전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
금융

속보

더보기

임종룡 "보금자리론, 서민에 집중할 것…57% 자격 부합" (종합)

기사입력 : 2016년10월18일 20:20

최종수정 : 2016년10월18일 20:21

안심전환대출, 주금공 자본력 확충 필요

[뉴스핌=김지유 기자] 임종룡 금융위원장이 '보금자리론' 공급 제한이 서민 지원을 집중하기 위한 조치라고 밝혔다. '안심전환대출'의 확대 시행의 경우 주택금융공사의 자본확충이 필요하며, 집단대출의 총부채상환비율(DTI) 적용 계획은 없다고 강조했다.

임 위원장은 18일 국회 정무위원회 국정감사에 출석해 "보금자리론으로 서민들이 주로 쓰는 용도의 자금지원은 계속할 것"이라며 "제한된 자격 요건에서도 현재 보금자리론 이용자의 57%가 자격에 부합한다"고 말했다.

앞서 민병두 더불어민주당 의원은 "보금자리론 제한 조치가 실수요자들의 대출을 어렵게 한다"고 지적했다.

임종룡 금융위원장이 6일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 정무위원회의 금융위원회 국정감사에서 질의에 답하고 있다. <사진=이형석 사진기자>

◆안심전환대출, 주금공 자본력 확충 필요

임 위원장은 안심전환대출의 확대 시행에 대해서는 주택금융공사의 자본력 확충을 전제로 내걸었다.

김용태 새누리당 의원은 "금융위에서 작년 안심전환대출 효과에 대해 자체적으로 의미있었다고 정책으로 평가하고 있는데 안심전환대출을 검토해 보는 것이 어떻겠냐"고 질의했다.

이에 대해 임 위원장은 "(안심전환대출 확대 시행은)주택금융공사의 자본력이 확충돼야 한다"고 답했다. 그러면서 "이를 위해 국회에서도 주금공 자본력 확충 문제에 대해 검토해 줬으면 한다"고 제안했다.

보금자리론은 주택금융공사의 자본금 대비 지급보증한도 내에서 규모가 결정된다. 올해만 10조원이 풀려 더이상 수요가 몰리면 자본금을 늘려야 한다. 

가계부채 증가요인으로 꼽히는 집단대출의 DTI 적용이 어렵다는 입장을 고수했다.

심상정 정의당 의원이 "가계부채 문제 해결을 위해 DTI 도입이 필요하다"고 지적하자, 임 위원장은 "집단대출과 관련해 DTI 적용을 검토하고 있지 않다"고 말했다. 이어 "DTI를 올렸다, 내렸다 하는 방식으로 가계부채에 대응하는 것은 바람직하지 않다고 생각한다"고 덧붙였다.

◆예금자보호 한도 상향 신중해야…인터넷은행, IT기업이 주도

현행 5000만원인 예금자보호 한도 상향 조정과 관련, 임 위원장은 조심스러운 입장을 보였다.

그는 "경제규모만 가지고 판단할게 아니라 금융시장, 예금자보호 금융거래 고객에게 미치는 영향 등도 심층 분석돼야 한다"며 "1인당 GDP 대비 IMF에서 2배 정도 권고한다. (한국의)현 수준이 그에 비해 굉장히 낮은 수준은 아니다"라고 강조했다.

연내 출범을 목표로 하는 인터넷전문은행의 지분구조와 관련, IT기업의 주도 필요성을 지적했다. 현재 정부는 은산분리 완화를 위한 '은행법' 개정안의 처리를 촉구 중이다.

그는 "지분소유구조가 완화된다면 투자·거래, 대출 등 모든 것이 현재 은행법상에 규정된 일반 산업자본의 규율보다 더 강하게 하는 것이 마땅하다"며 "가장 중요한 것은 IT기업이 주도할 수 있어야 한다. 그렇지 않으면 현재 은행들이 인터넷뱅킹을 하는 것과 다를바 없다"고 말했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 김지유 기자 (kimjiyu@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동