전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
글로벌

속보

더보기

그리스 디폴트 '가시권'...그렉시트는 '글쎄'?

기사입력 : 2015년05월11일 16:40

최종수정 : 2015년05월11일 16:40

주변국 디폴트 대비태세 돌입…당사국만 '무방비'

[시드니=뉴스핌 권지언 특파원] 그리스가 또 한번의 대규모 부채 상환과 국제채권단과의 논의를 앞두고 또다시 국가부도(디폴트) 리스크를 마주하게 됐다. 그리스의 디폴트 논란은 수 차례 제기돼 왔지만 이번에는 가능성이 상당히 높다는 분위기가 감지되고 있어 긴장감이 고조되고 있다.

이번 주 초반 그리스는 사태 분수령이 될만한 이벤트들을 앞두고 있다. 11일(현지시각)에는 유로존 재무장관(유로그룹) 회의가 예정돼 있으며, 12일에는 7억5000만유로 규모의 부채를 국제통화기금(IMF)에 상환해야 한다.

최근 그리스 정부 측과 유로존 관계자들 사이에서는 실무 협상 과정에서 진전이 이뤄지고 있다는 주장들이 잇따랐지만 구제금융 지원분 지급에 필요한 최종적인 합의안 도출 전망은 여전히 불투명하다.

영국 공영방송 BBC는 10일 미해결 이슈들이 여전히 많이 남아있어 유로그룹 회의에서 가시적 합의안이 나오기 어려우며, 그리스 정부 역시 유럽 채권단과 대립각을 세우며 긴축반대 공약을 결코 뒤집지 않겠다는 입장이라고 보도했다.

예룬 데이셀블룸 유로그룹 의장조차 "논의 진전은 있었지만 합의에는 그리 가깝지 않다"며 "11일 회의에서는 분명 합의 도출이 어렵다"고 못박았다.

앞서 볼프강 쇼이블레 독일 재무장관이 그리스의 우발적 디폴트 가능성을 넌지시 내비치긴 했지만 국제통화기금(IMF)이 그리스 디폴트에 대비한 비상계획 수립에 들어가는 등 디폴트 현실화 가능성은 그 어느 때보다 높아진 모습이다.

◆ 그리스 재정, 얼마나 심각하길래?

현재 그리스의 재정 사정은 상당히 심각한 상황이다. 

그리스는 지난달 말 연금 및 공무원 임금 지급을 앞두고 남은 현금이 20억유로 정도밖에 되지 않는다고 밝힌 바 있다.

하지만 당장 오는 12일까지 IMF에 7억6300만유로를 갚아야 하고 다음달 15억유로를 추가 상환해야 한다.
 
이후에도 9월까지 네 차례에 걸쳐 IMF에 15억유로 정도의 부채 상환에 나서야 한다. 그리스는 지난 5년 동안 두 차례에 걸쳐 IMF에 약 350억유로 정도를 빌렸는데 올해 남은 기간에만 갚아야 할 금액이 69억달러에 달하는 셈이다.

뿐만 아니라 올 7월과 8월에는 유럽중앙은행(ECB)에도 약 30억유로 정도를 갚아야 한다.

부채 상환이 끝난다고 다가 아니다. 뉴욕타임스(NYT)는 이날 그리스가 구제금융을 새로 받아야 할텐데 지금의 경기 악화 상황을 고려하면 새 구제금융 금액은 500억유로가 넘을 수도 있다고 경고했다.

◆ 디폴트, 이번엔 진짜?

알렉시스 치프라스 그리스 총리는 디폴트를 막기 위해 국제채권단으로부터 수 주 내로 현금 지원이 나오도록 설득에 열을 올리고 있다.

하지만 채권단의 지갑을 열기 위해서는 연금과 노동법, 부가세 개혁 등과 같은 이슈에서 그리스 정부가 한 걸음 물러나야만 한다. 하지만 그리스 정부 측은 물러설 의지를 전혀 보이지 않고 있다.

여전한 대립각에 IMF는 그리스 디폴트에 대비한 비상계획 마련에 나섰다.

이날 월스트리트저널(WSJ)은 IMF가 그리스 디폴트에 대비해 남동부유럽 국가들과 비상대책을 논의 중이라고 보도했다.

외르그 디크레신 IMF 유럽 담당 부국장은 "그리스 은행과 연계된 모든 국가들과 논의 중"이라며 "그리스 모회사의 자금이 끊겼을 때 자회사들이 비상자금으로 맞바꿀 충분한 자산을 중앙은행에 보유하고 있는지 확인 작업을 각 금융당국에 요청했다"고 밝혔다.

스테파니 플랜더스 JP모건 수석 전략가는 지난달 말 그리스의 디폴트 가능성을 50%로 본다면서도 IMF 부채 상환 일정이 많이 남아있어 외부지원 없이는 디폴트가 불가피할 것이라고 진단했다. 더불어 최근 국제채권단이나 그리스 정부가 이슈를 대하는 자세를 보면 앞날은 그리 밝지 않다고 경고했다. 

◆ 대책 없는 그리스…디폴트 이후 시나리오는?

상황이 급박하게 돌아가고 있지만 정작 그리스 정부는 최악의 시나리오를 가정한 대비책을 마련하지 않고 있다.

NYT는 치프라스 총리가 채권단과의 타결을 위한 믿을 만한 계획을 내놓지 않고 있으며 디폴트 발생 시에 대비한 조치들조차 마련하지 않은 모습이라고 지적했다.

신문은 그리스 사태의 향후 시나리오를 두 가지로 압축했다. 하나는 그리스 디폴트 이후 그리스의 유로존 탈퇴(그렉시트)가 이어지는 경우이며, 다른 가능성은 디폴트 이후 유로존 잔류의 경우라는 설명이다.

그렉시트 가능성에 대한 의견들은 다소 엇갈린다. 볼프강 쇼이블레 독일 재무장관은 그렉시트 가능성을 재차 일축하고 있지만 독일 내부에서는 그리스의 긴축 반대를 계속 용인하느니 차라리 그렉시트가 낫다는 의견도 힘을 얻고 있는 상황이다.

JP모건 스테파니는 구제금융 논의 상황을 잘 이끌어간다면 그렉시트 리스크를 줄일 수는 있겠지만 시장 참가자들은 일시적인 금융시장 변동성 확대에 반드시 대비해야 한다고 경고했다.

◆ 그리스 디폴트, 시장 여파는?

그리스가 디폴트를 맞더라도 유로존 확산 위기와 그로 인한 심각한 금융시장 혼란 상황이 발생할 가능성은 적어 보인다.

일단 유럽의 경우 이전 금융위기를 겪으면서 위기에 대응할 만한 기초체력이 강화됐다는 평가다. 실제로 그리스 디폴트 가능성이 고조됐던 올 1분기에도 그리스 국채금리만이 급등한 채 남유럽 국채금리는 오히려 하락했다.

디폴트에 이어 그렉시트 리스크까지 고조될 경우 유럽 실물경제 충격은 피하기 어려울 것이란 판단이다.

현대경제연구원은 유럽중앙은행(ECB)의 양적완화 시행 등 지원책 덕분에 그 여파가 예전보다는 덜할 것으로 내다봤다. 다만 그렉시트 우려가 확산될 경우 유럽 경기 둔화 리스크가 커지고 원/유로 환율 하락세가 커져 한국의 대유럽 수출은 더 부진해질 우려가 있다고 진단했다.


[뉴스핌 Newspim] 권지언 기자 (kwonjiun@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동