[뉴스핌=한태희 기자] 은행권의 합의 지연으로 워크아웃(기업 재무개선작업) 에 들어가지 못한 쌍용건설에 대한 우려가 현실화됐다. 쌍용건설은 최근 낙찰이 유력했던 2200억원대 해외공사 수주를 놓쳤다.

10일 쌍용건설에 따르면 지난 3일 2억달러(한화 2200억원) 규모 싱가포르 C복합 건축 공사 수주에 실패했다.

쌍용건설은 이 공사 입찰에서 최저가격을 써내 공사 수주가 유력했다. 보통 해외공사는 최저가로 입찰하면 특별한 문제가 없는 한 공사를 수주한다.

하지만 최종 낙찰은 해외 업체가 차지했다. 발주처인 싱가포르 국영회사가 쌍용건설의 재무위기를 문제 삼았기 때문이다.

쌍용건설은 워크아웃 개시 여부가 지연돼 추가로 해외공사를 수주하는 데 실패할 것을 우려하고 있다. 

쌍용건설이 해외서 PQ(입찰자격사전심사)에 통과한 공사 규모만 20조원. 현재 입찰이 진행중인 공사에서 수주가 유력한 공사 규모만 5조5000억원에 달한다.

쌍용건설은 수주 유력한 공사도 놓칠 위기에 놓였다. 발주처에서 쌍용건설 재무개선 상황에 대한 설명을 요구하고 있어서다. 

40억달러 규모의 중동 지하철 공사(쌍용지분 11억3300만달러, 한화 1조3000억원)에서 쌍용건설은 우선협상대상자로 선정됐다. 발주처는 쌍용건설에 워크아웃 진행상황과 재무상황에 대한 설명을 요청했다.

워크아웃 개시 여부에 대한 결정이 지연되면 추가 공사 수주는 물건너간다. 쌍용건설은 14억달러 규모 싱가포르 M복합건축 공사(쌍용지분 6억3000만달러, 한화 7000억원), 12억달러 규모 홍콩 지하터널공사(쌍용지분 11억달러, 한화 1조2000억원), 60억달러 규모 인도네시아 철도 프로젝트(쌍용 시공지분 14억달러, 한화 1조6000억원), 2억2000만달러 규모 적도기니 행정기관 및 아파트 건축 공사(쌍용지분 1억3200만달러, 한화 1500억원) 수주가 유력하다는 게 쌍용측 설명이다.

이미 수주한 해외공사 진척 상황도 좋지 않다. 쌍용건설은 최근 동남아시아서 1억200만달러 규모의 S호텔 공사를 수주했다. 은행에서 낙찰금액의 10%에 달하는 P-Bond(계약이행보증서)를 발급받아 발주처에 제출해야 한다. 하지만 워크아웃 지연으로 쌍용건설은 국내서 P-Bond 발급이 어려운 상황. 쌍용건설은 P-Bond 발행을 위해 현지 은행을 물색중이다.

쌍용건설은 2차 피해도 걱정해야 하는 상황이다. 쌍용건설 워크아웃이 늦어져 수주에 실패할 경우 컨소시엄을 구성한 업체간 법적 문제로 번질 수 있다. 해외사업은 개별 회사의 단독 입찰보다는 해외 건설사와 컨소시엄을 구성해 입찰하는 게 관례다. 

건설 업계 관계자는 "재무위기로 해외 공사 수주를 실패하면 컨소시엄을 구성했던 다른 나라 업체와 법적 분쟁이 발생할 수 있다"며 "조속한 워크아웃 진행이 필요하다"고 말했다.

이어 그는 "국영기업인 캠코(한국자산관리공사)가 (쌍용건설의)대주주였고 오히려 관리 부실로 현재 상황에 이르렀다"며 관치금융 논란에 대해 설명했다.


[뉴스핌 Newspim] 한태희 기자 (ace@newspim.com)