전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
News

속보

더보기

'중국증시 불마켓 온다' 월가 자신감 이유있나

기사입력 : 2016년12월29일 05:33

최종수정 : 2016년12월29일 06:37

모간 스탠리 18개월만에 '비중 확대' 상향

[뉴욕 = 뉴스핌 황숙혜 특파원] 연말을 앞두고 중국이 자본 유출 적신호가 켜지면서 이달 들어 상하이 증시가 뚜렷한 하락 압박을 보이는 가운데 월가에서 뜻밖의 강세론이 나와 관심을 끌고 있다.

세계 2위 자본시장에 해당하는 중국 주식시장이 강력한 ‘불마켓’ 진입을 목전에 두고 있다는 주장이다.

28일(현지시각) 모간 스탠리가 18개월만에 처음으로 중국 주식시장에 대한 투자의견을 ‘비중 확대’로 높여 잡았다.

선전거래소 황소상 <사진=백진규 기자>

이와 함께 씨티그룹과 블랙록 등 주요 투자은행(IB)들이 일제히 중국 증시에 대해 낙관론을 제시해 투자자들이 시선을 모으고 있다.

지난해 상반기 현란한 주가 랠리를 연출한 뒤 아래로 흘러내린 중국 증시가 모멘텀을 응집한 상태라고 일부 월가 전략가들은 진단하고 있다.

올 들어 위안화 하락과 대규모 자본 유출 조짐, 여기에 신용 리스크까지 가세하면서 중국 주식에 대한 글로벌 투자자들의 시선이 곱지 않은 상황과 대조적인 의견이다.

블랙록의 앤드류 스완 아시아 주식 헤드는 파이낸셜타임즈(FT)와 인터뷰에서 “중국은 여전히 선호하는 자산시장”이라며 “상당수의 불확실성이 내재돼 있지만 쏠쏠한 기회 역시 자리잡고 있다”고 강조했다.

홍콩 증시에서 거래되는 중국 기업의 평균 밸류에이션은 8배 내외로, MSCI 아시아 태평양 증시의 수치인 15배의 절반 수준이다.

월가는 상대적인 저평가 매력과 함께 기업의 이익 성장 가능성에 주목하고 있다. 모간 스탠리가 중국 주식시장의 투자 의견을 상향 조정한 배경도 여기에 있다.

씨티그룹은 중국 증시에 대한 투자자들의 우려가 지나치게 부풀려졌다고 주장했다. 금융 시스템 리스크와 부동산 규제 강화에 따른 경기 하강 리스크가 실제보다 과장된 측면이 크고, 이와 동시에 경제 개혁의 긍정적인 부분이 과소평가되고 있다는 얘기다.

제이슨 순 씨티그룹 전략가는 “중국의 대출 성장이 정점을 지났다”며 “은행과 보험 섹터의 비중 확대 전략이 적절하다”고 주장했다.

그는 또 투자자들에게 이미 노출된 구조적 리스크가 주가에 충분히 반영된 상태라고 판단했다.

미국 대통령 선거 이후 새로운 악재로 부상한 보호 무역주의에 대해서도 월가는 느긋한 표정이다. 도널드 트럼프 당선자가 중국을 향해 으름장을 놓았지만 실제로 강경한 노선을 취하기는 현실적으로 어렵다는 얘기다.

이와 관련, CLSA는 트럼프 당선자가 공약한 45%의 수입관세를 강행했다가는 미국 기업과 소비자들에게 타격을 가할 여지가 높은 만큼 실행이 쉽지 않을 것이라고 판단했다.

다만, 철강과 알루미늄, 자동차 등 일부 섹터의 관세가 상대적으로 크게 인상될 여지가 높고, 포트폴리오 운용에 주의해야 한다고 CLSA는 조언했다.

연초 이후 상하이와 선전 주식시장은 위안화를 기준으로 각각 12%와 15%에 달하는 하락을 나타냈다.

모간 스탠리의 조나단 거너 전략가는 “주가가 가파르게 떨어졌지만 투자 심리가 2014년까지 4년간 이어진 약세장 당시와 같이 무너진 것은 아니다”라며 “상하이 증시의 불마켓이 과거보다 장기간에 걸쳐 이어질 것”이라고 전망했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 황숙혜 뉴욕 특파원 (higrace@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동