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[배당확대압박] 고민 깊은 기업들..신규투자 어쩌라고

기사입력 : 2014년11월13일 14:13

최종수정 : 2014년11월13일 16:14

투자 실탄 배당에 투입하면 장기적으로 경쟁력 강화 어려워

[뉴스핌=산업부 기자] 배당 확대와 자사주 매입 등 상장기업에 대한 주주환원 압박이 거세지고 있다. 정부의 배당 증대 활성화 정책기조로 금융감독당국이 관련 법안 개정작업에 착수했다. '큰 손' 국민연금은 주주권행사를 대폭 강화하는 중이다.

기업들은 정부 정책에 발맞춰 주주환원 정책을 확대하는 방향에서 분주히 움직이고 있다. 그러나 속내는 편치 않다. 국내외 경제 불확실성이 높아지면서 실적 하강이 뚜렷해진 마당에 투자 확대에 들어갈 실탄을 배당에 쏟아붓기가 만만치 않아서다. 기업경쟁력 하락 가능성도 고민해야 하는 처치다.

주주를 달래면서 실적과 가치 상승을 함께 고려해야 하는 기업들에게 연말 배당시즌은 고단해 보인다.

 ◆현대차, 주주환원 잰걸음..삼성 등 배당·자사주 매입 고민 중

13일 재계에 따르면 거세지는 주주환원 압력에 대해 발빠른 대응을 하는 곳은 단연 현대·기아차가 눈에 띈다. 최근 자사주를 매입하고 배당확대 입장을 밝히는 등 친화적인 주주정책에 팔을 걷었다.

현대차는 지난 11일 보통주 220만2764주, 우선주 65만2019주 등 총 285만4783주의 자사주를 매입키로 했다. 기아차도 보통주 405만3633주를 매입키로 했다. 금액으로는 현대차 4490억원, 기아차 2209억원 등 총 6700억원 규모다. 주가 안정을 위한 자사주 매입은 최근 5년간 이번이 처음이다.

현대·기아차의 이같은 움직임은 지난 9월 한전부지 매입 이후 주가 급락이 가속화되고 있는 데 따른 방어 차원이다. 현대차는 "주가 안정화를 통한 주주가치 제고를 위한 것"이라고 설명했다.

자사주 매입에 대한 증권가 평가는 긍정적이다. 강상민 이트레이드증권 연구원은 "현대차와 기아차의 자사주 매입이 한전 부지 매입 결정 이후 제시됐던 주주환원 강화 정책이 현실화된 것"이라고 말했다. 또한 "연간 총 배당금의 70%가 넘는 자금이 자사주 매입에 투입되는 등 주가안정을 통한 주주가치 제고 노력은 긍정적이지 않을 수 없다"고 덧붙였다.

지난 12일 기준 현대차와 기아차 주가는 각각 17만6000원, 5만5000원선까지 회복한 상태다. 이달 초만 하더라도 현대차는 14만원대, 기아차가 4만원대에서 등락을 거듭했었다.

다만 현대·기아차가 자사주 매입 이후 이를 소각할 지 여부는 좀더 지켜봐야 한다. 투자자들 입장에선 발행주식수가 줄어들면서 지분가치 제고는 물론 배당금이 늘어날 수 있다. 이와 관련 현대차 관계자는 "내년 2월(11일)까지 3개월 간 자사주 매입을 진행한다"면서도 "자사주 매입 이후 주식 소각 여부에 대해선 아직 결정된 바 없다"고 강조했다.

현대차는 지난 10월 3분기 컨퍼런스 콜에선 "배당성향 확대와 중간 배당 등을 통해 주주환원 정책을 펴겠다"고 밝힌 바 있다. 현대차의 배당성향은 글로벌 자동차 메이커 중 가장 낮은 5%대다. 이원희 재경본부장(사장)은 "친화적인 주주정책을 위해 배당을 향후 큰 폭으로 확대를 하고, 내년부터 중간배당을 하는 것도 다각적으로 검토하고 있다"고 말했다.

삼성전자도 올해 4분기 실적이 발표되는 내년 초에 주주환원 정책을 발표할 계획이다. 지난달 30일 열린 3분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 이명진 삼성전자 IR팀 전무는 "최근 경영악화에 따른 실적하락으로 주가가 떨어진 것을 안타깝게 생각한다"며 "주주 여러분들의 요구를 포함, 올해 주주환원 정책을 검토 중으로 4분기 실적발표 시 이에 대한 내용을 공개할 것"이라고 말했다.

