전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
경제

속보

더보기

[단독] 車전문가의 폭탄 발언 “폭스바겐 ECU 특이했다”

기사입력 : 2015년09월24일 08:16

최종수정 : 2015년09월24일 09:24

2009~2015 유로5 디젤 ECU…배출가스 제어 ‘패턴’ 존재

[편집자] 이 기사는 9월23일 오후 6시46분 뉴스핌의 프리미엄 뉴스 안다(ANDA)에 먼저 표출된 기사입니다.

[뉴스핌=김기락 기자] 폭스바겐 유로5 디젤 차량의 ECU(Electronic Control Unit)가 다른 자동차사에 없는 배출가스 제어 ‘패턴’이 있었다고 국내 한 ECU 전문가가 밝혀 국내 판매된 폭스바겐 차량도 과다 배출가스 개연성이 커졌다.

폭스바겐 등 유럽차 ECU 전문가인 C 대표는 23일 뉴스핌과 인터뷰에서 “폭스바겐 유로5 디젤 ECU를 보면 다른 자동차 메이커의 ECU와 다른 부분이 있었다”며 이 같이 밝혔다. C 대표는 폭스바겐 등 수입차 ECU를 수정·변경 등 튜닝할 수 있는 프로그램 전문가다.

C 대표는 “6세대 골프 등 유로5 디젤 ECU의 DPF(Diesel Particulate Filter) 제어 로직이 DPF 배출량과 상관없이 조건별 코드가 있었는데, 왜 그런 걸 넣었는지 이해가 안 됐다”며 “당시 희한하다고 생각은 했는데, 폭스바겐이 이런(조작) 의도로 만들었다는 생각은 들지 않았다”고 말했다.

 ◆ 6세대 골프 ECU에 조건별 DPF 제어 로직 발견

그동안 폭스바겐 수입사인 폭스바겐코리아가 국내 판매된 차의 해당 여부에 대해 확인하기 어렵다는 입장에 정면으로 반박한 것이다.

ECU는 자동차의 두뇌 역할을 하는 부품으로, 자동차의 속도를 비롯해 모든 장치를 제어한다. C 대표가 지목하는 것은 최근까지 판매된 유로5 디젤의 ECU다. 유독 이 ECU에서만 다른 자동차 브랜드에 없는 패턴이 발견됐기 때문이다. 패턴은 ECU 내 일종의 프로그램 공식이다.

폭스바겐 리콜사태는 차량검사시 배출가스를 적게 배출하고, 실제 주행시 많이 배출하도록 ECU의 소프트웨어를 조작, 환경 기준을 어겼다는 게 핵심이다. 이에 대해 폭스바겐은 시인했고, 의도성이 확인되면 미국에 20조원에 달하는 과징금을 내게 된다. 국내에서는 골프 2만4527대를 비롯해 ▲파사트 2만936대 ▲제타 1만940대 ▲비틀 5205대 ▲아우디 A3 1751대 등 총 6만3000여대 등이 해당된다.

C 대표는 소프트웨어를 조작하면 배출가스 검사 시에 배출가스 적게 나올 수 있다고 단언했다. 그는 “자동차 메이커가 배출가스 검사 모드를 알고 있기 때문에 그 모드의 주행 조건을 소프트웨어 입력하면 이에 맞춰 배출가스 제어 로직이 작동하는 것”이라고 설명했다.

또 “기술적으로 ECU 조작은 가능하다”면서 “(폭스바겐의 경우) 특정 조건에서 배출가스가 최적으로 작동되도록 하다가, 일상 주행에서는 배출가스가 많이 나오며 엔진 출력도 높게 나오게 셋업한 것”이라고 지적했다.

이는 소비자 입장에선 실제 주행성능과 연비가 잘 나오는 장점이 있으나 과다 배출가스로 인한 환경 파괴 등 사회적 책임에선 결코 자유로울 수 없다는 게 중론이다. 폭스바겐이 도덕적·윤리적 문제를 책임져야 한다는 얘기다.

