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2017년 새해 중국 관전 포인트, 눈길끄는 주요 이슈와 정책

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3월 양회, 가을 19차 당대회 , 증시선 MSCI편입 촉각

[뉴스핌=황세원 기자] 2017년 중국의 주목할만한 주요 이슈로는 '양회'와 '19차 당대회'가 있다. 중국은 중국 최대 정치행사를 통해 주요 현안을 검토하고 개혁에 박차를 가할 예정이다. 한편 증시에서는 중국 A주의 MSCI 신흥국지수 편입여부가 관전포인트가 될 것으로 보인다. 2017년 중국은 부동산, 자동차, 인터넷 등 다양한 분야에서 새로운 정책을 선보이며 시장의 질적성장을 견인할 전망이다.

◆ 중국 최대 정치행사 ‘양회’

2017년 상반기에는 중국 최대 정치행사인 양회가 예정돼 있다. 2017년은 13.5규획 (2016년~2020년) 시행 2년차로 정책 중간 검토가 핵심적으로 다뤄질 전망이다.

특히 중국은 13.5규획 마지막 해인 2020년까지 샤오캉사회(小康, 모든 국민이 편안하고 풍족한 생활을 누림) 실현한다는 목표를 내세운만큼 2017년 상반기 개최될 양회에서 전방위적인 개혁방안을 심도있게 논의할 전망이다. 관심사중 하나인 2017 중국 경제 성장 목표치는 6.5% 내외로 제시될 것으로 예상된다. 

한편 2016년 양회 주요 안건은 13.5규획, 빈곤탈출(脫貧) 프로젝트, 공급측개혁, 일대일로, 사법체제개혁, 친환경산업발전, 반(反)부패, 자선법(慈善法)개정 등이었다.

◆ 19차 당대회, 시진핑 집권2기 지도부 구성

2017년 11월에는 중국에서 정치적으로 매우 중요한 19기 공산당 전국대표대회(19차당대회)가 개최된다.

19차 당대회가 중요한 이유는 시진핑 집권 2기를 이끌어갈 새지도부(정치국원과 상무위원)가 구성되기 때문이다. 기존 7명 정치국 상무위원 가운데 시진핑 국가주석과 리커창 총리를 제외한 5인 상무위원이 교체될 가능성이 높은 가운데 권력 집중화가 전망된다. 지난 10월 공산당은 제 18기 중앙위원회 6차 전체회의(18기6중전회)에서 시진핑 주석에 ‘당의 핵심’이라는 칭호를 부여, 시진핑 1인 지배체제 강화에 힘을 실어준 바 있다.

한편 2016년 10월에 개최된 18기 6중전회에서 중국당국은 반부패 성과점검 및 제도화를 주요 의제로 다뤘다. 2017년 19차 당대회에서도 반부패 개혁은 중점적으로 다뤄질 전망이다.

<사진=바이두>

◆ 중국증시 최대관심사, MSCI 신흥국지수 편입여부

2017년 중국 증시 최대 관심사는 A주의 MSCI 신흥국지수 편입 여부다.

2016년 6월 모건스탠리캐피탈인터내셔널(MSCI)는 중국 A주의 MSCI 신흥국지수 편입 유보를 발표했고 이로써 중국은 세번째 고배를 마셨다. 당시 MSCI측은 중국 자본시장 개방폭 및 A주 투자 접근성 등에 있어 추가적인 개선이 필요하다고 밝혔다.

하지만 지난 12월 초 중국이 선강퉁을 개통하는 등 자본시장의 개방폭을 지속적으로 확대하고 있어 내년 중국 A주의 MSCI 신흥국지수 편입 가능성도 한층 더 높아졌다는 평가다.

◆ 2017년 중국 부동산정책, ‘규제 드라이브’

2017년 중국은 구매제한, 공급확대, 대출규제 등 규제 강화를 통해 투기 행위를 억제하고 부동산 시장 거품 해소에 박차를 가할 전망이다.

특히 부동산세 개혁이 집중적으로 진행될 전망이다. 최근 전국 인민대표대회 상무회의는 2017년 주요 과제로 부동산세 개혁을 강조했다. 토지증치세, 취득세, 토지사용세 등을 포괄한 부동산 관련 종합적인 세금 개혁이 기대된다.

한편 최근 중국 국토자원부는 보장방(保障房, 정부 공급 저가 주택)을 비롯한 부동산·토지 공급량 확대 방안을 발표했다. 중국당국은 1,2선 도시를 중심으로 공급량을 확대해 시장수급 개선에 주력한다는 방침이다.

◆ 내년 중국, 세금감면 확대 및 관세 인하 전망

최근 중국 국무원은 2017년 1월 1일부터 일부 수입품에 대한 관세를 인하한다고 발표했다. 관세 인하 대상 품목은 집적회로테스트설비, 아카보스제제(당뇨병치료제로 쓰임), 식품(참치, 크랜베리) 등으로 선진설비·핵심부품 수입장려 및 국민건강제고, 소비촉진 등이 기대된다.

