[뉴스핌=한태희 기자] 은행권의 합의 지연으로 워크아웃(기업 재무개선작업) 에 들어가지 못한 쌍용건설에 대한 우려가 현실화됐다. 쌍용건설은 최근 낙찰이 유력했던 2200억원대 해외공사 수주를 놓쳤다.
10일 쌍용건설에 따르면 지난 3일 2억달러(한화 2200억원) 규모 싱가포르 C복합 건축 공사 수주에 실패했다.
쌍용건설은 이 공사 입찰에서 최저가격을 써내 공사 수주가 유력했다. 보통 해외공사는 최저가로 입찰하면 특별한 문제가 없는 한 공사를 수주한다.
하지만 최종 낙찰은 해외 업체가 차지했다. 발주처인 싱가포르 국영회사가 쌍용건설의 재무위기를 문제 삼았기 때문이다.
쌍용건설은 워크아웃 개시 여부가 지연돼 추가로 해외공사를 수주하는 데 실패할 것을 우려하고 있다.
쌍용건설이 해외서 PQ(입찰자격사전심사)에 통과한 공사 규모만 20조원. 현재 입찰이 진행중인 공사에서 수주가 유력한 공사 규모만 5조5000억원에 달한다.
쌍용건설은 수주 유력한 공사도 놓칠 위기에 놓였다. 발주처에서 쌍용건설 재무개선 상황에 대한 설명을 요구하고 있어서다.
40억달러 규모의 중동 지하철 공사(쌍용지분 11억3300만달러, 한화 1조3000억원)에서 쌍용건설은 우선협상대상자로 선정됐다. 발주처는 쌍용건설에 워크아웃 진행상황과 재무상황에 대한 설명을 요청했다.
워크아웃 개시 여부에 대한 결정이 지연되면 추가 공사 수주는 물건너간다. 쌍용건설은 14억달러 규모 싱가포르 M복합건축 공사(쌍용지분 6억3000만달러, 한화 7000억원), 12억달러 규모 홍콩 지하터널공사(쌍용지분 11억달러, 한화 1조2000억원), 60억달러 규모 인도네시아 철도 프로젝트(쌍용 시공지분 14억달러, 한화 1조6000억원), 2억2000만달러 규모 적도기니 행정기관 및 아파트 건축 공사(쌍용지분 1억3200만달러, 한화 1500억원) 수주가 유력하다는 게 쌍용측 설명이다.
이미 수주한 해외공사 진척 상황도 좋지 않다. 쌍용건설은 최근 동남아시아서 1억200만달러 규모의 S호텔 공사를 수주했다. 은행에서 낙찰금액의 10%에 달하는 P-Bond(계약이행보증서)를 발급받아 발주처에 제출해야 한다. 하지만 워크아웃 지연으로 쌍용건설은 국내서 P-Bond 발급이 어려운 상황. 쌍용건설은 P-Bond 발행을 위해 현지 은행을 물색중이다.
쌍용건설은 2차 피해도 걱정해야 하는 상황이다. 쌍용건설 워크아웃이 늦어져 수주에 실패할 경우 컨소시엄을 구성한 업체간 법적 문제로 번질 수 있다. 해외사업은 개별 회사의 단독 입찰보다는 해외 건설사와 컨소시엄을 구성해 입찰하는 게 관례다.
건설 업계 관계자는 "재무위기로 해외 공사 수주를 실패하면 컨소시엄을 구성했던 다른 나라 업체와 법적 분쟁이 발생할 수 있다"며 "조속한 워크아웃 진행이 필요하다"고 말했다.
이어 그는 "국영기업인 캠코(한국자산관리공사)가 (쌍용건설의)대주주였고 오히려 관리 부실로 현재 상황에 이르렀다"며 관치금융 논란에 대해 설명했다.
[뉴스핌 Newspim] 한태희 기자 (ace@newspim.com)
최저가 입찰 싱가포르 C복합 건축공사 수주 실패..5조5000억원 유력공사 수주에도 불똥
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"한국 유조선 7척 호르무즈에 갇혀"
[서울=뉴스핌] 배정원 기자 = 중동 전쟁 여파로 국내 정유업계 원유 수송선 7척이 호르무즈 해협에 묶여 있는 것으로 파악됐다.
국회 외교통일위원회 여당 간사인 김영배 더불어민주당 의원은 5일 국회의원회관에서 열린 '중동 현황 및 대미 관세 협상 관련 현안 간담회'를 마치고 기자들을 만나 이같이 밝혔다.
[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 한정애 더불어민주당 정책위의장이 5일 오전 서울 여의도 국회 의원회관에서 열린 중동 현안 관련 더불어민주당-재계 긴급 간담회에서 모두발언을 하고 있다. 2026.03.05 pangbin@newspim.com
김 의원은 "우리 기업 배 7척이 현재 호르무즈 해협에 묶여 있다고 한다"며 "1대가 큰 규모로 보면 200만 배럴 정도 싣고 있는데 이는 대한민국 전체 석유 하루 소비량이다. 그게 많게는 7척까지 묶여 있는 상황이라 대책이 필요하다는 기업들의 요구가 있었다"고 말했다.
