전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
부동산

속보

더보기

저유가 타격 입은 해외건설수주, 환율쇼크에 ’이중고'

기사입력 : 2015년08월26일 16:03

최종수정 : 2015년08월26일 16:23

중국엔 토목·인프라 도전 받아..일본엔 플랜트 수주고 뺏기나

[뉴스핌=최주은 기자] 유가하락으로 해외건설 수주에 비상이 걸린 건설사들이 또다른 ‘복병’인 환율 문제에 직면했다.

일본 엔화 약세가 이어지는데다 최근 들어선 중국 위안화 평가 절하가 더해진 것.

건설업계에선 위안화 평가 절하로 인해 국내 건설업체들의 해외건설 수주 경쟁력이 한층 더 약화될 수 있다고 우려하고 있다.

26일 건설업계에 따르면 최근 중국 위안화 평가 절하로 인해 중국 건설사와 경쟁이 치열한 중동 및 터키, 중남미 등에서 토목 및 인프라 수주에 비상이 걸렸다.

중국 인민은행은 지난 11일부터 13일까지 달러당 위안화 가치를 사흘 연속 하향조정했다. 이에 따라 달러 대 위안화 환율은 그간 4.66% 떨어지며 조만간 6.5위안을 돌파할 것으로 예상된다. 원화 대비 환율도 같은 기간 1위안 대 185원에서 182원까지 떨어졌다.  

달러 대비 원화 환율도 약세를 보이고 있다. 하지만 원화는 위안화보다는 하락폭이 작다. 지난 11일 이후 달러 대비 원화는 3.1%가량 떨어졌다.  

해외 프로젝트는 대부분 미국 달러화로 공사비를 정산한다. 이에 따라 달러 대비 자국 통화 환율이 떨어지면 해외에서 번 달러를 자국 통화로 바꿀 때 환차익을 얻을 수 있다. 이 때문에 그동안 일본과 유럽의 건설사들은 엔화 및 유로화 약세에 힘입어 입찰 가격을 낮출 수 있었다. 

예를 들어 달러화 대비 엔화 비율이 1(달러)대 80(엔)일 때인 지난 2012년에는 1000억엔을 확보하려면 12억5000만달러에 공사를 수주해야했다. 하지만 1대 120까지 환율이 떨어진 지금은 8억3000만달러까지 수주금액을 낮출 수 있다. 환율 변동에 따라 약 4억달러(약 4700억원)의 가격 경쟁력이 생긴 셈이다.

위안화 가치가 떨어지면 중국 건설사 역시 입찰가격을 줄일 수 있다. 아직 위안화는 엔화만큼 하락폭은 크지 않다. 하지만 지금도 중국 건설사의 가격경쟁력이 국내 업체보다 높은 점을 감안하면 국내 건설사의 해외수주에 '복병'이 될 것이란 게 전문가들의 지적이다.

국내 건설사들은 토목, 인프라 수주에서 중국 업체들과 치열하게 경쟁하고 있다. 장대교량이나 철도와 같은 토목 인프라분야는 중국의 기술력이 국내 업체와 견줄만한 수준에 올라섰다는 진단까지 나오는 실정이다. 중동지역과 터키, 아프리카와 중남미 지역에서 중국 업체와 경쟁을 벌이고 있다.

김민형 한국건설산업연구원 연구위원은 “공사 원가의 대부분을 차지하는 인건비 및 자재비가 줄어들면 중국 업체는 그만큼 입찰가격을 낮출 수 있다”며 “저가공세로 국내 건설사를 위협하고 있는 중국 업체 입장에서는 호재”라고 설명했다.

장기화 되고 있는 엔화 약세 역시 국내 건설사에 부담이 되고 있다. 특히 일본은 우리 건설사들의 주력 수주 종목인 플랜트에서 국내 업체보다 한 수 앞서는 기술력을 가진 것으로 평가된다. 따라서 지금과 같은 엔저가 지속될 경우 플랜트 수주에도 타격을 입을 것이라고 전문가들은 내다봤다.

실제로 지난해 하반기부터 시작된 엔화와 유로화 약세로 인해 국내 건설사들이 수주에 실패한 사례가 잇달아 발생하고 있다. 지난해 12월 쿠웨이트 국영 석유회사가 발주한 14억달러(약 1조6600억원) 규모 정유공장사업(NRP) 프로젝트는 이탈리아 업체인 사이펨이 대림산업과 대우건설 등을 제치고 수주했다. 

