[뉴스핌=김기락 기자] 국내 자동차 시장에서 SUV가 인기를 끌고 있는 가운데 올뉴 K7과 SM6 등 세단 돌풍이 매섭다. 이들 모델은 출시하자마자 각사의 베스트셀링카로 올라서며 SUV 인기를 무색하게 만들었기 때문이다. SUV와 수입차 사이에서 올해 내수 산업을 견인할 수 있을지 주목되고 있다.
3일 자동차 업계에 따르면 1월말 출시된 기아자동차 올뉴 K7은 2월 한달 동안 6046대 판매, 기아차 월간 베스트셀링카로 등극했다. 기아차에서 준대형차가 판매 1위를 한 것은 이번이 처음이다.
올뉴 K7 등 세단 전체 판매량이 2만898대를 기록하면서 쏘렌토, 스포티지 등 SUV 판매량인 1만3928대를 훌쩍 넘어섰다. 지난 1월 3000여대 차이로 앞선 SUV 판매량을 신형 K7이 단숨에 추월한 것이다.
올뉴 K7은 사전계약대수 1만대를 포함, 총 2만대 계약됐다. 현재 출고 대기 물량은 1만1000여대로, 주문 시 대기 기간이 약 2개월이다. 기아차는 올해 올뉴 K7을 국내 5만대 판매하기로 했다.
이에 대해 업계는 수입차 소비자를 겨냥한 마케팅과 가솔린 및 디젤 등 다양한 모델 출시가 주효한 것으로 보고 있다. 3.3 가솔린 모델을 비롯해 2.4 가솔린과 2.2 디젤 모델이 출시됐다.
SM6도 3월부터 르노삼성차의 베스트셀링카에 오를 전망이다. 2월 한달 동안 1만1000여대 계약된 만큼, 3월부터 본격 출고가 되기 때문이다. 르노삼성차는 이달부터 오는 5월까지 총 2만대를 출고시킬 계획이다.
이는 매월 7000대꼴로, 지난해 르노삼성차 전체 내수 판매량인 8만대에 육박하는 수치다. 르노삼성차는 올해 SM6 등을 통해 내수 10만대 이상을 판매하기로 했다. SM6는 2.0 및 1.6 가솔린 모델에 이어 오는 6월께 1.6 디젤 모델이 추가 투입될 예정이다.
관련 업계는 지난해 말 현대차 제네시스 EQ900(수출명 G90) 출시 후 세단 시장의 부활을 점쳐왔다. 올해 국산 세단 신차가 많은 만큼, 시장에서 통할 것이란 판단에서다. 한국지엠은 내달 쉐보레 신형 말리부 양산에 들어가고, 현대차는 연말 신형 그랜저를 출시할 계획이다.
또 올뉴 K7과 SM6 돌풍은 수입차를 경쟁 모델로 지목하는 등 출시 전부터 수입차에 대한 공세 강도를 높였다는 분석이 설득력을 얻고 있다.
완성차 관계자는 “수입차 업계의 ‘큰손’이라고 불리는 3040세대 일부 소비자가 국산 고급차로 이동하고 있는 것으로 본다”며 “3000만~4000만원대 국산차 경쟁력이 수입차 대비 높아졌다는 반증”이라고 말했다.
각사에 따르면 올뉴 K7 사전계약자 가운데 30~40대 연령층이 전체의 62%, SM6 역시 62%를 차지했다. 30대 연령층이 올뉴 K7은 31%, SM6는 33% 비중으로 집계됐다. 국내 완성차 업체가 소비자 타깃층을 어디로 설정해야 할지 한층 명확해진 것으로 읽히는 대목이다.
[뉴스핌 Newspim] 김기락 기자 (peoplekim@newspim.com)
