AI 핵심 요약
beta- 서울교통공사노조는 10일 오는 20일부터 준법 운행에 돌입한다고 밝혔다
- 노조는 인력 충원과 임금 인상 등을 요구하며 25일부터 무기한 파업을 예고했다
- 노조는 공사와 서울시가 결원 311명을 충원하지 않으면 총파업에 나설 계획이다
!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.
[서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울교통공사 제1노조인 서울교통공사노동조합(노조)이 오는 20일부터 준법 운행에 돌입한다고 밝혔다. 서울시·서울교통공사와 합의에 이르지 못할 시 오는 25일부터 파업을 실시할 계획이다.
노조는 결원에 대한 충원을 요구하고 있지만, 서울시는 공사의 재정 문제를 이유로 인력 감축이 필요하다는 입장이다.
노조는 10일 서울 종로구 전태일기념관 2층 다목적홀에서 '2026년 쟁의 행위 돌입 미디어간담회'를 개최했다. 김정섭 노조위원장은 "공사와 서울시가 대화나 전향적 타결의 기미를 보이지 않는다면 공사 양대노총 노조는 25일부터 총파업 총력 투쟁을 무기한 진행한다는 계획"이라고 밝혔다.
노조의 요구는 ▲정부 공공기관 임금 인상 가이드라인 기반 3.5% 이상 임금 인상 ▲코로나 당시 발표된 2212명 인력 감축안 철회 ▲법정 공익 서비스에 대한 국비 지원 ▲안전을 위한 2인 1조 근무 의무화 등이다.
이 가운데 노조가 가장 중점을 두는 것은 인력 충원이다. 김 노조위원장은 "올해 임단협의 핵심 쟁점은 인력 문제"라며 "이미 (서울메트로와 서울시도시철도공사 통합으로) 1700명 넘게 인력 감축이 되었음에도 현재 공석인 인력 정원 대비 부족한 인력이 311명"이라고 말했다.
노조에 따르면 올해 10월 기준 육아휴직, 사상휴직, 병역휴직 등으로 발생한 장기결원은 443명이다. 육아휴직이 379명으로 결원의 대부분이다.
김 노조위원장은 "이 인력을 연내 시급히 채용해야 한다는 것"이라며 "인력을 늘려달라는 것이 아니라 줄어든 정원에서도 채워지지 않는 인력을 채우라는 것"이라고 강조했다.
김 노조위원장은 "육아휴직은 무급휴직이기 때문에 결원에 따른 신규 채용을 해도 별도 예산 확보가 필요하지 않다"며 "우리 노조는 육아휴직 대체 채용도 가로막고 있는 서울시와 공사의 태도가 과도하다고 생각한다"고 지적했다.
그러면서 "채용을 통해 서울에서 당장 청년 채용을 800명 가까이 할 수 있는 여건이 됨에도 하지 않고 있는 것은 현장의 지하철 안전에 대한 문제, 시민의 안전 문제, 청년 채용을 가로막고 있어서 부정적인 결과를 가져온다고 보고 있다"고 발언했다.
서울시는 서울교통공사의 적자 해소를 위해 인력 감축이 필요하다는 입장이다. 지난해 기준 서울교통공사는 당기순손실 8268억원을 기록했다. 오세훈 서울시장은 지난달 민선 9기 취임 100일 기자간담회에서 서울교통공사에 대해 "정원을 줄이고 경영효율화를 추진하는 건 당연한 시민적 요구사항"이라고 언급한 바 있다.
이에 대해 김 노조위원장은 "당기순손실에 대해 일각에서는 서울교통공사의 인력 과잉 또는 방만 경영 탓이라는 시각이 있다"며 "당기순손실의 내역을 살펴보면 법정 의무로서 무임 수송 등으로 발생하는 손실이 4488억원이고 버스 환승 할인 등 서울시 정책을 수행함에 따라 발생하는 비용이 3319억원이다. 합쳐서 7807억원 정도이고 이는 지난해 당기순손실의 94.4%"라고 반박했다.
앞서 노조는 지난 5월 사측에 요구안을 송부하고 단체교섭을 요구했다. 지난 6월부터 9월까지 사측과 세 차례 본교섭을 진행했으나 결렬됐다. 지난 10월 서울지방노동위원회에 조정 신청서를 접수한 뒤 두 차례 조정회의를 가졌다. 그러나 노사간 이견이 커 이달 2일 조정이 중지됐다.
노조는 지난 2일부터 5일까지 전체 조합원들을 대상으로 쟁의행위에 대한 찬반투표를 진행했다. 제적인원 9201명 중 7782명(84.6%)이 투표에 참여했다. 찬성 6715표(86.3%), 반대 1042표(13.4%), 무효 25표(0.3%)로 쟁의행위가 결의됐다. 같은시기 한국노총 소속 제2노조와 무소속 제3노조도 쟁의행위에 대한 찬반투표를 실시해 합법적 쟁의권을 획득했다.
우선 노조는 오는 20일부터 준법 운행 투쟁에 돌입한다. 서울교통공사 제1·2노조가 참여하고 공항철도와 GTX-A 노조도 동참한다. 전국철도노조는 23일부터 준법운행에 돌입한다. 준법 운행이란 규정을 엄격히 준수하는 식으로 지하철을 운영하는 것이다. 평소 정시 운행이나 신속한 업무 처리를 위해 일부 절차를 간소화하는 경우가 있는데, 규정을 모두 지키려면 현재 인력으로는 정상적인 업무 수행이 어렵다는 점을 보여주려는 취지다.
김 노조위원장은 준법 운행에 대한 시민 피해를 정확히 예상하기 어렵다고 하면서도 "불가피하게 시민들께서 불편을 겪으실 수도 있을 거라고 생각해서 양해 말씀을 드린다"고 전했다. 또 "안전보다 다른 것을 강조했던 것에서 벗어나 안전을 중심으로 운행을 하겠다는 행동으로 이해해 주시면 좋을 것 같다"고 했다.
blue99@newspim.com
