전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
News

속보

더보기

글로벌 해운공룡의 왕성한 식욕..국내선사 입지 더 좁아진다

기사입력 : 2016년12월02일 09:52

최종수정 : 2016년12월02일 09:52

머스크, 세계 7위 독일 함부르크 슈트 4.7조에 인수
중남미 지배력 강화..2M 본계약 앞둔 현대상선 주시

[뉴스핌=조인영 기자] 세계 1위 해운사인 머스크라인이 독일 해운사 '함부르크슈트'를 인수한다고 월스트리트저널(WSJ)이 1일(현지시간) 보도했다.

머스크 맥키니 몰러(Maersk Mc-Kinney Moller)호의 모습. <사진=대우조선해양>

머스크는 규제 당국의 승인을 기다리고 있으며 내년 말경엔 최종 인수를 마무리 지을 예정이다. 인수 대금은 40억달러(약 4조6800억원) 수준이다.

함부르크슈트는 선복량 기준 세계 7위로, 남북항로에 강점을 갖고 있다. 프랑스 해운분석기관인 알파라이너에 따르면 선복량은 130척(62만5000TEU) 규모로 선대 가치는 14억달러(1조6387억원) 정도다.

전세계 250여개 지사에 약 6000명의 직원을 두고 있으며, 지난해 매출액은 67억달러로 컨테이너 매출이 93%에 달한다.

이번 인수로 머스크는 중남미 항로의 지배력을 확대할 것으로 보인다. 실제 함부르크슈트는 브라질 비중이 25%에 달한다.

머스크는 지난 9월 냉동 컨테이너 1만4800개를 발주하는 등 세계 최대 규모 냉동컨테이너 선사 준비작업을 마쳤다. 인수가 마무리되면 머스크의 선대규모는 380만TEU로 확대되며 전체 시장 점유율은 15.7%에서 18.6%로 올라선다.

쇠렌 스코 머스크 최고경영자(CEO)는 인수 합의 직후 "오늘은 머스크라인에 새로운 이정표를 세운 날"이라며 "화주들에게 남북항로에서 최고의 서비스를 제공할 수 있게 됐다"고 말했다.

오트마 가스트 함부르크슈트 회장은 "함부르크슈트 브랜드를 유지하며 화주들에게 맞춤 솔루션을 제공해 나갈 것"이라고 밝혔다.

머스크를 중심으로 글로벌 해운사들이 덩치를 키우면서 현대상선 등 국내 해운업계도 상황을 예의주시하고 있다. 특히 현대상선은 머스크와 MSC가 소속된 2M 얼라이언스와 본계약 체결이 임박한 상황이어서 더욱 그렇다.

업계는 머스크의 대형화 정책으로 2M 내 현대상선의 입지가 좁아질 것으로 전망했다. 한 해운업계 관계자는 "이번 사안은 현대상선에 대한 영향이 크다. 2M 가입도 형식만 남을 가능성이 크다"며 "선박대형선 투입 계약 대신 슬롯차터(선복용선) 수준에 그칠 것"이라고 판단했다.

그간 업계는 현대상선이 선박공유협정(VSA) 또는 슬롯차터 형식으로 2M과 제휴를 맺을 것으로 전망해왔다. 선박공유협정은 얼라이언스 공식 회원사로 전체 선복량을 공유하는 형태이나 슬로차터는 2M이 운영하는 일부 항로에서 빈 배를 구매 계약하는 수준이다. 형식만 있을 뿐 영향력이 낮은 수준의 제휴라는 설명이다.

다른 해운업계 관계자는 "영업범위가 국내선사와는 직접적인 중복성이 없어 영향은 제한적"이라면서도 "머스크의 경쟁력이 제고되고 비용 효율성이 커지는 것에 대해서는 부담으로 작용할 것"으로 전망했다.

이어 "머스크도 최종 인수를 앞두고 대형화주국인 미국과 중국의 견제를 받을 수 있다. 규제 당국은 이런 사항들을 인지하면서 승인을 고민할 것"이라고 덧붙였다.

한편, 현대상선은 2M 가입에 대한 구체적인 협상을 진행중이며 내주께 결론을 내겠다고 지난 1일 밝혔다.

[뉴스핌 Newspim] 조인영 기자 (ciy810@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동