전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업

속보

더보기

VR산업 '4대 과제'는… "콘텐츠 투자 절실"

기사입력 : 2016년09월20일 15:35

최종수정 : 2016년09월20일 15:35

"투자 유치, 기기 수용력, 지적재산권도 중요"

[뉴스핌= 이홍규 기자] 가상현실(VR) 산업이 차세대 먹거리로 부상하자 계속 투자 자금이 쏟아져 들어 오고 있지만, 아직 주요 산업으로 자리매김하기까지는 멀기만 하다는 지적이 업계 내부에서 나온다.

VR기업 경영진, 투자자, 컨설턴트 등 635명을 대상으로 조사한 법무법인 펍킨스코이와 VR전문지 업로드의 설문 결과에 의하면, 업계 전문가들은 무엇보다 투자자와 개발자 간 시각차, 콘텐츠의 부재, 기기 비용 및 휴대성 문제 등이 산업 확장을 제한한다는 의견이라고 16일자 미국 경제지 포춘이 보도했다.

아래는 이번 조사 결과 중 업계 관계자들이 지목한 문제점 4가지를 압축 정리한 것이다.

<사진=블룸버그통신>

◆ "킬러 콘텐츠가 없다.. 투자 시급"

응답자 다수는 '콘텐츠의 불충분함'을 지적했다. 소비자들이 지속해서 흥미를 느끼고 VR 헤드셋을 이용할 수 있는 '킬러 콘텐츠'가 부족하다는 지적이다. 소비자들 사이에서 참신함의 효과가 반감되는 가운데 콘텐츠의 부재가 결점으로 부각되고 있다고 업계 관계자들은 전했다. 한 응답자는 "투자자는 기술에 투자할 게 아니라 콘텐츠에 투자해야 한다"고 지적했다.

◆ "관심과 투자, 전혀 다른 이야기"

콘텐츠 개발자들이 계약을 맺는 데 어려움을 겪고 있다. VR 회사들이 단편 영화나, 비디오 게임과 같은 프로젝트에 투자를 원한다고는 하지만, 성공 경험이 없어 실제 투자에 나설 때는 주저하고 있다. 보고서는 "개발자들이 계약을 따내기 위한 치열한 경쟁에 직면해 있다"고 분석했다. 이에 한 응답자는 VR 시장에 대한 "관심과 투자는 완전히 다른 이야기"라고 전했다.

◆ "일반 PC 수행능력 7배 요구"

VR 헤드셋 크기와 기기 비용 문제는 여전히 산업의 가장 큰 결점인 것으로 나타났다. VR기기를 이용하기 위해선 값비싼 게임용 개인용컴퓨터(PC)가 필요한 데다 헤드셋 부피도 커 소비자들이 사용에 부담을 느끼고 있다. 앞서 그래픽 칩 제조업체 엔비디아(NVIDIA)는 "현재 PC 중 1%만이 오큘러스의 리프트나 HTC의 바이브 같은 헤드셋을 이용할 수 있다"며 "VR 어플리케이션이 제대로 작동하기 위해선 보통 PC보다 7배 많은 수행능력이 요구된다"고 설명한 바 있다.

◆ "VR회사 데이터 이용 방식 우려"

법률적 불확실성 문제도 거론됐다. 다만 이를 우려하는 응답자는 소수에 그친 것으로 나타났다. 하지만 보고서는 지난 닌텐도의 증강현실(AR) 게임 '포켓몬-고' 출시 당시, 미국 알 프랑켄 상원 의원이 "사용자의 동의 없이 개인정보를 불필요하게 수집하고 사용하고 이를 공유하고 있다"고 지적한 점을 들었다. 규제 당국은 VR 회사의 데이터 이용 방식에 우려하고 있으며, 법적 위험을 문제점으로 제시한 응답자들은 지식재산권(IP)과 기술 라이센싱 문제를 가장 큰(19%) 위험으로 제시했다.

<자료=펍킨스코이, 업로드>

[뉴스핌 Newspim] 이홍규 기자 (bernard0202@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동