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급락장, 中경제엔 어떤 영향? 시진핑 중국꿈 '흔들'

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정부, '개혁자금' 금고 A주 완만한 상승 유도

[편집자주] 이 기사는 7월 2일 오후 5시 28분 뉴스핌의 프리미엄 뉴스 ′안다(ANDA)′에서 표출한 기사입니다.


[베이징= 뉴스핌 홍우리 특파원] 중국 정부의 계속된 부양 조치에도 증시가 좀처럼 반등의 기미를 보이지 않고 있다. 중국의 올 1분기 국내총생산(GDP) 증가율이 2009년 1분기 이후 최저치인 7%를 기록하고, 내수와 수출 모두 부진한 상황에서 증시 폭락이 경제에 미칠 영향에 대한 관심이 집중되고 있다.

지난해 7월부터 가파른 상승곡선을 그리던 상하이종합지수는 지난달 중반 하락세로 전환한 뒤 불과 12거래일 만에 무려 20% 가량 내려 앉았다. 6월 27일 중국 정부가 예금 및 대출 금리를 인하하고, 일부 금융기관의 지급준비율(지준율)을 인하했음에도 불구하고 29일 상하이종합지수는 3% 이상 급락했다.

증시 살리기에 나선 중국 당국이 인지세(주식거래세) 인하를 검토한다는 등 소식에 힘입어 6월 마지막 거래일인 30일 5.53% 깜짝 반등했으나 다음날 7월 1일 전날의 상승분을 모두 반납하며 4100포인트 아래로 떨어졌다.

1일 밤 증권감독관리위원회(증감회) 등이 주식거래 비용을 낮추고 증권사의 융자채널 확대 등 조치를 발표했지만, 2일에도 상하이종합지수는 약세로 출발, 시간이 갈 수록 낙폭을 키우며 6%가 넘는 급락세를 보였다가 결국 3.48% 내린 3912.77포인트로 거래 마감했다. 오후장 들어 2시가 조금 넘은 시간 중국 기관들이 지수 가중치가 높은 중국석유에 대한 매수 개입을 하지 않았다면 이날도 상하이지수는 6%넘는 폭락세를 면치 못했을 거라는게 증시 전문가들의 분석이다.  

◆ 증시, 기업 자금조달 비용 절감 및 국유기업 개혁 위한 필수 조건

중국 정부가 증시 살리기에 총력을 쏟아 붓는 데는 그럴만한 이유가 있다. 실물금리가 높은 상황에서 기업의 자금조달 비용을 낮추고, 혼합소유제 시행 등 국유기업 개혁 및 경제구조 재편을 위해서는 증시 상승이 버팀목이 되어야 한다는 분석이다.

제일재경일보(第一財經日報)는 유통시장에서의 가치가 동종 업계 기업의 자금조달 비용과 난이도를 결정짓는다며, 중소기업의 융자난과 높은 융자비용이 중국 창업 경제 발전을 저해하는 최대 장애물이라고 지적했다. 실제로 지난해 4월 이후 현재까지 약 14개월 동안 중국 중앙은행은 4차례에 걸쳐 금리를 인하하고 부분적·전면적 지준율 인하 또한 각각 4차례, 2차례에 걸쳐 이루어졌지만 기업의 중장기 대출 및 투자규모는 좀처럼 늘어나지 않았다. 즉, 중앙은행의 시중은행을 통한 유동성 공급이 실물경제로 제대로 전달되지 않는 가운데, 자본시장에서의 직접 융자가 기업의 융자난을 해결할 효과적 대안으로 부상한 것이다.

국유기업 개혁과 정부의 적극적 재정정책을 위해서도 증시 불마켓이 뒷받침 되어야 한다. 특히 혼합소유제 개혁을 시행하는 과정에서 중앙정부와 지방정부 등 국유주식의 매매가는 동종업계 기업의 유통시장 내 가치와 밀접한 관련이 있다. 

5월분 데이터에 따르면, 중국의 재정수입 동기대비 증가율은 5%로, GDP 증가율을 하회하는 것으로 나타났다. 재정수입이 바닥을 드러낸 상황에서 '적극적 재정정책'을 구사하기 위해서는 국유자산이 탄탄해야 하는데, 토지거래가 여의치 않은 상황에서 국유주식이 중앙정부 및 지방정부의 중요한 재원이 된 것이다.

아울러 자본시장의 자산효과(The Wealth Effect)를 통해 인플레이션를 막을 수 있고, 자본 유출 및 위안화 가치 절하 우려를 완화할 수 있다는 점에서도 증시 부양이 필요하다.

현재 중국의 광의통화(M2) 총량은 130조 위안 가량으로 2005년 동기대비 5배 늘어난 규모지만, 같은 기간 GDP 상승률은 3.5배 증가에 불과하다. 이러한 상황에서 정부가 대량의 유동성을 공급하면 자산가격이 올라가거나 물가상승을 유발하기 마련.

2014년 하반기 이후 부동산 시장의 자산효과가 약화한 이후 대량의 자금이 증시로 흘러 들어갔는데, 만약 증시 활황장이 끝나면 증시에서 빠져 나온 자금이 상품시장으로 몰려 물가 상승을 부추기거나 해외로의 자금유출을 야기, 중국 금융시장 및 실물경제 안정에 부정적 영향을 미칠 수 있다. 따라서 중국 정부가 증시를 사수하면서 '느린 소(慢牛)' 장을 유도해야 인플레 방지는 물론 위안화의 외부 유출도 막을 수 있다는 설명이다.

◆ 증시 폭락, 경제 성장 영향은?

