전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
중국

속보

더보기

중국 강한 규제에도 주택값 임대료 모두 급등

기사입력 : 2013년06월10일 16:19

최종수정 : 2013년06월10일 16:19

[뉴스핌=조윤선 기자]중국 당국의 강한 부동산 규제 책에도 불구하고 주택가격은 물론 임대료 마저 치솟아 집 장만과 월세 얻기가 모두 어려운 지경에 놓였다는 지적이 나오고 있다.

8일 중국 경제뉴스 포털 텅쉰재경(騰訊財經)은 2011년 이후 베이징(北京), 상하이(上海) 등 1선 도시의 주택 임대료가 전년보다 15% 오른데 이어 올해 1~3월 이들 도시의 주택 임대료가 전년대비 20%이상 상승해 비싼 집값에 신음하던 중국인들이 이젠 나날이 치솟는 임대료에 혀를 내두르고 있다고 보도했다.

현지 언론들은 현재 임금 수준으로 임대료를 감당하기 벅찬 중국인들이 소비를 줄이면서 내수 소비가 위축되고 임대료 지출을 줄이기 위해 집을 장만하려는 사람들이 주택 시장에 몰리면서 집값이 다시 크게 오를 것으로 예상돼 당국의 부동산 통제 정책 부담이 가중되고 있다고 전했다.

3월달 중국 수도 베이징(北京)의 한 주택가의 임대료가 1만 위안(약 183만원)에 달했다.[출처:텅쉰재경(騰訊財經)]
◇임대료  치솟아 1선 도시 주택 구매도 임대도 어려워

중위안(中原)부동산 시장연구통계에 따르면 베이징, 상하이 등 1선 도시의 주택 임대료가 지난 2011년부터 오르기 시작해 지난해와 올해 모두 전년에 비해 15% 이상 오른 것으로 나타났다.

여기에 졸업 시즌이 다가오면서 주택 임대 시장은 또 다시 들썩이기 시작했다. 중국 부동산연구소인 웨이예워아이워자(偉業我愛我家)에 따르면 올해 5월 베이징의 신규 임대 주택 수요가 전월보다 17%가까이 증가, 수요 증가로 5월 임대 주택 거래량도 전월대비 17.3% 늘어난 것으로 드러났다.

베이징의 한 부동산 중개소는 5월 거래된 베이징시 임대 주택의 평균 월세가 3500위안(약 64만원) 가량이라고 소개했다. 이에 반해 베이징시 당국의 통계에 따르면 2011년 베이징시 전체의 1인당 월평균 임금은 4672위안(약 85만원)에 불과한 것으로 나타났다.

중국 대도시와 중소도시 주민소득이 매년 증가하고 있다고는 하지만 대다수 도시 주민의 임금 상승폭은 10% 미만인 것으로 알려졌다. 특히 이제 대학을 갓 졸업한 사회초년생이나 타지 노동자의 경우 대부분이 월세를 지불하고 나면 기본적인 의식주를 해결하는데 벅차 날로 치솟는 임대료를 감당하기 어렵다는 지적이 쏟아지고 있다고 텅쉰재경은 전했다.

길가 게시판에 빽빽하게 실린 주택 임대 광고.[출처:텅쉰재경(騰訊財經).]
◇부동산 억제책이 임대료 인상의 원흉?

최근 몇 년간 주택 임대료 상승이 부동산 통제 추세와 매우 밀접한 관련이 있다는 분석이 제기됐다.

중앙 정부의 부동산 통제 정책 시행으로 집값이 떨어질 것이란 전망이 우세해지자 대다수의 사람들이 주택 구매에서 임대로 눈을 돌려 임대 수요가 급증하면서 임대료 인상을 부추겼다는 것.

게다가 지난 2004~2007년 동안 중국 부동산 가격 상승폭이 100%를 넘어섰지만 주택 임대 시장은 성수기에도 큰 변화없이 안정세를 유지해왔다. 따라서 계절적 요인과 부동산 가격 상승으로 인한 임대료 급등은 사실상 제한적이란 게 전문가들의 분석이다.

하지만 이후에도 부동산 억제 정책으로 집값이 떨어지기는 커녕 오히려 올라 임대 매물이 줄어들면서 베이징, 상하이 등 1선 도시에 신규 유입된 인구의 임대 주택 수요를 만족시키기엔 턱없이 모자란 형편이다. 이렇듯 판매자 주도의 부동산 시장에서 임대료 상승세를 꺾기엔 어려울 것으로 보인다고 현지 언론은 보도했다.

설상가상으로 올해 당국이 강력한 부동산 억제책인 신국5조(新國五條)를 출범한 후 중고주택 거래 시 20%의 개인 소득세를 징수한다는 소식이 전해지면서 위축된 주택 구매 수요가 임대 수요로 몰려 임대료 상승을 초래했다는 지적이다.

뿐만 아니라 부동산세 시행 또한 향후 임대료 상승에 한 몫 할 것이란 전망도 나왔다. 부동산세가 징수되면 주택 소유 비용이 늘어나면서 집주인들이 임대료를 늘려 부담을 줄이려 할 것이기 때문이다.

◇비싼 임대료 부담으로 내수 위축 우려

한편 중국인들의 임대료 부담이 가중되면서 임대료 지출 외에 소비가 크게 줄어 내수 경기 진작에 저해가 될 것이란 우려의 목소리도 나오고 있다.

중국 국가통계국에 따르면 올해 1분기 이래 소비자물가지수(CPI)에서 주거 관련 소비가 꾸준히 증가한 것으로 나타났다. 특히 3월에는 주거 소비 증가율이 식품 등 기타 품목을 월등히 앞선 것으로 드러났다.

따라서 중국인들이 치솟는 임대료 부담에서 벗어나고자 주택 구매에 나서면서 주택 가격과 임대료 가격 상승세가 지속될 것으로 전망되며 여윳돈을 주택 구매를 위한 저축과 투자에 쓰면서 소비가 줄어들 것이란 분석이다.

이에 전문가들은 부동산 통제 정책의 안정성과 연속성은 물론 정책 시행 효력을 유지해 부동산 시장 안정을 회복해야 한다고 조언하고 있다.




[뉴스핌 Newspim] 조윤선 기자 (yoonsun@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동