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[27일 중국증시 투자뉴스] 선강퉁 기대자금 선전시장으로 집중, 중국 영국에서 국채 성공적 발행

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[뉴스핌=중국본부] 인민은행이 발표한 데이터에 따르면, 상하이 시장의 주식거래 규모는 급감하는 반면 선강퉁 출범에 대한 기대감으로 선전 시장에는 시장 자금이 집중되고 있는 것으로 나타났다. 중국 재정부는 26일 영국 런던에서 국외 시장에서는 처음으로 위안화 표시 국채를 발행했다. 이날 중국 국채 경매에는 수많은 청약자가 몰렸다고 중국 매체가 보도했다. 

한편 중국 정부가 위안화 가치 하락 방어를 위해 막대한 외환보유액을 쏟아부은 결과 중국이 세계 2대 채권국의 자리에서 밀려나게 됐다.  

인민은행 “당국 유동성 퍼붓기 불가피한 선택이었다”

중국인민은행은 26일 공개한 통화정책 분석 보고서를 통해 “지난 2015년 중순 증시 파동으로 인한 금융위기 발생을 막기 위해 기준금리를 인하하는 등 대대적인 유동성 공급에 나섰다”며 “이는 불가피한 조치로, 이보다 더 나은 방법을 찾지 못했다”라고 설명했다.

인민은행은 이어 “당시 유동성 공급 조치로 시중 통화량이 급증했었으나 이제는 정상적인 수준을 회복하고 있다”며 “최근 나타난 통화량 감소세는 기저효과에 의한 것으로 우려할 필요는 없다”고 진단했다.

보고서에 따르면 지난 4월 중국 자금시장의 광의통화(M2) 증가폭은 12.8%로 올초와 비교해 1.2% 포인트 줄었다. 지난 1~4월 신규대출 증가량은 5조1600만위안으로 동기대비 7779억위안 증가한 것으로 집계됐다. [이승환 기자] 

◆ 중국 인민銀 데이터, 선강퉁 출범 임박 시사

중국 선전증시와 홍콩증시간의 교차매매를 허용하는 선강퉁(深港通) 출범 임박 신호가 곳곳에서 감지되고 있다. 앞서 중국 지도부들이 잇따라 선강퉁 시행 의지를 피력하며 연내 출범의 뜻을 시사한 데 이어 중국 중앙은행인 인민은행이 발표하는 상하이·선전증시 일일 거래량 데이터를 통해서도 선강퉁 시행이 초읽기에 들어갔음을 알 수 있다고 중국 증권일보(證券日報)는 보도했다.

중앙은행이 공개한 자료에 따르면, 최근 3개월 상하이증시 일평균 거래액은 등락을 반복한 데 반해 선전증시 일일 거래액은 꾸준한 증가세를 나타내고 있다. 먼저 지난 2월 상하이증시 일평균 거래액은 1945억 위안으로 동기대비 11.3% 감소한 반면, 선전증시 일평균 거래액은 2959억9000만 위안으로 전달 대비 8.6% 증가했다. 3월 상하이·선전증시 거래액은 전달 대비 각각 21.6%, 7.8%씩 증가한 2350억9000만 위안, 3486.6000만 위안을 기록했고, 4월에는 상하이증시 일평균 거래액은 2126억1000만 위안으로 전달 대비 9.6% 감소한 반면, 선전증시 일평균 거래액은 3604억 위안으로 전달 대비 3.4% 증가했다.

선전증시 거래가 상하이증시보다 활기를 띄고 있는 것으로 나타난 가운데, 이에 대해 시장은 올해 3월 정부 정책결정층이 연내 선강퉁 시행 의지를 밝힌 것이 주요 원인이라며, 앞서 2014년 11월 7일 후강퉁 출범 전에도 수 개월간 지금과 비슷한 상황이 연출된 바 있다고 지적했다.

실제로 중국 당국이 2014년 4월 후강퉁 출범 계획을 발표한 이후 상하이증시 일평균 거래액은 수개월 간 폭발적으로 증가했다. 상하이증시 일평균 거래액은 5월 55억9000만 위안에서 6월 655억9000만 위안, 7월 1039억 위안으로 증가했고, 8월에는 1328억4000만 위안, 9월 1706억1000만 위안, 10월 1750억6000만 위안까지 급증했다.

투자기회에 민감한 자금이 수개월 전부터 후강퉁 시행에 주목하기 시작해 정식 출범 한달 전인 10월에는 거래액 증가폭이 소폭 주춤했지만, 11월 정식 시행 이후 일평균 거래액은 2460억7000만 위안으로 다시금 폭증했다.

전문가들은 “중앙은행이 공개한 올해 3·4월분 데이터와 후강퉁 개통 전 수 개월간의 상하이·선전증시 일평균 거래량을 비교해 보면 선강퉁이 곧 시행될 것이라는 결론을 도출할 수 있다”며 “후강퉁은 선강퉁의 좋은 본보기이자 향후 있을 다양한 ‘퉁(通)’의 축소판”이라고 설명했다. [홍우리 기자]

중국 재정부, 런던에서 위안화 국채 발행 

26일 중국 재정부가 영국 런던에서 30억위안(약 5398억원) 규모의 3년만기 국채를 발행했다. 홍콩을 제외하고 중국이 본토 이외 지역에서 국채를 발행한 것은 이번이 처음이다.

