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[김미화의 느리게 걷기] 간절한 나의 바람, 달라! 달라도 너~무 달라

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"잘못하고도 고치지 않는 것이, 바로 잘못"

어제부터 눈이 내리더니 밤새 내려 우리 집은 아예 눈 속에 고립돼 버렸다. 오늘이 주말이라 다행이지 평일 같았음 방송을 하기위해 새벽부터 목숨 건 사투가 이어질 뻔 했다. 

올 겨울은 유난하게 눈이 많이 내린다. 

집이 산 끝자락이라 비포장도로여서 미끄럽기도 하지만 그것보다 언덕이 많다보니 내리막길을 갈 땐 아무리 2단, 1단, 주행…조심 조심 속도를 줄이며 살살 내려가도 차가 스케이트처럼 솨~아악 미끄러지니 그럴 땐 다리난간이건, 상수리나무건 자동차를 부딪쳐 세우는 원시적 방법을 택할 수밖에 없다.

덕분에 내 자동차 범퍼는 겨우내 너덜너덜한 상태로 다니게 생겼다. 오늘 같은 날은 우리 집 강아지들이랑 서로 멀뚱멀뚱 쳐다보며 지내는 수밖에.. 에 휴.. 너나 내나 눈 속에 고립된 외로운 영혼들이로구나.. 하면서.
개도 고립되고, 나도 고립됐다.

새해를 맞으며 여러 가지 생각을 하게 된다. 
가까운 지난 한 해도 돌아보게 되고, 지난 5년도 돌아 보게 된다.
나는 이명박 정권 오년이 정말 싫었다.
담쟁이넝쿨처럼 벽을 타 넘지도 못하고 거대한 벽에 가로막혀있는 답답함, 좌절감을 느껴야 했던 지난날들 이다.

한편으론 고맙기도 하다. 
내가 내 삶을 언제 이토록 멈춰서서 진지하게 고민해 볼 수 있었을 것인가.  나의 부족한 모습도 많이 발견할 수 있었다. 그동안 나는 왜 그렇게 편협했었나 싶기도 했고 잘못한 일들이 얼마나 많이 떠오르던지. 내 인생에 부끄러웠던 모습들을 찬찬히 다 들여다 볼 수 있었다.  그런면에서 감사하다.

나는 왜 이명박 정권이 싫었을까?
이렇게 까지 노골적으로 "싫었다" 라고 단정지어 이야기 할 리가 없는 사람인 내가 지금 그렇게 표현하고 있다. 

돌이켜 보면 MB정권은 사람을 사랑하는 마음이 없는 정권이었다.
국민을 사찰의 대상으로 삼았다는 사실 하나만으로도 비판받아 마땅하다.
조선시대 왕은 암행을 나가 국민들의 어려움을 살피고 돌아오셨다는데 21세기 대통령은 방송이나 언론장악으로, 인터넷 통제로 국민의 눈과 귀와 입을 막아 버렸다.

이렇게 거창하게 써놓고 나니 나와는 먼 이야기처럼 느껴지는데 다른 사람도 아닌 내가 왜 하필이면 곱게 보지 못하고 째려보고 있는 걸까?  가만있는 사람을 향해 째려보면 이상한 거다.  필시 내게 무슨 잘못을 했으니 째려보는 거겠지? 

그렇다. 
나는 이명박정권의 국무총리실에서 관리했다는 민간인사찰명단에 이름이 기록된 대단한 사람이었던 것이다.

내가 어떤 이유로 정부의 사찰명단에 떡하니 '진행자 김미화 교체 동향 보고' 라는 이름으로 관리 되었어야 했었던 건지 누구도 이야기 해주지 않고 "미안하다" 사과하는 사람도 없어 알 길이 없지만 나는 그렇게 주요 관리인사 중 한명으로 국가가 인정해준 사람이다.

지난 5년간은 그동안 내가 어떤 생각을 가지고 살아왔고, 어떤 행동을 했으며, 어떻게 살고 싶은지는 어둠속에 묻혀 버렸다.
오로지 '나랏님께서 관리하신데' 라는 그 비밀스런 사실 한가지만으로도 내 인생은 보이지 않는 손에 의해 산산히 부서져 버릴 뻔 했던 것이다. 

결국 내 의지와 상관없이 평생을 웃기던 웃음의 터를 잃었고 헤어지기 싫었던 사랑하는 사람들과 다음에 다시 만날 날을 기약하며 생이별의 아픔도 겪어야 했다. 
정신 똑바로 차리고 눈 부라리고 기 쓰고 버틴 바람에 아직 부서지지 않고 살아있지만, 나는 웃지도 못하고, 아직 울 때가 아니란 생각에 속 시원히 울지도 못한채 엉거주춤 원망의 눈초리로 째려보면서 눈 속에 갇혀 있는 것이리라. 