구체적으로 "HD현대오일뱅크 배 2척, GS칼텍스 배 1척 등이 묶여 있는 상황"이라며 "회사 입장에서는 정부 비축분을 활용할 수 있는 방안이 있는지와 상황에 대해 계속 긴밀하게 협의했으면 좋겠다는 요청이 있었다"고 밝혔다.
김 의원은 "정부에서는 208일치 비축분이 있다고 하지만 이것이 아주 구체적인 현장의 요구와 맞물려 시나리오가 작성될 필요가 있다는 요구가 있었다"고 "또 가스, LNG의 경우에는 보관이 잘 안 되는 특성이 있기 때문에 다변화가 점검될 필요가 있다는 제안도 있었다"고 말했다.
이어 "현재는 가스 수요가 피크인 겨울이 지나 봄으로 들어가는 시기여서 국내적으로는 민간 수요 부분이 어느 정도 적어질 것으로 생각이 돼서 그나마 다행이다"고 덧붙였다.
jeongwon1026@newspim.com
2026-03-05 09:55
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미 잠수함, 이란 구축함 격침
[워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 피트 헤그세스 미국 국방장관은 4일(현지시간) 미 해군 잠수함이 인도양 스리랑카 인근 해역에서 이란 해군 구축함을 어뢰로 격침했다고 밝혔다. 승조원 180명 가운데 수십 명이 실종된 것으로 알려으며, 스리랑카 당국은 현재까지 30여 명을 구조했다고 전했다.
헤그세스 장관은 이날 워싱턴 국방부 청사에서 연 브리핑에서 "미 해군 잠수함이 인도양에서 이란 해군 군함을 어뢰로 공격해 침몰시켰다"며 "이번 작전은 대(對)이란 군사 작전 확대의 일환"이라고 말했다. 그는 "이란 군함은 국제 수역에 있어 안전할 것이라 생각했겠지만, 대신 어뢰에 맞아 침몰했다"며 "2차 세계대전 이후 어뢰로 적함을 침몰시킨 첫 사례"라고 말했다. 헤그세스 장관은 이어 "미국은 결정적이고 파괴적이며 자비 없이 승리하고 있다"고 주장했다.
뉴욕타임스(NYT)는 스리랑카 정부가 침몰한 선박이 이란 해군 구축함 아이리스 데나호(IRIS Dena)라고 밝혔다고 보도했다. 비지타 헤라트 스리랑카 외무장관은 국회 보고에서 "아이리스 데나호는 스리랑카 영해 밖 남부 갈레(Galle) 인근 인도양 해역을 항해하던 중, 현지시간 오전 5시 8분 조난 신호를 보냈다"고 밝혔다. 헤라트 장관은 스리랑카 해군과 공군이 조난 신호를 접수한 뒤 함정과 항공기를 급파해 구조 작업을 벌였다고 했다. 그는 "중상을 입은 승조원 32명을 구조해 남부 해안 도시 갈레의 카라피티야 병원으로 이송했다"고 덧붙였다.
스리랑카 해군 대변인 부디카 삼파트 대위는 기자회견에서 "선체는 아직 보지 못했지만, 사고 해역에서 기름띠와 구명정을 확인했고, 주변 해역에서 떠다니는 시신도 발견됐다"고 말했다. 그는 "나머지 승조원들을 찾기 위한 해상·항공 수색 작업을 계속하고 있다"고 덧붙였다.
이번 사건은 스리랑카 영해 밖 공해상에서 발생했지만, 헤라트 장관은 "스리랑카는 국제 해상 수색 및 구조 협약의 서명국으로서 인도적 책임을 다하기 위해 개입했다"고 설명했다.
아이리스 데나호는 이란 해군이 운용하는 주요 구축함 가운데 하나로, 현지 매체와 스리랑카 당국은 이 군함에 약 180명의 승조원이 승선해 있었다고 전했다. 이 선박은 지난달 인도에서 열린 국제 해군 합동훈련에 참가했던 것으로 알려졌다.
미국과 이스라엘은 지난 주말 이란의 군사·안보 기구를 겨냥한 공습과 미사일 공격을 시작한 이후, 이란의 해군 거점과 함정들을 잇따라 공격하고 있다. 인도양 스리랑카 인근 공해상에서까지 이란 해군 구축함이 격침되면서, 전쟁이 이란 주변 해역을 넘어 원양으로 확전되는 양상이라는 평가가 나온다.
미국 국방장관 피트 헤그세스가 2026년 3월 2일(현지시간) 워싱턴 D.C. 펜타곤에서 미국·이스라엘의 대 이란 간 군사작전과 관련해 브리핑을 하고 있다. [사진=로이터 뉴스핌]
dczoomin@newspim.com
2026-03-05 00:04
