전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업

속보

더보기

[인간 vs 인공지능] 그래도 바둑은 계속된다..제 4국 시작

기사입력 : 2016년03월13일 13:04

최종수정 : 2016년03월13일 13:08

이세돌 9단, 슈퍼컴퓨터 상대로 인간 뇌의 한계에 도전

[뉴스핌=김선엽 기자] 이세돌 9단이 자신의 한계에 도전한다. 이미 5국 중 구글 알파고(AlphaGo)에 3게임을 내줘 패배가 확정됐지만 결과에 연연하지 않고 자신의 한계에 도전한다.

이 9단이 13일 오후 1시 서울 포시즌스 호텔에서 알파고와의 4국을 시작했다. 이세돌 9단이 백돌이다.

이 경기를 이긴다고 해서 최종결과가 달라지는 것은 아니다. '인간이 아직까진 기계를 상대로 해볼 만 하다'는 위로를 주기 위해서도 아니다. 슈퍼컴퓨터와의 대국을 통해, 인간 뇌가 나아갈 수 있는 마지막 지점이 어디인지를 확인하기 위한 도전이다.

지난 13일 열린 이세돌 9단과 알파고의 경기 모습 <사진=구글 제공>

이 9단은 이미 스스로를 내려 놓은 상태다. 그는 지난 12일 3번째 게임을 내준 후 "오늘의 패배는 이세돌이 당한 것이지, 인간이 당한 게 아니다"라고 말했다.

실제 처음 한 판을 내주었을 때만 해도 이 9단의 실력에 의문을 제기하는 시선이 있었다.

미국 일간 월스트리트저널(WSJ)은 지난 9일(현지시간) "이세돌은 (테니스 선수) 페더러처럼 지난 몇 년간 부진한 성적을 보였다”며 “현재 바둑계의 조코비치는 중국인의 커제(柯潔) 9단”이라고 지적했다.

알파고가 이 9단이 아닌 현재 세계 랭킹 1위인 커제와 경기를 펼쳤어야 한다고 주장한 것이다.

커제 역시 자신의 소셜네트워킹서비스(SNS) 웨이보에 “나는 이세돌과의 전적에서 8대 2로 앞선다”며 “알파고가 이세돌을 이겨도 나는 이길 수 없을 것”이라고 자신감을 내비쳤다.

하지만 3국의 경기가 끝나면서 이런 지적은 찾기 힘들다. 세계 주요 외신들은 인공지능이 사상 최초로 인간 최강자를 넘어선 것임을 인정했다.

커제 역시 "(알파고의 바둑은) 거의 완벽했고 거의 실수한 곳이 없었다"면서 "같은 조건이면 나도 질 가능성이 매우 크다"고 말했다.

'알파고의 아버지'라 불리는 구글 딥마인드의 CEO 데미스 하사비스 역시 지난 11일 카이스트 강연에서 "이세돌을 선택한 것은 그의 창의적인 바둑과 대국 스타일 때문"이라며 "우리 알파고의 약점을 가장 잘 파악해줄 선수 같아서였다"고 밝혔다.

이 9단 역시 지난 3국에서 패색이 짙은 상황에서도 알파고를 테스트하며 남은 경기를 준비하는 모습을 보였다. 무력하게 4번째와 5번째 게임에 임하지 않겠다는 의지가 읽히는 대목이다.

이 9단이 또 다시 어떤 명국을 만들어낼지 전 세계인의 시선이 그의 손끝에 쏠리고 있다.

 

[뉴스핌 Newspim] 김선엽 기자 (sunup@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동