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최경환·박원순 “한강개발, 관광인프라·자연성회복이 핵심”

기사입력 : 2015년08월24일 11:27

최종수정 : 2015년08월24일 11:30

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[뉴스핌=최주은 기자] 최경환 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 24일 “외국관광객들이 한국을 다시 찾아오고 싶어할 콘텐트가 충분한가를 짚어볼 필요가 있다”고 말했다.

최 부총리는 이날 서울 광화문 프레스센터에서 한강협력회의를 열고 ‘한강 자연성회복 및 관광자원화 추진방안’에 대해 논의했다.

최 부총리는 “무엇보다 관광 등 서비스산업 육성이 시급하다”며 “서비스수요를 더 가져가기 위한 국가간의 보이지 않는 경쟁이 치열하다”고 강조했다.

이날 자리에 함께한 박원순 서울시장은 “한강이 주거 일변도로 개발되면서 사실상 사유화됐다”며 “한강의 잃어버린 자연성 회복을 최우선 목표로 ‘한강협력계획’을 추진하겠다”고 말했다.

박 시장은 “한강 개발은 무엇보다 ‘함께’하는 것에 큰 의미가 있다”며 “시와 정부가 협력해 한강개발을 추진해나가겠다”고 강조했다.

여의-이촌권역 관광루트 개념도 <자료제공=서울시>
정부와 서울시는 관광인프라 조성과 자연성 회복을 중심으로 한강을 개발키로 했다.

이를 위해 한강을 7개 권역으로 나누어 순차 개발한다. 이 가운데 여의-이촌 권역이 우선협력거점으로 내년부터 사업을 시작한다.

여의도 지역은 샛강 습지조성, 수질 정화, 한강숲 조성 등을 통해 생태기능 회복이 핵심이다. 이촌 지역 역시 천변습지 및 자연형 호안 조성으로 하천 고유의 생태 기능 회복에 중점을 둘 계획이다.

또 여의도 마포대교에서 63빌딩 사이에 볼거리, 먹을거리, 즐길거리를 갖춘 수변 문화 지구(가칭 여의마루)를 조성한다.

부두형 수상데크(피어데크), 여의테라스(윤중로변), 무빙스토어(이동형 컨테이너) 등 다양한 문화·편의시설이 들어선다. 한강을 오가는 리버버스 통합선착장과 전기관람차, 수륙양용버스 등 여의도 주변을 순환하는 이색 교통수단이 설치되며 노량진-여의도간 보행교도 놓인다.

정부와 서울시는 여의·이촌 한강수변 사업에 총 3981억원을 투입할 예정이다. 이중 2519억원은 정부와 서울시가 절반씩 분담하고, 나머지 1462억원은 민자로 조달한다. 대부분의 사업은 2017~2018년까지 마무리된다. 모든 사업이 완료되는 것은 2019년이다.

여의·이촌 권역을 제외한 나머지 6개 한강 권역은 성과 등에 따라 개발여부를 결정한다. 나머지 권역은 ▲마곡-상암 ▲합정-당산 ▲반포-한남 ▲압구정-성수 ▲영동-잠실-뚝섬 ▲풍납-암사-광진이다.

정부와 서울시는 여의·이촌의 한강수변을 재정비함에 따라 오는 2019년까지 총 4000여개의 일자리를 창출할 수 있을 것으로 전망했다. 2030년까지 한강공원의 녹지율은 57%에서 64%로 바뀌고, 외국인 관광객의 한강방문 비율도 12.5%에서 20%로 확대될 것이라고 내다봤다.


[뉴스핌 Newspim] 최주은 기자 (june@newspim.com)

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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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