이같은 현상은 올해 들어서도 나타난다. 올초 23억달러(약 2조7300억원) 규모로 발주된 말레이시아 정유·석유화학 복합개발(RAPID)사업은 일본 엔지니어링업체인 토요엔지니어링에 수주를 뺏겼다. 지난 4월에는 롯데건설 등이 구성한 컨소시엄이 15억달러(약 1조7800억원) 규모 미얀마 국제공항 건설 프로젝트 수주에 나섰으나 일본 JGC컨소시엄과 경쟁에서 졌다. 모두 '엔저'로 가격경쟁력이 하락한데 따른 결과였다.  

김민형 연구위원은 “엔화 약세 역시 국내 기업의 가격 경쟁력 하락에 직결하고 있다”며 “특히 일본의 경우 기술 경쟁력까지 갖추고 있어 우리 건설업계의 주력 분야인 중동 플랜트 수주에서도 일본 업체에 불리할 수 있다”고 설명했다.

손태홍 한국건설산업연구원 연구위원은 “해외수주 부진은 저유가로 인한 중동 발주 감소가 가장 큰 원인이지만 엔화와 유로화, 위안화 약세로 인한 국내 건설업체의 가격 경쟁력 저하도 또다른 원인이 되고 있다”며 “이번 위안화 평가절하는 중국 입장에서는 해외건설 시장에서 또 다른 무기인 셈”이라고 말했다.

건설업계에서도 저유가에 이은 엔화와 위안화 가치 절하로 인한 수주 부진을 우려하고 있다.  

대형 건설사 관계자는 “유가하락으로 해외 수주가 줄고 있는데 최근에는 중국, 인도가 낮은 시공비를 제시하며 저가 공세를 펼치고 있다”며 “여기에 타국의 환율 하락까지 겹쳐 국내 업체들의 수주 환경이 점점 더 어려워지고 있다”고 말했다.

올해 상반기 해외건설 수주액은 254억7000만달러(한화 약 30조4100억원)를 기록했다. 이는 지난해 같은 기간 수주액 375억달러(약 44조7800억원) 대비 32.1% 감소한 수치다. 산유국 중심인 중동 수주액은 69억6000만달러(약 8조3100억원)로 지난해 같은 기간 247억4000만달러(약 29조5000억원)의 28.1% 수준이다.


