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귀주모태 중국증시 황제주 컴백, 애주가 투자가덕에 주가 붕붕

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외자 선호 1등주 귀주모태, 국내외 자금 백주종목 투자열기 확산

[뉴스핌=강소영 기자] 'A주 최초 100위안 돌파, 중국증시 황제주, 중국의 삼성전자 '

국내외 투자자들의 인기를 한몸에 받고 있는 중국 바이주(白酒 고량주) 대표기업 구이저우마오타이(貴州茅台 귀주모태, 600519.SH)주가가 지난 3일 260위안을 돌파,  2001년 상장 이래 최고가를 기록했다. 이날 중국 주식시장에서는 귀주모태를 포함한 다른 고량주 종목들도 고루 초강세를 보여 주목을 끌었다. 시장 전문가들은 고량주 산업이 '재도약' 구간에 진입한 후로 관련 종목의 주가도 고속 상승세를 타고 있다고 분석했다. 

외국 투자자금 밀물, 귀주모태 주가 사상 최고가 기록 

귀주모태 주식의 최근 5년 주가 추이 <그래픽=텐센트재경>

노동절 연휴 후 첫 거래일인 3일 귀주모태는 개장과 함께 가파른 상승세를 연출했다. 개장 한 시간 만에 260위안을 돌파했고, 장중 한때 262.28위안을 찍기도 했다. 이날 귀주모태는 260.00위안에 장을 마쳤다.

귀주모태의 직전 최고가는 중국 주식시장이 초호황이던 2015년 5월에 기록한 259.66위안이다. 상하이종합지수가 3000포인트 아래서 박스권 돌파에 난항을 겪는 상황에서도 귀주모태는 호황장에서 기록한 사상 최고가를 경신하는 기염을 토해낸 것.

한때 A주 최고가의 영예를 누렸던 귀주모태는 시진핑 정권이 부정부패 척결에 나선 후 매출이 급감하고 주가가 폭락했다. 2014년 1월에는 주가가 사상 최저 수준인 주당 89.94위안까지 내려갔지만, 3년도 안돼 주가가 3배가까이 오르며 '왕좌'를 되찾는데 성공했다. 

특히 최근 주가 상승의 최대 동력이 밀물처럼 밀려드는 외국 자본이라는 점에서 시사하는 바가 크다. 귀주모태가 처음으로 사상 최고가를 기록했던 2007년 12월 10대 주주는 전부 국내 투자자였다. 그러나 2012년을 기점으로 귀주모태에 외국 자본이 유입됐고, 10대 주주에도 두 개의 외국 기관투자자가 이름을 올렸다. 하지만 이 당시 외국 자본이 보유한 지분은 전체의 1%에도 미치지 못했다.

귀주모태에 대규모 외자가 유입된 것은 2014년 후강퉁(상하이-홍콩 주식 교차매매) 출범 후다. 2015년 재무제표를 보면, 귀주모태 10대 주주 명단에 4개 외국 투자 기구가 이름을 올리고 있다.  홍콩중앙결산유한공사가 5.61%의 지분으로 2대 주주에 올랐고, QFII(적격 외국기관투자자)인 GIC프라이빗(싱가포르 정부 자산관리회사), 오펜하이머 펀드-중금펀드, UBS AG(스위스 투자사)가 각각 1.25%,0.58%,0.54%의 지분으로 명단에 포함됐다.  

2016년 1 분기 UBS AG가 귀주모태 지분을 축소하며 10대 주주 명단에서 빠졌지만, 나머지 3개 외국자본의 귀주모태 지분 총량은 7.71%로 2015년의 7.44%보다 0.27%포인트 늘어났다. 이들이 보유한 귀주모태 지분의 시가총액은 올해 3월 31일 기준 239억9000만위안에 달한다.

눈에 띄는 점은 외국 자본이 본격적으로 유입된 후 2015년 5월부터 2016년 5월 1년 동안 귀주모태의 주가는 두 차례나 최고가를 기록했다는 점이다. 

◆ 고량주 업계 완연한 회복세, 판매가·수요·주가 지속 상승 전망 

3일 중국증시에서는 귀주모태 외에도 고량주 종목 전체가 일제히 강한 주가 상승세를 나타냈다.  귀주모태와 쌍벽을 이루는 바이주 업체 우량예(五粮液 오량액, 000858.SZ) 주가도 사상 최고가(36.24위안, 2011년 8월 31일)를 2~3위안차로 뒤쫓고 있다.

시장 전문가들은 고량주 관련주의 주가 상승은 실적 개선에 따른 것으로 분석한다. 고량주 업계가 최근 몇 년 침체기를 지나 완연한 회복세에 접어들었다는 것이 전반적인 견해다.

고량주 업계의 '풍향계' 역할을 하는 귀주모태는 2016년 1분기 영업수입이 전년 동기 대비 16.91% 늘어난 99억8900만위안에 달했다. 순이익도 동기 대비 12.01% 증가한 48억8900만위안을 기록했다.

특히 귀주모태가 1분기 영업을 통해 확보한 현금자산 규모는 폭발적인 증가세를 보였다. 이 기간 현금순유입 규모는 74억3600만위안으로 전년 동기 대비 252.12%가 늘었다. 1분기 선불 수금액 역시 85억위안으로 최고 기록을 세웠다. 중국 고량주 업계에선 도매상이 물건을 받기 전 선불로 계산을 하는 것이 관례다. 선불 수금액이 많다는 것은 시장에서 해당 상품의 수요가 많다는 것을 의미한다.

게다가 귀주모태의 영업 개선은 통상 판매량이 줄어드는 비수기에 이뤄졌다는 점에서 더욱 시장을 놀라게 했다. 춘제(春節, 음력 설)가 지나면 귀주모태의 수요가 줄면서 가격도 하락세로 돌아서지만, 올해는 오히려 가격이 완만한 상승세를 유지하고 있다.

시장 전문가는 "3년 간의 시장침체를 겪은 후 귀주모태의 수요가 다시 늘어나는 추세다. 판매량이 늘고 가격이 오르자 도매상들이 물건 출하량을 조절하고 있는 것이 최근 귀주모태 판매가 역상승의 주된 이유"라고 밝혔다.

그는 "또한 신임 대표 취임 후 예전과 달리 귀주모태가 물건 재고량을 공개한 것도 가격 상승의 원인이다. 도매상이 재고량을 파악할 수 있게 되면서, 시장 추세를 정확히 파악할 수 있게됐다. 2013년과 2014년과 같이 가격 하락에 대한 공포심에 헐값에 내다 파는 현상은 앞으로 나타나지 않을 것"이라고 덧붙였다.

고량주 가격 상승세는 올해 지속될 것으로 전망된다. 시장 전반에서 공급 부족 현상이 두드러지기 때문. 귀주모태의 판매량과 가격 상승은 다른 고량주 상품으로 확산하는 추세다. 퉈타이서(타패사, 沱牌舍)와 주구이주(주귀주 酒鬼酒)의 1분기 순이익은 각각 동기대비 178.6%와 48.52%가 늘었다.

 

[뉴스핌 Newspim] 강소영 기자 (jsy@newspim.com)

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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