미국 환경보호청(EPA) 조사 결과, 폭스바겐 차량들은 인증 때 보다 질소산화물(Nox) 이 미국 기준치의 40배 초과했다. 국내 폭스바겐 소비자 역시 환경 훼손 브랜드라는 불명예 꼬리표를 달게 됐다.

그는 6세대 골프의 높은 배기온도가 질소산화물 과다 배출의 원인으로 봤다. C 대표는 “6세대 골프는 DPF 스트레스를 많이 받을 수밖에 없는 조건”이라며 “이를 해결하기 위해 배기온도를 높여야 하고, 녹스가 증가하는 악순환이 된 것”이라고 말했다.
 

배출가스 조작으로 문제가 된 폭스바겐 6세대 유로5 골프<사진 = 뉴스핌DB>

 ◆ 완성차, 골프 표시·실연비 등 의구심

자동차 업계에선 이 같은 일이 언젠가 터질 ‘시한폭탄’이었다는 견해를 내놓고 있다. 형식적인 배출가스 인증 방법도 문제지만, 자동차 회사들이 인증 통과를 위한 편법을 사용하고 있다는 판단에서다.

김필수 대림대학교 자동차학과 교수는 “자동차 회사들이 환경 및 안전 기준을 통과하기 위한 방법 찾기에 집중한 탓”이라며 “그동안 잠재된 문제가 곪아터진 것”이라고 비판했다.

김 교수는 “자동차 배출가스 시험방법이 정해졌기 때문에 ECU가 이를 인식하면 배출가스 인증모드를 작동시키는 것”이라면서 “전 세계 자동차 메이커들이 기술적으로 다 할 수 있다”고 말했다.

또 “우려되는 것은 각 자동차 회사들이 폭스바겐 사태로 인해 자기목을 잡고 있을 것. 글로벌 브랜드들이 이에 대해 자유롭지 못할 것”이라며 “미국에서 20조원이라는 천문학적 과징금 외에 환경 및 소비자 단체 등 민간 소송이 이어질 것”이라고 내다봤다.

이와 함께 국내 완성차 업체에서는 폭스바겐의 고연비에 대해 상당 부분 거짓으로 판단해왔다.

완성차 업체 제품 총괄 임원은 “과거 폭스바겐 골프의 실제 연비가 정부 인증 연비 보다 높았다는 얘기가 많았는데, 이제 와서 보니 그만한 이유가 있었던 것”이라고 말했다.

이 관계자는 “국내 완성차 연구원들이 이번 폭스바겐 ECU 조작 로직에 대해 알고 싶어한다”며 “그동안 고연비를 내는 폭스바겐 차종과 함께 계기반의 표시 연비와 실제 연비의 차이에 대해서도 상당한 의구심을 가진 게 사실”이라고 강조했다.

또 C 대표는 환경부가 폭스바겐 차량 검사 시 실제 주행하면서 검사해야 한다고 당부했다. C 대표는 “문제가 된 유로5 디젤 차들은 생산이 줄어들고 있는 차종인데 실제 주행하면서 배출가스를 검사해야 한다”며 “7세대 골프 등 유로6 모델은 이번 소프트웨어 조작과 관계 없는 만큼, 조사해도 예산 낭비에 그칠 것”라고 설명했다.

앞서 환경부 조사 결과, 현대·기아차의 경우 지난 2006~2010년 제작한 디젤 SUV 일부 차종에서 에어컨 작동 시 질소산화물이 과다 배출된 것으로 나타난 바 있다.

 ◆ 부적격 판정에도 제재 불투명…소비자, 집단소송 확대 조짐

환경부가 배출가스 검사 시 부적격 판정이 나오더라도 리콜 등 제재는 불투명할 것으로 예상된다. 통상 자동차 리콜은 주행 안전과 밀접해야 이뤄지는데 배출가스는 그렇지 않기 때문이다.