이번에 발행된 중국 국채 청약 신청액은 발행 규모의 두 배를 넘어섰고, 매수 경쟁이 높아지면서 수익률도 주간사 은행이 예상했던 3.4%보다 낮은 3.28%로 낮아졌다.

런던 금융시장에서 위안화 투자 상품은 줄곧 높은 인기를 끌고있다. 중국 인민은행이 2015년 10월에 발행한 50억위안 규모 1년만기 위안화 표시 채권도 발행규모의 5배가 넘는 규모의 청약이 몰렸다.

런던은 위안화 국제화의 교두보 역할을 하고 있다. 현재 런던은 홍콩 다음의 2대 역외 위안화 청산센터다.

국제은행간 금융통신망협회(SWIFT)의 자료에 따르면, 올해 3월 런던의 위안화 결제금액은 2년전보다 21% 늘었다. 역외 위안화 결제 업무 중 72.5%는 홍콩에서 진행되며, 런던과 싱가포르의 결제비중은 각각 6.3%와 4.6%다. [강소영 기자] 

 ◆2020년 중국 교육산업 540조원 시장 전망

2020년 중국 교육산업 시장규모가 3조위안(540조원)이 될 것이라는 조사결과가 나왔다.

26일 세계적인 회계기업 딜로이트에 따르면 2015년 1조6000억위안 수준이었던 중국 교육산업 시장이 2020년 3조위안에 달할 전망이다. 이 시장은 연평균 12.7% 성장률을 보일 것이라는 전망이다.

조사에 따르면 2015년 중국 교육분야 총투자액과 인수합병 총액은 전년 대비 각각 200%와 165% 증가했다. 지난해 이 분야 상장회사 수는 전년 대비 70% 늘어난 것으로 나타났다.

보고서는 "현재 중국에서 인터넷 플러스, 모바일 인터넷 등의 열풍이 불고 있는 가운데 인터넷과 교육을 결합하려는 기업들의 움직임이 늘고 있다"며 "이는 전통적인 교육산업 틀이 점차 바뀌고 있다는 것을 의미한다'고 분석했다. [서양덕 기자]

◆ 영화 '워크래프트' 개봉 임박, 관련 수혜주 눈길

오는 6월 8일 '워크래프트: 전쟁의 서막'이 중국 전역에 개봉되면서 투자자들의 관심이 관련 수혜주에 쏠리고 있다.

워크래프트는 유명 게임제작사 블리자드가 내놓은 온라인 게임으로, 방대한 세계관 덕택에 지난 십여년간 1억명이 넘는 팬을 끌어모았다. 중국에서만 워크래프트 게임 계정이 1000만개가 넘는 것으로 알려져있다.

중국증시에서 영화 워크래프트 관련 수혜주로는 ▲미성문화(美盛文化 002699.SZ) ▲화이브라더스(華誼兄弟 300027.SZ) ▲미방복식(美邦服飾 002269.SZ)이 대표적으로 꼽힌다.

미성문화는 영화 워크래프트 완구의 중국지역 총판을 담당하는 중국 유일의 워크래프트 공식 완구 공급업체다. 아울러 애니메이션, 게임, 굿즈, 미디어 등 비교적 완전한 콘텐츠 산업망을 갖추고 있으며, 게임 플랫폼 등 다양한 기업에도 투자하고 있다.

화이브라더스는 지난 10일 투자자 교류 행사에서 워크래프트 티켓오피스 수익을 나눠갖게 될 것이라고 밝혔으며, 미방복식은 워크래프트 상품 시리즈 MTEE를 한 소셜커머스 사이트에서 최초로 판매한 바 있다. [이지연 기자]

◆ 중국 세계 2대 채권국 지위 독일에게 밀려나

최근 블룸버그 통신 보도에 따르면 중국이 위안화 가치를 떠받치기 위해 막대한 외환보유고를 축내면서 세계 2대 채권국 자리에서 물러났다. 반면 지난해 독일은 적어도 10년만에 처음으로 중국을 밀어내고 세계 2대 채권국 지위를 차지했다.

일본 재무성 자료에 따르면 작년 말까지 중국의 순해외자산은 1조6000억달러까지 밀려났다. 반면 이 기간 독일의 순해외자산은 1조6200억달러를 기록했다.

지난해 중국 시장에서는 약 1조달러의 자금이 유출된 것으로 추정되며, 이에 인민은행은 외환보유고 5130억달러를 사용해 위안화 가치를 떠받쳤다.   

하지만 한 학회 전망에 따르면 중국은 향후 몇 년 안에 일본을 넘어 세계 최대 순채권국에 등극할 것으로 보인다. [이지연 기자]

[뉴스핌 Newspim] 이승환 기자 (lsh89@newspim.com)

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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