[뉴스핌 Newspim] 최주은 기자 (june@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
뉴스핌-인공지능협회, CES2025 참관단 진행 [세종=뉴스핌] 이경태 기자 = 뉴스핌과 한국인공지능협회가 추진하는 CES2025 참관단이 오늘 출발했다. 최신 글로벌 정보통신산업(ICT) 기술이 집대성된 CES 행사장에서 참관단은 글로벌 시장의 미래를 내다볼 수 있게 됐다. 뉴스핌과 한국인공지능협회는 5~10일(현지 기준) 미국 네바다주 라스베이거스에서 열리는 CES2025를 방문하는 참관단을 운영한다. 뉴스핌과 한국인공지능협회는 5~10일(현지 기준) 미국 라스베이거스에서 CES2025 참관단을 진행하며, 8일에는 'CES2025 인사이트 포럼'을 연다. [자료=뉴스핌DB] 2025.01.05 biggerthanseoul@newspim.com CES(Consumer Electronics Show)는 세계 최대의 정보 기술 및 가전 전시회로, 해마다 1월 미국 네바다주 라스베이거스에서 개최된다. 이 전시회는 최신 기술과 혁신 제품을 선보이는 플랫폼으로, IT, 통신, 자동차 등 다양한 산업 분야의 기업들이 참가해 신제품을 소개한다. 이번 참관단은 중소벤처기업부 산하 창업진흥원(창진원)이 운영하는 전시관 투어 프로그램에 참여한다. 창진원이 엄선한 국내 최고 전문가의 현장 안내에 동참한다. 창진원과 함께 하는 네트워크 행사도 뉴스핌이 협력, 글로벌 투자사를 비롯해 CES 2025 혁신상을 받은 스타트업과의 소통의 기회가 마련된다. 참관단은 이날 3일 출발해 오는 12일 돌아온다. 현지에서 진행하는 '뉴스핌-한국인공지능협회 CES2025 인사이트 포럼'을 통해 정부와 민간이 상호 소통할 수 있는 기회를 제공한다. CES2025 인사이트 포럼은 오는 8일 오후 6시께 라스베이거스에서 열린다. Keith Lee(이원) 펜벤처스 이사가 참석해 글로벌 스타트업 진출과 투자에 대한 인사이트를 기조연설을 통해 전할 예정이다.  이와 함께 김현수 하나증권 애널리스트가 이날 포럼에 참석, CES2025에 대한 리뷰를 제공한다.  뿐만 아니라 한국벤처캐피털 CES 참관단이 포럼에 참석해 글로벌 투자 및 한국 스타트업 투자 등을 논의한다. 이날 포럼에는 CES 혁신상을 수상한 네이션A 등 다수의 스타트업도 참석한다. 대한민국 1호 AI 생성형 영상 기업인 맥케이 역시 참석해 다수의 벤쳐캐피털과 소통을 할 예정이다. 맥케이는 AI PPL 사업의 국내 선두주자로 콘텐츠 사업 등에서 글로벌 시장의 관심을 받고 있다. 또 음재훈(Jay Eum) GFT 벤처러스 대표도 참석해 인사이트를 나눈다. GFT 벤처러스는 음재훈 대표와 제프 허브스트가 2021년 공동 설립한 미국 기반의 벤처캐피털 기업이다. 캘리포니아 팔로알토에 본사를 두고 있으며, 약 1억 4000만달러 규모의 펀드를 조성한 것으로 파악됐다. biggerthanseoul@newspim.com 2025-01-05 16:57
사진
'애경家 3세' 채문선 유튜브 돌연 폐쇄 [서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 애경그룹의 '오너 3세'인 채문선 탈리다쿰(Talitha Koum) 대표가 운영하는 유튜브 채널이 폐쇄됐다. 지난달 29일 무안국제공항에서 발생한 제주항공 여객기 참사 여파로 채 대표가 채널을 삭제한 것이 아니냐는 의견이 나온다. 2일 업계에 따르면 탈리다쿰 유튜브 채널은 현재 사라지고 관련 숏츠 영상만 노출돼 있는 상태다.  애경그룹 '오너가 3세' 채문선 탈리다쿰(Talitha Koum) 대표가 유튜버로 데뷔했다. 사진은 탈리다쿰 유튜브 채널 내 '채문선의 달리다 꿈' 코너에서 발언하고 있는 채문선 대표 모습. [사진=유튜브 채널 '채문선의 달리다 꿈' 영상 갈무리] 채 대표가 지난해 9월 탈리다쿰 유튜브 채널 내에 '채문선의 달리다 꿈' 코너를 열고 유튜버 활동의 시작을 알린 지 3개월여 만이다. 일각에서는 애경그룹 계열사인 제주항공 여객기 참사와 관련 있는 것 아니냐는 의심의 눈초리를 보내고 있다. 제주항공의 최대주주는 애경그룹이다. 애경그룹의 지주회사인 AK홀딩스가 제주항공의 지분 50.4%를 보유한 1대 주주로 올라 있다. 애경자산관리도 제주항공의 지분 3.22%를 갖고 있다. 제주항공 모회사인 애경그룹은 이번 여객기 참사 이후 책임론이 부각되면서 주가가 급락했다. 주가 하락으로 애경그룹 기업가치도 떨어졌다.  채문선 대표는 1986년생으로 장영신 애경그룹 회장의 손녀이자, 채형석 애경그룹 총괄부회장의 장녀다. 지난 2013년 '세아그룹 오너 3세' 이태성 세아홀딩스 대표(당시 상무)와 결혼했다. 비건 화장품 브랜드 '탈리다쿰'을 운영 중인 채 대표는 매일유업 외식사업부와 애경산업 마케팅 직무 등을 역임했다.  애경그룹은 장영신 회장의 남편인 고(故) 채몽인 창업주가 1954년 애경유지공업을 설립해 세탁비누를 생산하며 사업을 시작했다. 장남 채형석 총괄부회장이 제주 출신인 부친의 뜻에 따라 2005년 제주특별자치도와 손잡고 제주항공을 설립했다. 이번 참사 발생 후 채 총괄부회장이 무안 현장을 찾아 유족들에게 유족들에게 머리를 숙여 사죄의 뜻을 전했다. . nrd@newspim.com 2025-01-02 18:34
안다쇼핑
Top으로 이동