또 한국이 유럽(EU)과 체결한 자유무역협정(FTA)에서 경유차 배출가스 관련 기준을 EU에 따르기로 한 만큼, 환경부 입장에서 조사와 제재에 한계가 있을 것으로 보인다.

김필수 교수는 “배출가스 첫 인증 후 수시 검사제를 도입해야 한다”며 “실제 차를 샘플링 해서 수시 검사하는 등 근본 대책을 서둘러 마련해야 할 것”이라고 지적했다.

환경부는 내달 관련 차량 배출가스 검사에 나설 방침이다. 이에 대해 업계 관계자들은 “한유FTA 등 국가간 협정과 별도로 국내 폭스바겐 소비자와 한국에 끼친 환경 파괴에 대한 책임론에서 환경부도 자유로울 수 없는 처지에 놓였다”고 비판했다.

경제정의실천시민연합(경실련)은 “정부는 이번 문제에 대해 한유 FTA 통상문제 등을 우려하며 소극적인 태도를 보여서는 안 된다”면서 “폭스바겐의 불법행위가 명확히 입증되면 피해 소비자를 모집해 집단 소송도 불사할 것”이라고 밝혔다.

 


[뉴스핌 Newspim] 김기락 기자 (peoplekim@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[콘리뷰] 8만팬 매료시킨 블랙핑크 [고양=뉴스핌] 이지은 기자 = 솔로 활동을 마치고 다시 완전체로 뭉친 그룹 블랙핑크가 새로운 월드투어의 포문을 열었다. 강렬한 퍼포먼스에도 흔들림 없는 안정적인 라이브를 선보이며 블랙핑크는 '월드 클래스'의 면모를 다시 한 번 각인시켰다. 블랙핑크가 지난 5일부터 6일, 양일간 경기 고양시에 위치한 고양종합운동장에서 새 월드투어 '데드라인(DEADLINE)'을 개최했다. 이번 공연은 K팝 걸그룹 최초로 고양종합운동장 주경기장에 단독 입성한 것이자, 1년 10개월 만의 투어이다. 양일간 공연에는 7만8000명의 팬들이 함께 했다. [고양=뉴스핌] 이지은 기자 = 경기 고양에 위치한 고양종합운동장에서 블랙핑크의 새 월드투어 '데드라인'을 개최했다. [사진=YG엔터테인먼트] 2025.07.06 alice09@newspim.com 지난 월드투어 '본 핑크(BORN PINK)'로 전 세계 팬들과 만나왔던 블랙핑크는 이번 새 투어의 포문을 '킬 디스 러브(Kill This Love)'로 열었다. 이어 '핑크 베놈(Pink Venom)'로 공연장을 한순간에 압도시켰다. 이날 지수는 "'2025 블랙핑크 데드라인 월드투어-고양'에 오신 모든 분들을 환영한다. 둘째 날이니 다들 더 잘 노실 수 있을 거라고 생각한다"고 말했다. 이어 멤버들은 각자 소개를 짧게 한 후 '하우 유 라이크 댓(How You Like That)'을 이어갔다. 플로어 석에 앉은 팬들은 모두 자리에서 일어나 블랙핑크의 공연을 즐겼고, 노래를 따라 부르며 환호했다. 고양종합운동장에 모인 팬덤 블링크는 블랙핑크의 히트곡이 연달아 나오자 엄청난 열기를 뿜어내며 열광했다. 이들은 팬들의 호응에 보답하듯 강렬한 퍼포먼스에도 불구하고 안정적인 라이브로 '불장난'과 '셧 다운(Shut Down)'으로 분위기를 이어갔다. 특히 솔로 활동을 통해 개인 역량을 최고치로 이끌어낸 이들은 공연 중간 중간 팬들의 호응을 이끌어내며 노련미를 뽐냈다. 개인 활동으로 국내외 차트에서 새로운 기록을 써내려갔던 이들은 이번 콘서트 중간 중간 솔로 무대를 선보였다. 