전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
글로벌

속보

더보기

유럽 QE ‘소문난 잔치?’ 매입할 자산 태부족

기사입력 : 2014년04월10일 02:54

최종수정 : 1970년01월01일 09:00

ECB 타깃으로 제시한 ABS 시장 턱없이 작아

[뉴욕=뉴스핌 황숙혜 특파원] 유럽중앙은행(ECB)의 양적완화(QE) 가능성이 금융시장이 떠들썩하지만 미국과 같은 형태의 자산 매입이 근본적으로 어렵다는 주장이 나왔다.

실제 시행까지 넘어야 할 산이 많다는 데 이견이 없지만 특히 문제가 되는 부분은 매입할 자산이다.

자산 매입을 통해 유동성을 공급, 경기를 부양하는 것을 골자로 하는 QE를 시행할 만큼 자산이 충분하지 않다는 얘기다.

(사진:블룸버그통신)

ECB 정책자들은 1조유로 규모의 QE를 시행하는 방안을 내부적으로 검토, 시뮬레이션 했다고 밝혔다.

하지만 시장 전문가들은 ECB가 매입 대상으로 주목하는 자산담보부증권(ABS)이 그만한 규모에 이르지 못한다고 지적하고 있다. QE 시행을 위한 핵심적인 요건이 갖춰지지 못했다는 얘기다.

유니크레디트 글로벌 리서치의 마르코 발리 이코노미스트는 “ECB 정책자들은 매입 대상 자산으로 국채보다 ABS를 선호한다는 뜻을 거듭 밝혔지만 ABS 시장 자체가 침체된 상황”이라며 “시장이 활성화되려면 금융당국이 자본 요건을 변경해야 할 것”이라고 주장했다.

지난 2012년 유럽 ABS 발행 총액은 2509억유로를 기록했다. 이는 같은 기간 미국의 발행 규모인 1조5500억달러에 ZRP 못 미치는 수치다.

지난해 상반기 유럽의 발행액은 835억유로를 기록해 전년 대비 대폭 줄어든 것은 물론이고 미국의 8800억달러 대비 10분의 1에도 못 미쳤다.

ECB가 1조유로 규모의 QE를 시행하기에는 턱없이 규모가 작다는 지적이다. 이와 관련, 옌트 노보트니 정책위원은 ABS 시장에 대한 선호도를 강하게 밝히며 먼저 시장을 강화할 방안을 모색할 것이라고 밝힌 바 있다.

시장의 깊이와 유동성 이외에도 ABS와 관련된 문제는 또 있다. ABS의 기초자산이 되는 대출 채권의 가격이 적정하게 산정되지 못한 데다 신용등급 책정과 트레이딩까지 신뢰하기 어렵다는 것이 투자자와 정책자의 공통된 의견이다.

마리오 드라기 총재 역시 최근 기자회견에서 이와 관련된 문제를 지적한 바 있다. 그는 “대출 채권의 가격 및 거래가 합리적으로 이뤄질 경우 ABS 시장의 외형이 크게 확대될 것”이라고 말했다.

하지만 업계 전문가는 유럽 ABS 시장의 정상화가 간단치 않은 일이라고 주장하고 있다. 국제결제은행과 EU를 포함한 정책 기관이 공조를 이뤄 규제를 크게 완화해야 한다는 지적이다.




[뉴스핌 Newspim] 황숙혜 기자 (higrace@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동