美 고용 신패턴 '사람대신 기계'(?)..日로 밀려드는 외국인 노동자

기사입력 : 2014년01월23일 10:51

최종수정 : 2014년01월23일 10:51

자동화 설비 등 투자 늘리는 추세..日 아베노믹스로 고용 탄력

[뉴스핌=김윤경 국제전문기자] 미국 경기가 서서히 회복 기미를 보이고 있다는 진단이 나오고 있다. 공장에 주문은 늘고 있는데 기업들은 여전히 불안해 하고 있다. 그래서 일자리는 획기적으로 늘어날 것 같지 않아 보인다. 생산 확대를 위해 돈을 쓰긴 쓰더라도 인력을 더 고용하는 것보다는 시설 투자에 나서는 기업들이 늘고 있다. 자동화 시설을 통해 일자리 수를 오히려 줄여도 생산성은 더 높아지기 때문이다.

반면 '아베노믹스'로 탄력을 받고 있는 일본에선 일자리 창출이 눈에 띄게 늘고 있다. 또한 올림픽 개최를 앞두고 건설 부문 인력이 대거 필요하기 때문에 외국인 고용에도 적극적으로 나서고 있는 모습이다.

◇ 美 기업들 "사람 대신 기계에 투자"

건설용 등으로 교체 부품을 만드는 미국의 프라임 라인(Prime-Line). 이 회사 브라이언 피니 최고경영자(CEO)는 지난 2011년 아칸소주에 있는 공장 시설을 확대하면서 자동화를 시도했다. 그랬더니 고용해야 하는 직원수가 25% 가량 줄었다. 경기와 함께 수요가 늘어나자 피니 CEO는 생산도 더 확대할 계획이다. 그러나 일자리를 더 늘리는 것이 아니라 자동화 라인을 하나 더 설치하는 방법으로다.

(출처=월스트리트저널)

월스트리트저널(WSJ)은 프라임 라인처럼 이렇게 늘어나고 있는 수요에 맞춰 생산을 늘려야 하는 상황을 맞는 미국 업체들 상당수가 인력을 늘리는 대신 이렇게 자동화 설비 투자 등에 돈을 쓰는 쪽을 택하고 있다고 22일(현지시간) 보도했다.

금융위기 이후 호되게 당한 미국 기업들은 대기업이고 중소기업이고 가릴 것 없이 경기 회복세가 지연되거나 할 것을 우려하면서 이렇게 고용을 꺼리고 있다.

노동부 통계에서도 이런 상황이 드러난다. 지난해 12월 미국에선 고작 7만4000개의 일자리가 늘어났을 뿐이다. 전문가들은 적어도 20만개 정도의 일자리가 늘어날 것으로 봤는데 이를 크게 밑돌았다.

오하이오 주립대학이 GE 캐피탈과 함께 만든 중견 기업 경영 연구소(National Center for the Middle Market)에 따르면 연 매출 1000만~10억달러인 미 중견 기업들을 대상으로 조사한 결과 '오바마 케어'로 인한 건강보험료 부담과 규제 완화에 대한 불확실성, 경기 회복에 대한 우려 등으로 인해 일자리를 늘리는데 있어 회의적인 것으로 조사됐다.

지난해 미국의 고용은 2.3% 늘어나는데 그쳤고 올해도 2.2% 늘어나는 수준일 것으로 예상되고 있다.

2000년 이후 현재까지 미국에서 27주간 장기 실업 상태인 사람들의 추이(출처=포브스)

인텔은 지난주 올해 자본 투자를 작년과 같은 수준으로 동결할 것이며 인력은 5%를 줄이겠다고 발표했다. 매출이 늘어나지 않고 있는데 따른 고육지책이다. 메이시즈는 5개 지역 매장을 닫고 몇몇 곳은 통합하기로 했다. 대신 온라인 영업에 대한 비용 지출을 늘린다는 방침을 밝혔다. 베스트바이는 더 공격적으로 비용 지출을 줄이기로 했다.

그래도 경기 회복에 대해 낙관하고 투자 규모를 늘리겠다는 계획은 엿보인다. 지난해 12월 비즈니스 라운드테이블 조사에서 "향후 6개월 자본 투자를 늘리겠다"고 답한 CEO들은 전체의 39%로 한 분기 전 27%에 비해 늘어났다. 그러나 고용에 대한 계획이나 기대는 낮은 수준.

제록스는 뉴욕주 웹스터에 있는 기존 공장 시설을 확장하는 쪽으로 늘어나는 수요에 맞출 계획인데, 다른 지역에서 생산을 늘려야 할 경우엔 고용을 늘려야 하기 때문에 웹스터를 선택한 것이라고 WSJ은 전했다. 영업비용을 줄일 수 있는 쪽으로 움직이고 있는 것이다. 비료업체 모자익은 원래 루이지애나주에 있는 암모니아 공장을 확대할 계획이었는데 이를 접고 대신 인근에 있는 CF인더스트리즈의 공장을 사기로 했다. 공장을 지었으면 연 소득 8만3000달러를 받는 53개의 새로운 일자리가 창출될 수 있었는데 비용 절감에 방점을 두고 있는 모자익으로선 선택을 바꿀 수밖에 없었다.

프라임 라인은 자동화 설비 투자에 돈을 들인 결과 공장의 효율성이 배로 높아졌다고 말한다. 피니 CEO는 "10만피트 규모의 몰딩을 해야할 때 12명이 필요했는데 지금은 6명으로 줄었다"고 설명했다.

◇ 日 아베노믹스, 일자리 늘리기 '일조'..미스매치는 여전

일본 고용 시장엔 파란불이 켜진 듯 보인다. 지난해 12월 일본 후생노동성은 올해 대졸자들의 취업률이 93.8%에 이를 것으로 전망했다. 일본 기업은 물론이고 다국적 기업들도 새 인력 채용에 적극 나설 것이란 예상이다. 10년 전 대졸자 취업률이 91%였던 것에 비하면 눈에 띄는 증가세다.

아베노믹스의 `세 가지 화살`에 대해 설명하고 있는 아베 신조 일본 총리(출처=이코노미스트)

물론 그렇다고 모든 대학생들의 마음이 편한 것은 아니다. 유니버시티월드뉴스는 해마다 대졸자는 늘고 있고 경쟁이 심화되고 있기 때문에 괜찮은 일자리를 얻는 일은 쉽지 않다고 전했다. 우리나라와 마찬가지로 중소기업은 구인을 하지 못해 곤란을 겪고 있지만 대졸자들이 원하는 일자리의 목표치는 높기 때문에 벌어지는 미스매치(mismatch)다.

건설 쪽에선 인력이 부족해 외국인 노동자들도 적극 채용하고 있다.

교도통신에 따르면 2020년 올림픽을 앞두고 건설 수요가 급증해 상당수 건설사들은 그동안 숙련 노동자 부족, 언어 문제 등으로 인해 꺼려왔던 외국인 노동자들을 오히려 모셔오고 있을 정도. 관련법도 완화돼 도움을 주고 있다. 건설사 무카이는 지난 2012년 아예 베트남에 훈련학교를 세워 기술을 숙련한 베트남인들을 데려와 고용하고 있다.

일본과 베트남은 오는 3월엔 건설 부문 인력 개발과 관련한 협력을 체결할 계획을 갖고 있기도 하다.

[뉴스핌 Newspim] 김윤경 국제전문기자 (s914@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35