개인 무대가 시작되기 전, 댄서들은 편곡된 블랙핑크의 노래에 맞춰 퍼포먼스를 선보이며 다채로운 볼거리를 선사했고 팬들은 아낌없는 박수를 보냈다. [고양=뉴스핌] 이지은 기자 = 경기 고양에 위치한 고양종합운동장에서 블랙핑크의 새 월드투어 '데드라인'을 개최했다. [사진=YG엔터테인먼트] 2025.07.06 alice09@newspim.com 이후 지수는 '어스퀘이크&유어 러브(earthquake&Your Love)'로 솔로 무대의 시작을 알렸다. 이어 리사는 미국 최대 페스티벌 코첼라에서 해외 팬들을 사로잡았던 '뉴 우먼&록스타(New Woman&Rockstar)'을 선곡하며 객석을 단숨에 압도시켰다. 팬들은 자리에서 모두 일어나 열광하며 리사의 무대를 온전히 즐겼다. 다시 완전체로 무대에 오른 블랙핑크는 '프리티 새비지(Pretty Savage)'와 '돈트 노우 왓 투 두(Don't Know What To Do)'와 '휘파람'을 쉼 없이 소화했다. 특히 '돈트 노우 왓 투 두' 무대에서는 멤버들은 자유롭게 무대를 누비며 팬들과 시선을 맞췄다. 팬들은 함께 뛰어달라는 멤버들의 요청에 자리를 박차고 일어나 함께 뛰며 즐기며 장관을 이뤄냈다. 이어 블랙핑크는 '휘파람', '스테이(STAY)', '러브시크 걸(Lovesick Girl)'을 연달아 소화하며 쉴 틈 없이 공연의 중반을 향해 달렸다. 이들은 무대 중간마다 팬들의 환호성을 유도했고, 팬들은 모두 자리에서 일어나 함께 뛰어 놀았다. 다시 이어진 솔로 무대에서는 미국 코첼라를 압도시켰던 제니가 '만트라&위드 더 IE&라이크 제니(Mantra&with the IE&like JENNIE)'를 선보였다. 제니의 솔로 무대가 시작되자 팬들은 우레와 같은 엄청난 환호성을 내질렀다. 이어 솔로무대의 마지막은 로제가 장식했다. 그는 "'3AM'이라는 곡을 하려고 한다. 이 곡을 쓰게 된 게, 작년에 음악 작업을 할 때 컨디션이 안 좋았을 때였는데 스튜디오에 갔는데 선물 같은 곡이 있었다. 갈 곳을 헤맬 때 집 같은 느낌이 필요했는데 '너가 내 집이 됐으면 좋겠다'라는 가사가 있었다. 지금까지도 저한테 위로가 되는 곡이다. 여러분에게도 그런 곡이길 바란다"고 말했다. 이어 로제는 통기타 연주에 맞춰 서정적인 분위기의 '3AM'을 선보였다. 이어 '톡식 틸 디 엔드(toxic till the end)'와 최근 빌보드에서 우수한 성적을 거둔 브루노 마스와 협업곡 '아파트(APT.)'로 떼창의 무대를 만들었다. [고양=뉴스핌] 이지은 기자 = 경기 고양에 위치한 고양종합운동장에서 블랙핑크의 새 월드투어 '데드라인'을 개최했다. [사진=YG엔터테인먼트] 2025.07.06 alice09@newspim.com 다시 완전체로 무대에 오른 블랙핑크는 무려 2년 8개월 만의 신곡 '뛰어(JUMP)'를 공개했다. 신곡의 트레일러 영상이 나오자 팬들은 기대감에 부풀어 함성을 내질렀다. '뛰어'는 팬들과 모두 함께 뛰어 놀며 즐길 수 있는 분위기로 꾸며졌다. 신곡 무대가 끝난 후 블랙핑크는 '붐바야'로 열기를 더했다. 지수는 "저희도 이번에 단체 무대랑 솔로 무대를 준비하면서 솔로로도 다양한 색깔을 낼 수 있어서 다양한 색을 낼 수 있을 거라고 생각해서 떨렸다. 