로 전환했다
- 대방·신길·개봉·동암·제물포역 정차가 평일 15회·휴일 16회 늘었다
- 출퇴근 시간대 배차 간격이 최대 7분 단축돼 혼잡 완화가 기대된다
!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.
[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 한국철도공사(코레일)가 정부의 출퇴근 대중교통 혼잡 완화 정책에 맞춰 수도권전철 경인선 급행열차 운행 체계를 조정한다. 용산~동인천 구간 특급열차를 모두 급행으로 전환해 중간 정차역 이용 편의를 높이고 출퇴근 시간대 혼잡 분산 효과를 끌어올리겠다는 취지다.
한국철도공사(코레일)는 오는 26일부터 수도권전철 경인선 용산~동인천 구간 급행열차 운행 체계를 일부 개편한다고 20일 밝혔다.
이번 조정은 정부의 '출퇴근 대중교통 혼잡완화 종합대책'에 따른 후속 조치다. 출퇴근 시간대 혼잡도가 높은 수도권 철도 이용 환경을 개선하고 중간 정차역 이용객 편의를 높이기 위한 목적이다.
핵심은 기존 용산~동인천 구간 특급열차를 모두 일반 급행열차로 전환하는 것이다. 기존 특급열차는 주요 역만 정차해 이동시간은 짧았지만 일부 중간역 이용객은 급행 이용 기회가 제한된다는 지적이 있었다.
코레일은 이번 개편으로 대방·신길·개봉·동암·제물포역 등 5개 역의 열차 정차 횟수가 늘어난다고 설명했다. 평일에는 하루 15회, 휴일에는 하루 16회 추가 정차가 이뤄질 예정이다. 출퇴근 시간대 배차 간격도 최대 7분 단축된다.
변경된 열차 시간표와 정차역 정보는 코레일 홈페이지 공지사항에서 확인할 수 있다.
배정열 코레일 광역철도본부장은 "정부의 대중교통 공급 확대 정책에 맞춰 급행열차 운행 체계를 조정하게 됐다"며 "더 많은 고객이 안전하고 편리하게 열차를 이용할 수 있도록 운영 효율을 높여 나가겠다"고 말했다.
[AI Q&A]
Q. 이번에 무엇이 달라지나?
용산~동인천 구간 특급열차가 모두 일반 급행열차로 전환된다. 기존보다 더 많은 역에 급행열차가 정차하게 된다.
Q. 정차가 늘어나는 역은 어디인가?
대방·신길·개봉·동암·제물포역 등 5개 역이다. 평일 하루 15회, 휴일 하루 16회 정차 횟수가 늘어난다.
Q. 출퇴근 시간대 효과는?
배차 간격이 최대 7분 줄어들어 이용객 대기 시간이 단축될 전망이다. 중간역 이용객 분산으로 혼잡 완화 효과도 기대된다.
Q. 특급열차가 사라지면 이동시간이 길어지지 않나?
일부 이용객은 정차역 증가로 체감 이동시간이 늘 수 있다. 다만 코레일은 전체 이용객 편의와 혼잡 완화 효과를 고려한 조정이라고 설명했다.
Q. 변경된 시간표는 어디서 확인하나?
코레일 홈페이지 공지사항에서 확인할 수 있다. 적용 시점은 오는 26일부터다.
min72@newspim.com
