전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
경제

속보

더보기

갤노트5·S6엣지+ 오늘 출격...파격 보조금으로 흥행속도 낸다

기사입력 : 2015년08월20일 14:55

최종수정 : 2015년08월20일 14:55

기기변경, 중저가라인 시대...초반 가입자 확보해야 승부볼 수 있어

[뉴스핌=민예원 기자] 삼성전자의 신제품 스마트폰인 갤럭시노트5와 갤럭시S6엣지플러스가 20일 출시됐다. 이동통신3사는 이들 제품의 흥행을 위해 30만원에 육박하는 지원금을 책정했다.  

갤럭시노트5의 국내 출고가는 32GB는 89만9800원, 64GB는 96만5800원이다. 갤럭시S6엣지플러스는 93만9400원이다. 갤럭시노트 시리즈 중 90만원 이하로 떨어진 것은 이번이 처음으로, 이통3사의 파격적인 보조금이 더해져 프리미엄폰 치고는 비교적 저렴한 가격에 구매가 가능해졌다. 

<갤럭시노트5.   사젠제공=삼성 홈페이지>

SK텔레콤은 갤럭시노트5에 최대 24만8000원을 지원하고 갤럭시S6엣지플러스는 최대 24만8000원을 공시 지원금으로 책정했다. KT 역시 갤럭시노트5와 갤럭시S6엣지플러스의 최대 28만1000원 지원한다. LG유플러스는 갤럭시노트5와 갤럭시S6엣지플러스에 최대 28만5000원을 지원한다.

이통3사의 15% 추가 지원금까지 더하면 갤럭시노트5는 50만원 후반에서 60만원 초반, 갤럭시S6엣지플러스는 60만원 초반에서 중반대로 구입할 수 있다.

업계는 이통3사가 프리미엄폰에 높은 지원금을 제시한 이유가 초반에 가입자를 확보하겠다는 의도라고 분석한다. 단말기유통구조개선법(단통법) 이후 이통시장의 소비패턴이 달라졌기 때문이다.

단통법 전에는 번호이동이 강세였다면, 법 시행 후에는 기기변경을 하는 이용자가 증가하고 있다. 미래창조과학부가 유형별로 가입자를 분류한 결과, 기기변경은 53%로 가장 많았다. 번호이동은 24%, 신규가입은 21% 순이다.

이에 통신사들은 공시지원금을 대폭 확대해 기기변경을 유도하거나 장기고객을 위한 혜택을 제시하며 집토끼 잡기 마케팅을 펼치고 있다.

<갤럭시S6엣지플러스.   사진제공=삼성 홈페이지>

또한 기기변경이 대표적인 가입 유형으로 자리잡으면서 중저가 단말기를 찾는 이용자가 늘고 있다. 고가의 프리미엄폰을 구입하기 보다는 적당한 스펙의 보급형 단말기를 선호하는 것이다.

이통3사가 갤럭시노트5와 갤럭시S6엣지플러스에 최대 공시지원금에 가까운 금액을 책정한 것도 이용자가 예전처럼 고가의 프리미엄폰에 관심이 크지 않기 때문이다.

관련업계 역시 이통3사가 초반에 가입자를 확보해야만 얼어붙은 이통시장에서 승부를 볼 수 있기 때문에 보조금을 대폭 지원한 것으로 보고있다.

업계 관계자는 "고가 프리미엄폰 수요가 예전보다 줄긴 했다"며 "이번에 지원금이 높게 책정된 이유는 여러가지 배경이 작용하는데, 그 중 하나가 이통3사 경쟁 상황이 포함돼 있다"고 말했다.

또 다른 관계자는 "기기변경 시대인만큼 초반에 가입자 확보가 중요한 건 사실"이라고 덧붙였다.


[뉴스핌 Newspim] 민예원 기자 (wise20@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동