무엇보다 즐거웠던 건 신곡이었던 것 같다"고 말했다. 이어 "저희 신곡이 곧 공개될 예정인데, 공개되면 많이 사랑해주시길 약속해주셨으면 좋겠다"고 덧붙였다. 리사는 "어제부터 정말 너무 떨렸다. 아직도 떨리는데 저희랑 같이 놀고 있는 모습을 보니까 너무 좋다. 한국에서 월드투어가 첫 시작인데 그게 너무 뜻 깊은 것 같다"며 소감을 밝혔다. 제니는 "첫 시작에 많은 분들이 와주셔서 감사하다. 아직까지도 너무 설렌다. 오늘을 마지막으로 월드투어를 떠나서 아쉬운데 블링크와 다시 만나는 날이 왔으면 좋겠다"고 덧붙였다. 지수는 "이제 곡이 얼마 안 남았다. 마지막 곡은 모두 같이 일어나서 함께 뛰어주셨으면 좋겠다"고 말하며 '뚜두뚜두(DDU-DU DDU-DU)'와 '마지막처럼', 그리고 '포에버 영(Forever Young)'으로 첫 월드투어를 성료했다. 2시간 동안 총 19곡을 선보였지만, 팬들은 아쉬운 마음을 담아 '앙코르'를 외쳤다. 다시 무대에 오른 블랙핑크는 신곡 '뛰어'와 더불어 '리얼리(REALLY)', 그리고 '시 유 레이터(SEE YOU LATER)'로 팬들의 아쉬움을 달래며 막을 내렸다.   alice09@newspim.com 2025-07-06 21:09
사진
삼척 39도 등 동해안 기온 신기록 [강릉=뉴스핌] 이형섭 기자 = 강원 동해안과 내륙에 폭염특보가 이어지는 가운데 6일 삼척에서 낮 최고기온이 39도를 기록하는 등 강릉·동해·북강릉에서도 역대급 고온 현상이 나타났다. 폭염특보 현황, 일최고체감온도 및 일최고기온 분포도.[사진=기상청] 2025.07.06 onemoregive@newspim.com 폭염경보는 강원동해안(고성평지, 속초평지 제외), 양양평지, 강원남부산지에 발효 중이며 강원내륙과 산지를 포함한 다수 지역에는 폭염주의보가 내려져 있다. 이날 오후 5시 기준 하조대(양양) 37.9도, 강릉 38.7도, 동해 36.5도, 삼척 39.0도 등 주요 해안 지점에서 체감온도가 크게 치솟았다. 이번 극심한 더위는 일본 남쪽 해상 고기압의 가장자리를 따라 서풍이 유입되면서 발생했다. 특히 산맥을 넘어 동쪽으로 이동하는 뜨거운 바람이 가열돼 동해안을 중심으로 일최고기온 신기록을 경신했다. 북강릉은 기존 최고치인 37.1도를 넘어선 37.9도를 기록했고 동해시 역시 종전 극값인 37.3도를 뛰어넘어 올해 들어 가장 높은 기온인 38.3도를 보였다. 당분간 기온은 평년보다 높게 유지될 전망이다. 8일부터는 동풍의 영향으로 내륙 중심으로 더위가 심화될 가능성이 있으며 일부 지역에서는 열대야까지 예상된다. 관련 기관은 온열질환 예방을 위해 야외 활동 자제와 음식물 관리 철저를 당부했다. 영유아와 노약자 등 취약계층 건강관리에도 각별한 주의가 필요하다며 실내외 작업장 및 농촌 현장에서는 충분한 수분 섭취와 휴식 공간 마련을 강조했다. 축산농가는 가축 폐사 방지를 위해 송풍 및 분무 장치 가동과 사육 밀도 조절이 요구된다. 8일 이후에는 일부 해안지역에서 폭염특보 완화 가능성도 있을 전망이다. onemoregive@newspim.com 2025-07-06 22:05
안다쇼핑
Top으로 이동