나는 새로운 정권 박근혜 대통령께 바람이 크다.
그녀는 이명박 정권과 박근혜 정권은 확실하게 다르다고 말씀하셨다.

달라! 달라도 너~무 달라!!
이것이 간절한 나의 바람 이다. 

이명박 정권은 사람을 귀하게 여기지 않았고, 사람을 감시했고, 거짓말을 했다.
눈치도 보지 않았다. 그저 불도저처럼 밀어붙이면 장땡이었다. 

박근혜정부가 탄생하면서 걱정되는 면도 있다.
원칙과 소신을 가지고 곧게 사신분이니 이전 정권과는 확실하게 다르리라는 기대감 저편으로 스멀 스멀 드는 생각..  솔직히 새로운정부에 새살림을 꾸릴분 들이 이명박정부에서 활약하시던 그 분들이신데 뒷주머니에서 앞주머니로 바꿔차는 것 일 뿐 과연 다르겠는가 하는 걱정이 앞선 것도 사실이다.

하지만 어떤 리더가 이끄느냐에 따라 분위기도 백팔십도 바뀌고, 보좌하는 사람들 생각도 바뀌는 걸 많이 봐 오며 살았다.  나는 그걸 믿어 보련다.

어제 꿈에 나는 박근혜대통령과 특집방송준비를 하고 있었다.
새해 연하장을 가지고 오셔서 그 자리에서 서명을 해 주셨다. 방송준비 때문에 그 카드를 옆 테이블에 놓고 한참 대통령과 이야기를 하고있는 사이 어떤 꼬마가 카드 뒷면에 낙서를 잔뜩 해 놓았다.

곤란해 하는 내게 다시 싸인 해 주마 라며 웃는다.
기분이 좋아진 나는 시간이 좀 남았으니 어느 카페로 차를 마시러 가자 제안했고 대통령과 팔짱을 꼭 끼고 찻집까지 걸으며 천천히 서로 바라는 점 들을 이야기 했다. 찻집 안에서도 몇몇 사람들과 앉아 웃으며 따듯한 이야기들이 이어졌다.

잠에서 깨어 한참을 꿈과 생시 사이를 오갔다.
창밖을 내다보니 눈이 소복하게 쌓였다.
정말 따듯하게 엄마처럼 감싸줄 것인가. 꿈 에서처럼…
내 마음이 너무 간절하여 이런 꿈을 꾸었나.

나는 이런 경험이 있다. 오래전 꿈에 노무현대통령을 뵈었다.
그리고 정말 신기하게도 얼마 후 인터넷 기자협회로부터 대통령과 기자와의 대화 진행을 해달라는 연락을 받았다.
나 스스로 신기해 하면서도 꿈에 대통령을 뵈었으니 복권을 사면 당첨되듯이 내가 진행자로 뽑히다니, 이게 웬 가문의 영광이냐 싶었다. 
대통령을 어떻게 나오세요, 들어가세요, 리허설 하냐는 피디의 말에 리허설 한번 없이 생방송을 성공적으로 끝냈고 내가 생각해도 재미있고 말랑 말랑하게 제작진의 의도대로 진행을 잘했다.

그런데 워낙 이명박정권에서 경기를 일으킬 정도로 싫어하는 노무현정권이고 보니 내가 대통령행사 사회를 본 것이 사회적으로 물의를 일으킨 일인 듯 포장돼 버려 내 입장에선 아쉬움이 크고 상처도 남았다. 

하지만 어디까지나 그건 MB정권에서 일어난 일이고 이제 정권이 바뀐 이상 대중연예인들의 재능이 필요에 의해 쓰임 받은 일까지 정치색을 덧입혀 매도 당하는 일은 더 이상 없으리라 믿는다. 

어쨌든, 새로 대통령 되신 분이 내 꿈에 나타나다니.. 와~ 신기하다!!

지난 해는 거세개탁(擧世皆濁)-지위가 높고 낮은지 막론하고 모든 사람이 다 바르지 않았다면 올해는 제구포신(除舊布新)- 묵은 것을 제거하고 새로운 것을 펼쳐내는 한해가 되기 바란다.

이쯤에서 얼마전 나와 친해진 공자님 말씀 한마디! 

공자께서 말씀하시길 '잘못하고도 고치지 않는 것이, 바로 잘못이다'

*김미화 개그우먼 겸 방송인 프로필

-KBS 2기 공채 개그맨
-성균관대학교 사회복지학 학사
-성균관대학교 대학원 동양철학 박사과정
-희망서울 홍보대사
-CBS 라디오 '김미화의 여러분' 진행

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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