HUD·19인치 휠 등 중형 뛰어넘는 기술 대거 적용
[태안(충남) 뉴스핌=송주오 기자] 르노삼성자동차가 6번째 라인업이자 올해 전략 차종인 SM6(해외명 탈리스만)를 13일 공개했다.
르노삼성차는 이날 오전 충남 태안 한서대학교 비행교육원에서 SM6를 언론에 공개했다. SM6는 르노삼성차와 르노가 공동개발한 중형 세단으로, 양사의 글로벌 프리미엄 차량 전략의 핵심 모델이다.
SM6의 한국 출시를 위해 르노삼성차는 국내 주행환경과 고객의 선호도 등을 면밀히 연구했다. 이를 통해 얻은 결과에 따라 유럽형 탈리스만 모델과는 차별화 되는 파워트레인과 샤시 구성, 그리고 실내외 인테리어와 인포테인먼트 시스템을 조합했다.
SM6에 탑재된 멀티센스는 댐핑 컨트롤, 엔진 및 트랜스미션의 응답성 등 주행 감각 뿐만 아니라 엔진사운드, 실내 라이팅 등 감성적인 부분에도 관여한다.
르노삼성차가 13일 올해 전략 모델 SM6를 언론에 공개했다. 중형을 뛰어넘는 각종 편의장치를 탑재했다.<사진=르노삼성차> |
SM6의 엔진 라인업은 2.0ℓ GDI 엔진과 1.6ℓ 터보 GDI 엔진, 2.0ℓ LPLi 엔진, 1.5ℓ 디젤 엔진으로 구성됐다.
최초 타이틀을 단 편의장치도 눈에 띈다. 국내 최초로 도입되는 기술로는 ▲나만의 차로 세팅할 수 있는 운전자별 프로파일 설정 ▲5가지 모드의 7인치 TFT 계기판 ▲5가지 색상의 앰비언트 라이팅 ▲ 8.7인치 S-Link 시스템 ▲ 무손실 디지털 음원 재생 기술이다.
동급 최초 적용 기술로는 ▲커스텀 엔진 사운드 ▲Full LED 헤드램프, 3D Full LED 테일램프 ▲직분사 엔진과 듀얼 클러치 트랜스미션 기본 적용 ▲19인치 휠 ▲8 스피커 오디오 ▲초당 100회 최상의 조정 액티브 댐핑 컨트롤(ADC) ▲헤드업 디스플레이(HUD) ▲올 어라운드 파킹 센서 ▲스탑앤스타트 기본적용 등이다.
SM6는 오는 3월 공식 출시될 예정이다.
프랑수아 프로보 사장은 "르노삼성과 르노 연구진의 공동 개발로 탄생한 SM6는 로그 수출의 생산 품질 노하우와 고객의 새로운 니즈를 선점했던 영업 노하우가 어우러져, 2016년 대한민국 중형 세단 시장에 새로운 바람을 불러일으킬 것"이라고 말했다.
[뉴스핌 Newspim] 송주오 기자 (juoh85@newspim.com)