증시 폭락이 중국 경제 성장에 미칠 영향에 대한 관심이 커지고 있다. 경제 성장에 타격을 줄 것이라는 전망과 함께 경제 성장에 미칠 영향은 제한적일 것이란 분석도 나오고 있다.

봉황망(鳳凰網) 재경 보도에 따르면, 캐피탈이코노믹스는 올해 1분기 증시 활황이 경제성장률 0.5%p 상승을 견인했다며, 증시 상승이 뒷받침되지 않는다면 중국 경제성장률이 1%p 하락할 것이라고 전망했다.

증시 하락이 경제상승률에 부정적 영향을 미칠 것이라는 주장에 캐피탈이코노믹스는 4가지 이유를 들었다. 첫째, 증권사 및 거래소 활약도가 경기 활성화를 지원했다는 점, 둘째, 주가 상승이 신주 발행을 자극해 기업의 채무 부담 및 융자난 해소에 도움이 되었고 만약 증시라는 융자채널이 없었다면 채무비중을 낮추기 어려웠을 것이라는 점, 셋째, 증시 하락으로 인해 빚을 내 투자한 사람들이 계약내용을 위반할 경우 그 피해가 막대할 것이라는 점, 넷째, 증시 하락으로 인한 대중의 충격은 계량화 할 수 없다는 점 등이다.

반면, 증시 하락이 중국 경제에 미치는 영향은 제한적일 것이라는 의견도 상당하다. 2007-2008년 중국 증시 버블 붕괴 이후 A주가 5년여에 걸친 '침체기'를 겪었지만, 이 기간 GDP 증가율이 매우 빨랐다는 점이 그 근거다.

또한 미국 등 선진국에서 나타난 증시의 자산효과가 중국에서는 두드러지지 않았다는 점도 지적됐다. 선진국 소비자들은 증시가 오르면 자산가치가 증가하고, 증시가 내려가면 자산가치 또한 줄어든다고 판단해 증시 변동에 따라 지출 계획을 조정하지만, 중국에서는 이 같은 현상이 약하다는 설명이다.

즉, 미국의 경우 전체 가구의 50% 이상이 주식을 보유하고 있지만, 중국에서 주식을 보유한 가구는 전체의 10%에 못 미치고, 노년 생활 또한 주택과 고정적인 퇴직금에 의존하는 경우가 많아 증시의 자산효과가 약하다는 설명이다.

블룸버그가 지난달 18-24일 17명의 경제학자를 대상으로 실시한 설문조사에서는 과반수 이상인 9명이 "중국 주요 지수의 30일간 30% 하락이 경제에 미치는 영향은 '미미하다'"고 답했다.

한편, 세계은행은 1일 발표한 '중국경제보고서'에서 올해 중국 경제성장률 전망치를 7.1%로 유지함과 동시에 2017년에는 6.9%로 하락할 것으로 예상했다. 세계은행은 "중국 정부가 지속가능한 성장을 추진하는 과정에서 성장세 둔화는 불가피하다"며 "중국이 경제구조 개혁을 지속하기 위해서는 금융부문 개혁에 집중해야 할 것"이라고 밝혔다.

 




[뉴스핌 Newspim] 홍우리 기자 (hongwoori@newspim.com)

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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극심한 가뭄 경남 '국가소방동원령' [서울=뉴스핌] 오상용 기자 = 가뭄과 폭염으로 심각한 물 부족을 겪고있는 경남 지역을 위해 국가소방동원령이 내려졌다. 소방청은 11일 오후 8시를 기해 국가소방동원령을 발령하고 전국 소방본부 소속 물탱크차 200대와 소방대원 400명을 경남에 긴급 투입, 농업용수와 생활용수를 공급하기로 했다. 이번 조치는 폭염과 가뭄으로 인한 국민 피해를 최소화하기 위해 행정력을 총동원하라는 이재명 대통령의 지시에 따른 것이다. 국가소방동원령은 재난 발생 우려가 크거나 재난이 발생해 해당 지역 소방력만으로 대응이 어려울 때 전국의 소방력을 동원하는 조치다. 최용철 소방청장 직무대행은 "폭염과 가뭄이 장기화하면서 국민의 일상과 생업에 직접적인 피해가 발생하고 있는 만큼 지역 차원의 대응을 넘어 국가적 지원이 필요한 상황"이라고 밝혔다. 그는 "전국의 가용 소방력을 신속하게 투입해 급수가 필요한 지역에 적기에 용수가 공급될 수 있도록 해 국민 불편과 피해를 최소화할 것"이라고 말했다. 농업가뭄관리시스템(ADMS)에 따르면 경남의 평균 저수율은 33.5%로 전국에서 가장 낮은 것은 물론, 평년 저수율 72%에 크게 못미치고 있다. 현재 경남 18개 시·군 가운데 함양군을 제외한 17개 지역에 농업용수 가뭄 단계가 내려졌다. 특히 밀양과 거제, 함안 3개 지역은 심각 단계다. 소방청은 이번 동원령에 따라 서울과 부산 대구 인천 광주 대전 울산 세종 경기 등 16개 시·도 소방본부에서 물탱크차 200대와 소방인력 400명이 경남으로 이동한다고 설명했다. 동원된 소방력은 12일 오전 9시까지 집결지에 모여 13일까지 이틀간 급수 지원 활동을 벌인다. 한편 경남소방본부는 자체 소방력만으로 원활한 급수 지원에 한계가 있다고 판단해 국가소방동원령을 요청했고, 소방청도 전국 단위 지원이 필요하다고 판단해 동원령을 내렸다. 경남 창원시가 지난 1일 의창국 북면의 한 농경지에 의창소방서의 소방 차량을 활용해 소방 용수를 공급하고 있다.[사진=창원시] 2026.08.02 osy75@newspim.com 2026-08-11 23:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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