전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
중국

속보

더보기

연말 'A주투자 다이아몬드期' 기대해볼만

기사입력 : 2015년10월13일 10:04

최종수정 : 2015년10월13일 10:06

'18기 5중전회' '13.5' 계획 기대감 고조

 [편집자주] 이 기사는 10월 12일 17시 27분 뉴스핌의 프리미엄 뉴스 ′안다(ANDA)′에서 표출한 기사입니다.

[베이징= 뉴스핌 홍우리 특파원] 10월 1-7일간의 장기 연휴 이후 중국 증시가 상승랠리를 이어가고 있다. 국경절 연휴 이후 첫 거래일인 8일과 9일 상하이종합지수가 각각 2.97% 1.25%씩 오른 데 이어 12일에도 3% 이상 급등하면서 향후 증시에 대한 낙관적 분위기가 굳어지고 있다. 증시가 6월 부터 4개월간 하락했지만 10월에는 상승기조로 전환한 뒤 연말까지 오름세가 계속될 것이라는 게 중론이다. 특히 11월에는 A주 황금장세가 펼쳐질 것이라는 관측도 나오고 있다.

◆ 과거 경험상 5개월 연속 하락은 드물어

증시 거래 재개 이후 3일간 상하이종합지수가 우상향 곡선을 그리고 있는 가운데 다수 전문가들은 이달 증시가 상승세로 마감할 것으로 전망한다.

과거 경험을 보더라도 증시가 4개월 연속 하락한 경우는 4번에 불과했고, 이마저도 대부분 2003년 전의 일이라 특별한 악재나 리스크가 없다면 10월에는 반등이 거의 확실하다고 전문가들은 분석한다. 상하이종합지수는 월말 종가기준으로 지난 5월말 4611.74포인트를 기록한 뒤 6월말(4277.22포인트), 7월말(3663.73포인트), 8월말 (3205.99포인트), 9월말(3052.78포인트)까지 4개월 연속 하락세를 나타냈다.  

10월의 반등세는 연말 증시를 자극해 4분기에는 본격적인 상승장이 열릴 것으로 보인다.

시티그룹은 최근 발표한 보고서에서 2016년 말까지 5개 분기 동안 아시아 증시가 가파르게 오를 것으로 전망하며, 특히 A주를 포함한 아시아 신흥국가 주가지수 상승률이 30%에 달할 것으로 내다봤다.

골드만삭스 또한 중국 증시가 오는 연말까지 지난 8월말 대비 36% 상승할 것으로 전망했고, 노무라증권은 4분기가 올해 중 가장 좋은 시기가 될 것이라고 예상했다.

앞서 국원증권(國元證券) 애널리스트 허진후이(何錦暉)는 “4분기 중반 이후부터는 실물경제 회복·A주 주식 가치 인정·정책적 지원 효과가 더해져 증시에 자금이 유입될 것”이라고 진단했다.

10월 상하이지수가 2850-3250포인트 구간에서 힘을 축적한 뒤 11월 초부터 반등을 시도, 11월 말에 3500포인트에 도달하고, 12월 4분기 거시경제 지표 개선 소식이 전해지면 연말에는 4000-4200포인트까지 상승할 수 있다는 분석이었다.

상하이종합지수는 그러나 휴장 직전 거래일인 지난달 30일 3000포인트 초반에서 이달 3번째 거래일인 12일 현재 이미 3200포인트를 돌파, 3300포인트 진입을 목전에 두고 있는 상황이다.

 


◆ 최적의 투자 기회는 ‘연말’에

10월 증시 상승에 대한 기대감이 높지만 최적의 투자 기회는 아직 기다릴 때라는 분석도 있다.

절상(浙商)선물금융연구소 메니저 겸 거시금융애널리스트 치원쥐(齊文舉)와 금융선물 애널리스트 선문줘(沈文卓)는 최근 발표한 보고서에서 “수익 감소 부담은 커지고 무위험수익률 하락세가 주춤해지는 등 단기적으로는 지수가 또다시 내려 앉을 수 있을 것”이라며 “그러나 중장기 관점에서 봤을 때 경제성장모델이 전환되고 있는 상황에서 A주에 대한 지나친 비관은 불필요하다”고 지적했다.
 
신만굉원(申萬宏源) 증권은 “다음 단계 상승할 3대 촉매재가 있다”며 3가지로 ▲중국공산당 제18기 중앙위원회 제5차 전체회의(18차 5중전회) 이후 개혁기대감 재점화 ▲국유기업 개혁 관련 정책 중 우리사주비율 규제 완화 여부 ▲감세정책 정식 시행을 꼽았다.

다만, 이 같은 촉매제가 실제 효과를 내지 못한다면 지금의 상승장은 베어마켓 중 축적된 에너지와 테마들이 소폭 반등한 결과에 지나지 않는다며, 10월에 발표될 상장사의 3분기 실적에 특히 주목해야 한다는 설명이다.

신만증권은 “10월 수익률이 반드시 9월보다 높은 것은 아니다”며 “더 좋은 기회는 증시 ‘황금기’인 11월과 ‘다이아몬드기’인 12월에 있을 것이며, 2016년 춘계 장이 시작될 때야 말로 가장 정확한 기회”라고 진단했다. 

한편, 시장의 이목은 현재 ‘13차 5개년 경제계획(13.5계획)’이 윤곽을 드러낼 18차 5중전회에 쏠리면서, ‘13.5계획’ 테마 분석에 집중하고 있다.

중국 제일재경일보(第一財經日報)에 따르면, 동북증권(東北證券)은 ▲국유기업 개혁 ▲현대농업 및 농업개혁 ▲환경보호 ▲인터넷정보 보안 등 섹터 비중을 확대할 것을 제안했다.

신만굉원은 ’13.5’ 계획 테마 섹터로 빅데이터와 컴퓨터·신에너지 자동차·원자력 등 과학기술 주도형 테마를 꼽았다.





[뉴스핌 Newspim] 홍우리 기자 (hongwoori@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동