전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
사회

속보

더보기

산업부, 전기료 누진제 '연내 개편' 어려울 듯

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

[세종=뉴스핌 최영수 기자] '전기료 폭탄'을 야기한 주택용 누진제 연내 개편이 쉽지 않을 전망이다. 산업용, 일반용 전기요금과의 형평성을 감안해 요금체계를 전반적으로 손질하려면 상당한 시간과 의견수렴 과정이 필요하기 때문이다.

정부와 여당은 지난 11일 긴급당정협의를 열고 불합리한 누진제를 개편하기로 뜻을 모았지만 구체적인 결과가 언제쯤 도출될 지 가늠하기 힘든 상황이다.

12일 산업통상자원부 핵심관계자는 누진제 개편과 관련 "누진제 개편을 위해서는 주택용 요금제뿐만 아니라 산업용, 일반용 요금제까지 전반적인 검토가 필요하다"면서 "특정한 시기를 못 박기 힘든 상황"이라고 설명했다.

11일 서울 여의도 국회에서 전기료 관련 긴급당정회의가 열리고 있다.<사진=뉴시스>

하지만 누진제에 대해 전 국민적인 불만이 고조된 상황에서 개편 작업을 대선이 있는 내년으로 넘긴다는 것은 개선 의지가 희박한 것 아니냐는 지적이 가능하다.

또 주택용에만 최대 11.7배의 가혹한 누진제를 적용하는 것도 문제라는 지적이 끊이질 않는다. 산업용과 일반용의 경우 피크타임에 전기료가 소폭 인상되지만 주택용과 비교할 바가 아니다.

이에 대해 정부는 산업용과 일반용에는 기술적으로 누진제를 적용하기 힘들다는 입장이다.

김용래 산업부 에너지산업정책관(국장)은 이날 브리핑에서 "산업용의 경우 개별단위 소비량이 워낙 커서 누진제를 적용할 경우 몇십 몇백 단계를 설정해야 할지도 모른다"면서 "산업용이나 일반용에 누진제 적용은 어렵다"고 설명했다.

정부가 누진제 고수하는 게 신산업 육성책의 일환이라는 일각의 지적에 대해서는 구체적인 답변을 피했다.

김 국장은 "누진제 개편은 에너지절감과 형평성 두 가지 측면을 모두 봐야 한다"면서 "두 가지 모두 만족하면서 개편하는 게 쉽지 않다"고 설명했다.

한시적 완화 방안으로 각 구간별로 50kWh를 높여 준 이유에 대해서는 "지난해 한시적 완화 방안에서 3,4단계를 통합했는데 일부 가구에만 혜택이 돌아간다는 지적이 있었다"면서 "전 구간에 대해 혜택을 주려는 것"이라고 강조했다.

주택용 전기료의 1, 2단계 요금이 너무 낮아 현실화해야 한다는 지적에 대해서는 "현 누진제가 10년 전에 만들어진 기준인데 이후 가구당 전력소비량과 패턴이 많이 달라졌다"면서 "불합리한 부분을 TF에서 논의할 것"이라고 제시했다.

다만 그는 "구체적인 개선방안은 현 시점에서 언급하기 힘들다"면서 "TF에서 다양한 개선방안을 놓고 논의하게 될 것"이라고 답했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 최영수 기자 (dream@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
사진
카카오 노조, 10일 부분 파업 예고 [서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 정부가 카카오 노동조합의 파업 예고에 대한 대비에 나섰다. 카카오 노조의 파업으로 카카오톡과 카카오맵 등 카카오 서비스가 멈춰 불편을 주는 것을 방지하겠다는 것이다. 과학기술정보통신부는 지난 8일 오후 세종청사에서 카카오 노조의 파업 예고에 대비한 카카오 측과의 점검 회의를 개최해 서비스 연속성 및 안정성 확보 방안을 점검했다. 국화학섬유식품산업노동조합 카카오지회는 지난달 20일 판교역 광장에서 투쟁결의대회를 개최하고 성과급제 개선을 촉구했다. [사진= 정승원 기자] 앞서 전국화학섬유식품산업노동조합 카카오지회(카카오 노조)는 오는 10일 부분 파업과 함께 판교역 집회를 예고한 바 있다. 회의에는 최우혁 과기정통부 정보 보호 네트워크정책실장과 카카오 서영훈 부사장이 참석했으며 카카오톡, 카카오맵 등 국민 생활과 밀접한 주요 디지털 서비스의 안정적 운영을 위한 대응 방안과 비상 대응체계 등을 논의했다. 양측은 서비스의 운영 상황을 지속해서 점검(모니터링)하고 장애 발생 시 신속한 상황 공유와 대응이 이뤄질 수 있도록 협력체계를 유지하기로 했다. 최우혁 과기정통부 정보보호네트워크정책실장은 "국민 다수가 이용하는 디지털 이음터(플랫폼) 서비스의 안정성은 매우 중요한 사안"이라며 "국민 불편이 발생하지 않도록 서비스 연속성과 안정성 확보에 최선을 다해 줄 것을 당부했다"고 밝혔다. 과기정통부는 앞으로도 주요 디지털 서비스의 운영 상황을 면밀히 점검하고 국민 생활에 영향을 미칠 수 있는 서비스 장애 예방 및 대응에 만전을 기할 계획이다. origin@newspim.com 2026-06-09 08:31
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동