관련업계에서는 배당성향을 높이는 것과 자사주 매입 방안 등을 내놓을 것으로 기대하고 있다. 삼성전자의 배당성향(당기순이익 대비 현금배당액)은 지난해 말 기준 7.23%다.

이남룡 삼성증권 연구원은 "삼성전자가 당장 큰 투자계획이 없다는 이유로 외국인 주주들은 배당을 요구하고 있다"며 "배당일지 자사주 매입일지는 4분기 실적이 발표되는 시점의 주가에 따라 달라질 것"이라고 예상했다. 이어 "배당성향을 한 번에 올리기는 어렵고 단계적으로 높여가지 않을까 싶다"고 전망했다.

다만 삼성전자 관계자는 "주주환원 정책이 꼭 배당이나 자사주 매입만을 의미하는 것은 아니다"면서 "어떤 식으로 주주환원 정책이 결정될지는 좀더 지켜봐 달라"고 전했다.

SK그룹은 강화된 주주환원 정책을 운영하면서 투자자들과 소통하고 있다. SKC&C와 합병설이 도는 SK(주)의 경우 올해 두 차례 자사주를 매입하기도 했다. SK그룹은 ‘최태원 회장→SK C&C→SK(주)→SK이노베이션·SK텔레콤’으로 이어지는 지배구조상 전계열사의 배당 확대 가능성이 제기돼왔다.

때문에 증권가에서는 SK계열사 가운데 SK텔레콤의 자사주 매입 가능성을 높게 점치고 있다. SK그룹의 지배력을 강화할 수 있기 때문이다. 양종인 한국투자증권 연구원은 “SK텔레콤의 배당 수익률은 대형 상장업체 중 최고 수준이지만 자사 주 매입 가능성도 여전하다”고 말했다.

롯데그룹도 주주이익 환원에 대해 검토작업을 벌이고 있다. 롯데쇼핑은 주주환원에 대해 "내년 3월 주주총회에서 정확한 내용은 나오겠지만 배당성향은 비슷하게 가져갈 것인지 등 주주가치 제고에 고민은 하고 있다"고 밝혔다.

롯데쇼핑의 배당성향은 2012년 4.28%, 2013년 7.17%로 당기순익이 감소할수록 낮아지는 효과를 나타냈다. 2012년 당기순익은 1조182억1500만원에서 2013년 6184억7100만원으로 급감한 상태다.

 ◆배당 확대 '글쎄'..투자 줄면 어쩌나 "장기적 관점에서 봐라"

포스코 측은 이미 고배당을 실시하는 기업에 속해 있다며 향후 상황을 지켜보겠다는 입장이다. 지난 8월 포스코는 이사회를 통해 총 1595억 6847만원, 주당 2000원 수준의 중간배당을 결정한 바 있다.

당시 포스코의 배당 결정은 당시 정부가 세제개편을 통해 기업의 배당 확대를 유도하는 방안을 발표한 이래 첫 배당이었다는 점에서 주목을 받았지만, 지난해와 비슷한 수준에서 배당이 결정된 것이다.

이와 관련 포스코 측은 이미 배당성향이 40% 정도로 고배당 기업으로 분류되고 있는 만큼 지난해와 비슷한 수준에서 결정된 것이라고 설명하고 있다.

실제로 지난해 포스코는 상반기 주당 2000원과 연말 주당 6000원 등 총 8000원을 주주배당을 실시한 바 있다. 배당 총액으로는 6331억 9200만원 수준으로 삼성전자와 SK텔레콤에 이어 3위에 오른 바 있다.

이와 관련 포스코 관계자는 "어려운 경영환경 속에서도 꾸준한 장기 안정적 배당을 유지해 왔다"면서 "올해에도 주주들의 이익을 최대한으로 제고하고자 노력할 계획"이라고 밝혔다.   

사실 기업 입장에서는 배당을 크게 높이기 쉽지 않다. 미래를 위해 투자해야 할 현금창출이 배당으로 들어가면 경쟁력 강화 측면에서 부담이 높아지기 때문이다.

특히 연구개발을 많이 해야 하는 산업분야에서는 외부에서 자금조달이 어렵다. 창출된 현금을 주주 배당보다는 재투자에 투입해야 할 수밖에 없는 이유다. 미국의 경우도 코카콜라와 같이 배당을 많이 하는 기업은 있으나 상당수가 신규투자가 필요없는 기업들이다.

