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[마켓 In-Depth] "노코멘트"… 애널리스트 손 떠난 삼성전자 실적

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실적 반토막 전망, 회사가 부추겨? "곧이곧대로 믿기가..."

[편집자주] 이 기사는 9월 1일 오후 5시22분 뉴스핌의 프리미엄 뉴스 안다(ANDA)에서 표출한 기사입니다.

[뉴스핌=홍승훈 이에라기자] "코멘트 안 하겠다. 실적이란 게 비용으로 털어내면 얼마든 조정이 가능하다. 이미 우리 손을 떠난 이슈다. 더 이상 여의도 바닥의 일이 아니다."

삼성전자 실적과 주가 전망을 묻는 기자의 질문에 십수년 삼성전자를 커버해온 시니어 애널리스트의 반응은 이랬다. 말할 것은 있지만 못하겠다는 거다. 이건희 회장의 건강 문제, 그리고 지배구조와 엮인 증여 이슈가 맞물린 상황에서 실적 기준으로 삼성전자를 분석해봤자 투자자들에게 의미있는 정보를 줄 수 없다는 얘기다.

삼성전자가 최근 실적 반토막 위기에 처했다. 최근 증권가 일각에선 제기되기 시작한 3분기 영업이익 5조원대 추정이 현실화됐다. 추정이 들어맞는다면 전년동기(10.2조원) 대비 이익의 절반이 날아간 셈이다. 이건희 회장이 병상에 눕고 증여 이슈가 궤도에 오르자 때마침 가세도 급격히 기울며 주가도 하향곡선을 그리고 있다. 

 

이쯤되면 삼성전자에 대한 증권가 투자의견은 매몰차져야 정상이다. 매도물량이 더 나와야 한다. 일각에서 주장하는 저평가 상황, 즉 낮아진 밸류에이션 잣대인 PER, PBR을 감안하더라도 삼성전자의 단기 실적 '반토막' 수준을 용인하는 투자자는 그리 많지 않다.

사실 지난 2분기 삼성전자가 7조1900억원의 영업이익을 냈을 때도 증권가는 실적쇼크로 평가했다. 8조원을 밑도는 영업이익은 지난 2012년 2분기 이후 2년만이었다. 그러던 것이 이제는 6조원도 아닌 5조원, 그것도 5조원대 초반이 예상되고 있다.

하지만 이상하게도 시장은 삼성전자 실적쇼크에 생각만큼 동요하지 않고 있다. 증권사 애널리스트들은 대부분 삼성전자에 대해 실적하향, 목표주가 하향을 잇따르지만 투자의견을 매수에서 매도, 혹은 중립으로 바꾸는 경우는 거의 없다.

국내사는 말할 것도 없고, 최근 3분기 5.8조원대 영업이익 전망치를 내놓으며 목표주가를 180만원에서 155만원으로 14% 떨어뜨린 노무라증권 역시 투자의견은 '매수'를 유지했다. 스마트폰 사업이 확장세로 돌아서기까지 시간이 필요해 보이지만 현재의 위기를 일시적이라고 봤고 삼성전자가 이를 극복해낼 것이란 의견을 덧붙였다.

여기서 주목할 점은 삼성전자 내부에서조차 5조원대 실적을 공식 인정했다는 것. 국내 한 일간지는 1일 복수의 삼성 고위관계자의 "7월 실적이 최악인 줄 알았더니 8월은 더 안 좋았다. 3분기 영업익이 5조원대 초반까지 떨어질 수 있다"를 인용, 영업이익 5조원대 초반 가능성에 무게를 실었다.

국내 자산운용사 한 매니저는 "삼성전자는 국내외적으로 워낙 관심도가 높은 기업이어서 시장 컨센서스와 차이가 많으면 회사측이 언질을 해준다"며 "하지만 최근 애널 리포트가 6조원대 초반을 예상한데 대해 오히려 톤다운을 했다고 들었다"고 귀띔했다. 회사측이 주가 하락을 용인하고 있다는 의미다. 

국내 투자자문사 모 대표는 "성장성이 다소 떨어진건 사실이지만 이 정도로 시장이 망가진 것은 아니다. 경쟁사인 SK하이닉스의 반도체부문, LG디스플레이의 LCD부문은 승승장구 하는 상황이다. 삼성전자 휴대폰부문이 아무리 어려워졌어도 이 정도로 떨어질 상황은 아니다. 실제 3분기 5조원이라면 휴대폰이 만신창이가 됐다는 건데 현재 삼성 아이알팀의 설명을 곧이곧대로 믿는 애널이나 매니저들은 없다"고 전해왔다.

최근 2년간 120만원 아래로 내려간 적이 없는 삼성전자가 올해들어선 120만원~140만원대 박스권을 이어오다 6월초 지배구조 개편 기대감에 150만원까지 치솟기도 했다. 하지만 이후 실적쇼크로 떨어지기 시작한 주가는 두 달 반 만에 연중 최저점으로 떨어졌고 120만원 초반대를 형성하고 있다. 회사측에서도 별다른 대응이 없다. 오히려 예전보다 실적쇼크에 대한 정보를 증권가에 은근슬쩍 흘리며 주가하락을 용인하는 분위기라는 게 증시 관계자들의 일관된 전언이다.

결국 표현은 에둘러하지만 삼성을 제대로 들여다보는 분석가들은 삼성의 지배구조, 증여 문제를 감안한 투자관점을 갖고 있다는 얘기다.

삼성전자에 대한 이건희 회장의 지분율은 현재 3.38%(498만5464주). 최대주주 지분에 대한 할증 20%를 감안한 증여액은 7조원이 넘는다. 증여세만 3.5조원이 넘는다. 증여세 산정은 증여 발생일 전후 2개월 주가 평균으로 구한다. 주가가 약세를 보일수록 증여세는 덜어진다. 주가가 100만원 밑으로 갈 경우 증여세는 2조원대로 줄어든다. 적게는 수천억원, 많게는 1조원대의 증여세를 줄일 수 있다.

결국 지난 4월 이건희 회장의 병세가 악화된 후 별다른 징후가 없는 상황과 최근 일사분란하게 이뤄지는 삼성가의 지배구조 정리 속도를 감안하면 증여가 얼마 남지 않았다는 게 증권가의 암묵적인 기대감이자 예상이다.

증시 한 관계자는 "만일 일년 만에 실적 반토막이 난 상황이 리얼이고, 향후 전망도 안좋다면 이 회장 이후 실질적인 오너인 이재용 부회장의 경영능력의 문제를 지적하지 않을 수 없다. 리더십도 없고 이 회장 병상 이후 위기대처 능력이 떨어졌다는 의미 아니냐. 삼성전자 실적이 휴대폰 위기로 악화되긴 했지만 이를 회사측이 더 안 좋게 누르고 있다는 시각이 어느정도 확산돼 있다"고 귀띔했다.

이 관계자는 "삼성전자 실적을 외부에서 정확하게 들여다보거나 분석할 수 있는 상황이 아니다"면서 "다만 분명한 팩트 한 가지는 악화된 실적에 대해 회사측조차 상당히 부정적으로 아이알(IR)을 하고 있다는 것"이라고 강조했다.


[뉴스핌 Newspim] 홍승훈 기자 (deerbear@newspim.com)

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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