전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
News

속보

더보기

[ANDA TV] 이세돌 9단에 도전장 낸 구글 …'알파고' 허점을 말하다

기사입력 : 2016년01월29일 18:02

최종수정 : 2016년03월23일 10:18

[뉴스핌=이나영 기자] 이세돌 9단에 도전장을 내민 구글의 알파에게는 특별한 능력이 있다.

구글은 28일 서울 강남구 역삼동 구글코리아 본사에서 구글 딥마인드의 인공지능 프로그램 '알파고' 기자간담회를 개최했다.
 
이날 간담회는 영국에 있는 데미스 하사비스 구글 딥마인드 CEO와 데이비드 실버 리서치 사이언티스트와 화상으로 진행됐다.
 
1. 알파고, 이것이 궁금하다!
 
-알파고 이름의 기원은? 
 
[데미스 하사비스 구글 딥마인드 CEO] "알파라는 단어는 '최고', '리더’라는 의미를 가지고 있다. 구글의 모회사가 '구글 알파벳'이기도 해서 여기에서 아이디어를 연상해냈다"
 
-알파고 지능의 구조는?
 
[데이비드 실버 리서치 사이언티스트] "알파고에는 두 개의 다른 신경망을 가지고 있다. 우선 정책망이라는 것은 과거에 학습한 것을 바탕으로 해서 가장 유리한 수만을 고려한다. 그래서 실질적으로 스승이 ‘이것이 가장 유리해’라고 가르쳐 주는 것과 비슷하다. 다른 하나는 가치망이다. 이 가치망은 바둑돌을 놓은 위치에 대해 실질적으로 평가를 해 줄 수 있다. 예를 들어 이 상황에서 검정돌이 이길 것이다 라는 평가를 해 줄 수 있다"
 
-알파고는 바둑판을 어떤 방식으로 인지하는가?
 
[데이비드 실버 리서치 사이언티스트] "사람이 대신해서 수를 둔다. 바둑판 위에서 돌을 두고 표준화된 인터페이스를 통해 그 수에 대한 정보를 알파고에게 전달한다. 아를 바탕으로 각 수 정보를 알파고에게 전달하고 반대로 알파고 선수도 정보를 준다. 또한 상대 선수에 대한 정보도 알파고에 전달이 된다"

 
2. 알파고의 그동안 노력과 과정!
 
- 빅데이터가 없어도 학습 효과를 낼 수 있나? 
 
[데미스 하사비스 구글 딥마인드 CEO] "실질적으로 데이터가 어느 정도 있어야 한다. 수백만 정도의 연습경기를 하면서 발전할 것이다. 물론 인간의 학습 효율성이 훨씬 더 높다. 인간은 한 사례만 가지고도 본인이 가진 다른 지식을 가지고 와서 쉽게 배운다. 기계는 인간만큼 효율적이지 못하다"
 
- 알파고가 바둑을 학습하는 데 하루 몇 시간을 투자했는가?
 
[데이비드 실버 리서치 사이언티스트] "알파고는 4주 동안 쉬지 않고 모든 수를 공부했다. 그동안 백만 번의 경기를 뒀다. 보통 바둑 기사가 1년에 1000번의 경기를 치른다면, 알파고는 1000년이라는 경험을 바탕으로 학습했다 보면 된다"  
 
-알파고 실수는 없는지?
 
[데이비드 실버 리서치 사이언티스트] "실질적으로 무작위 접근법으로 적용되기 때문에 실수는 어느 정도 내재할 수 있다. 하지만 더 많은 경기를 통해서 신경망을 훈련하면 할수록 실제적으로 실수를 할 수 있는 확률은 굉장히 낮아진다"

3. 인공지능과 게임, 그리고 바둑!
- 왜 게임에 인공지능 기술을 도입했는가?
 
[데미스 하사비스 구글 딥마인드 CEO] "게임은 인공지능 알고리즘을 연구하기 좋은 분야다. 궁극적으로는 단순한 게임을 넘어서서 이 기법을 통해 현실 세계의 문제를 해결해보고자 한다. 우리가 사용하는 방법은 범용적이다. 우리 사회가 직면하고 있는 심각하고 힘든 문제를 해결하고자 한다. 기후 모델링, 의학 진단 등 스마트 시스템 쪽에서의 응용을 기대해볼 수 있다" 
 
- 바둑이 현실 문제를 해결하는 데 무슨 연관관계가 있는가?
 
[데미스 하사비스 구글 딥마인드 CEO] "기본적으로 바둑에서 이기기 위해서는 기능과 역량이 필요하다. 바둑판이라는 형상을 인식하고, 강화 학습을 바탕으로 더 잘 바둑을 둘 수 있도록 학습해야 한다. 알파고에 적용된 알고리즘은 범용적이다. 어떤 데이터도 학습할 수 있다는 것이 특징이다. 우리의 목표는 바둑 전용 알고리즘이 아니라 범용 알고리즘을 만드는 것이다" 
 

4. 이세돌 9단 vs 알파고 ... 승자는?

- 이세돌 9단의 바둑 전략을 학습 한 상태에서 대국에 임하게 되는가?
 
[데이비드 실버 리서치 사이언티스트] "특정 바둑 기사에 대한 정보를 바탕으로 해서 알고리즘이 작용하는 것은 아니다. 이세돌 9단은 정말 훌륭한 선수지만 특정 선수에 대한 정보를 학습하지는 않는다. 알파고는 범용적인 바둑 전략을 학습하며 수백만 번의 경기 연습을 통해서 발전한다"
 
-이세돌 9단과의 경기에 진다면 다시 재도전할 계획인가? 만약에 이긴다면 다음 상대는?
 
[데미스 하사비스 구글 딥마인드 CEO] "만약 알파고가 진다면 재도전을 분명히 고민할 것이다. 하지만 이에 대한 세부적인 내용은 첫번째 대국을 치르고 나서 정하고자 한다. 우선은 대국에서 이기는 것이 목표다. 만일 대국에서 이긴다면 경기를 분석한 뒤 세계바둑협회를 통해 선수를 추천받을 수도 있겠지만 이 모든 일은 다 향후 계획일 뿐이다" 

[뉴스핌 Newspim] 이나영 기자 (lny54@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동