김윤경 한국경제연구원 부연구위원은 "우리나라 산업의 경우 투자를 많이 필요로 하는 산업이 많다"면서 "배당을 일률적으로 증가시키라는 것은 단기적으로는 주주환원이 되지만 장기적으로는 오히려 주주환원이 되지 않을 수 있다"고 지적했다.

당장 배당을 늘리는 것은 근시안적일 수 있다는 얘기다. 김 부연구위원은 "단기적으로 돈이 들어오는 느낌이 들어오지만 기업들이 5년, 10년 더 멀리 봐야한다"고 조언했다.



[뉴스핌 Newspim] 산업부·정리 이강혁 기자 (ikh@newspim.com)

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자율주행로봇 '개미' 순찰·배달 시작 [서울=뉴스핌] 김양섭 기자 = 자율주행로봇 전문기업 로보티즈(대표 김병수)는 양천구 소재 공원에 자율주행로봇 '개미(GAEMI)'를 도입해 수거·순찰·배달 서비스를 시작한다고 13일 밝혔다. 지난 7월 실외이동로봇 운행안전인증을 획득한 오픈형 타입의 '개미'는 이번 양천구에서 첫 운행을 시작했다. 넓은 적재 공간과 개방형 구조로 다양한 작업이 용이하게 설계된 오픈형 타입의 '개미'는 공원 내 재활용품 수거 서비스 및 안전순찰을 수행할 계획이다. 서울경제진흥원의 지원 사업 중 첨단기술이 적용된 혁신제품· 서비스를 시정현장에 활용 및 실증해 사업화를 지원하는 '테스트베드 서울'에 선정돼 양천구와 함께 2024년 실증을 진행한다. 또한 2025년부터는 '스마트로봇존'을 통하여 본격 기술사업화를 진행하는 것으로 각각 최종 선정됐다. 이를 통해 양천구 내 '양천', '파리', '오목' 총 3개소의 공원에서 각 8대씩 최종 24대의 '개미'를 운용하게 된다. 공원 곳곳에 배치된 QR코드를 통해 호출하면 해당 위치로 도착 후 재활용품을 수거하는 방식이다. 플라스틱, 종이, 캔 등의 수거함이 구별된 '개미'들은 재활용품 수거 이후 자동으로 충전 스테이션으로 복귀한다. 또한 수거함이 가득 차면 '개미'는 스스로 집하장으로 이동해 재활용품을 비운다. 이외에도 '개미'는 야간 공원 이용객들의 안전을 더욱 강화한다. 일정 시간이 되면 지정된 순찰 경로를 따라 이동하며 주변 환경을 실시간으로 모니터링한다. 화재, 도난 등 긴급 사고 발생 시 즉시 감지하고 관제센터에 실시간으로 전송해 신속한 대응이 가능하다. 로보티즈는 '개미'의 자동화된 수거·순찰 로봇 서비스의 도입을 통해 도심공원의 환경 미화 문제와 더불어 고령화된 근로자의 부담을 덜어주고 쾌적한 녹지 환경을 조성하는데 큰 기여할 것으로 기대하고 있다. 향후 '개미'는 공원 인근 중소상공인과 협의를 거쳐 공원 내부까지 상품을 배달해주는 로봇 배달 서비스까지 수행하며 공원 내 편의성 더욱 높일 예정이다. 추가로 도입될 배달 서비스까지 포함하여 2025년까지 총 24대로 확장 운영하는 것을 목표로 하고 있다. 한편, 로보티즈의 자율주행로봇 '개미'는 올해 1월 국내 최초 실외이동로봇 운행안전인증 1호를 획득하며 그 기술력을 인정받았다. 도심지, 캠퍼스, 공원, 아파트, 병원, 호텔, 캠핑장 등 폭넓은 분야에서 활용되고 있으며 오랜 기간 실증을 거듭하며 쌓은 방대한 현장 데이터를 바탕으로 지속적인 성능 향상과 최적화를 진행하고 있다. 조만간 본격적인 자율주행로봇 양산 납품과 배송 생태계를 조성할 예정이다. 김병수 로보티즈 대표는 "이번 서비스 도입을 통해 공공분야에서 자율주행로봇 '개미'의 활용 가능성을 확인하고 나아가 실제 소비자들이 체감할 수 있는 인력 효율화를 기대한다"라며 "앞으로 로보티즈의 현장 데이터를 기반으로 더 많은 분야에서 자율주행로봇 '개미'가 활약할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.  [사진제공=로보티즈] ssup825@newspim.com 2024-09-13 14:48
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