특히 한국을 포함한 FTA 체결국(호주, 뉴질랜드, 페루, 코스타리카, 스위스, 아이슬란드, 파키스탄 등) 대상 관세 인하 폭이 확대될 전망이어서 한국 수출기업의 수혜가 기대된다.

중국 내 기업·개인 세금감면 규모 확대 등도 2017년 중국 세제 관련 주요 관전 포인트다. 중국은 2016년 영업세를 증치세(부가가치세)로 전환했다. 연간 세금 감면 추정액은 약 4700억위안(약 80조8000억원)으로 그 규모는 2017년 더욱 확대될 전망이다.

개인 소득세의 경우, 2017년 이후 월수입 1만위안(약 172만원) 이하 납세자 대상 세율 인하, 부양가족(노인, 두자녀) 가정 대상 가계지출 세금공제 혜택 등 다양한 감면 혜택이 시행될 전망이다.

◆ 2017년 중국 자동차시장, 보조금 축소 전망

2017년 중국 자동차시장 정책은 일반차량과 신에너지차량을 막론하고 혜택이 축소되는 방향으로 전개될 예정이다.

우선 일반자동차의 경우 소형차에 대한 구매세 혜택 감소가 전망된다. 지난 12월 15일 중국 재정부국가세무총국은 ‘1.6리터 이하 차종에 대한 구매세 조정’ 방안을 발표했다. ‘방안’은 2017년 1월 1일부터 1.6리터 이하 차종에 대한 구매세를 7.5%로 조정하며 2018년 1월 1일 이후 10%대로 재조정한다는 내용을 담고 있다.

신에너지자동차시장도 과거 중국 정부의 전폭적인 지원하에 폭발적 성장세를 보였지만 최근 중국이 점진적인 보조금 축소를 예고하면서 전환기를 맞을 전망이다.

최근 중국 당국은 최신 신에너지자동차 보조금 정책을 발표했다. 신규 정책은 기존에 규정한 완성차 에너지소비, 주행거리, 동력전지 안전성 등 기준을 높이고 보조금 지급액을 낮추는 등의 내용을 주요 골자로 한다.

예를 들어 6m~8m 규격의 차종 보조금은 기존 12만~25만위안에서 7만2000위안~15만위안으로 조정되며 8m~10m 규격의 차종 보조금은 기존 20만~40만위안에서 15만~30만위안으로 축소된다. 신규 정책은 2017년부터 전면 시행된다. 

◆ 인터넷생방송, 규제 강화 통한 ‘시장 규범화’

최근 중국당국이 업계 질서 확립을 위한 규제강화를 예고하고 나선 가운데, 2017년을 기점으로 중국 인터넷생방송 시장은 전환기를 맞을 전망이다. 2016년 중국 인터넷생방송 시장은 플랫폼이용자 수 2억명, 플랫폼기업 수 200개, 시장규모 1조4000만원대로 성장하며 업계 이목을 끈 바 있다.

현지 유력 매체 왕이차이징(網易財經)에 따르면 최근 중국문화부는 ‘온라인 경영활동 관리방법’을 발표했다. 신규 규정에 따르면 인터넷플랫폼 업체는 방송에 앞서 성급(省級) 문화행정부처에 ‘온라인문화경영허가증’을 신청해야 하며 콘텐츠자체 심의 및 실시간 방송통제 역량을 갖춰야 한다.

이 밖에 출연진 자격요건이 강화되며 동물학대 혹은 ‘몰래카메라’ 등 논란여지가 있는 콘텐츠 방송이 제한된다. 또한 미허가 온라인게임 등 제품의 PPl이 전면 금지된다. 신규 규정은 2017년 1월 1일부터 시행된다.

 

[뉴스핌 Newspim] 황세원 기자 (mshwangsw@newspim.com)

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정부·軍, 호르무즈 파병 실무 착수 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 정부와 군(軍)이 호르무즈 해협에 해군 군수지원함, P-8A 포세이돈 해상초계기, 폭발물처리(EOD) 전력 등을 파견하는 방안을 놓고 구체적인 실무 준비에 착수한 것으로 알려졌다. 실제 파병이 성사될 경우 2004년 자이툰부대 이라크 파병 이후 22년 만의 미국 요청에 따른 해외 파병이 될 전망이다. 다만 청와대는 "관련된 사안은 결정된 바 없다"며 "최종 결정 단계는 아니다"라는 입장을 밝혔다. 지난해 10월 1일 오전 경기 성남시 서울공항에서 열린 '건군 76주년 국군의 날 기념식'에서 해군 해상초계기(P-8A)가 전투기 호위를 받으며 비행하고 있다. [사진 = 뉴스핌DB] ◆국방부 "호르무즈 파병, 구체적 준비하고 있다"  복수의 군·정부 소식통에 따르면 합참과 해군은 지난달부터 호르무즈 해협 파병에 대비해 투입 전력과 작전 임무, 현지 기항지와 작전기지, 군수지원 계획을 검토해 왔다. 국방부 핵심 관계자는 "해군 전력을 호르무즈 해협에 파병하기 위한 구체적인 준비를 하고 있다"며 파병 후보 전력으로 P-8 포세이돈과 해군 군수지원함, EOD를 거론했다. 군 고위 관계자는 "현지 기항지와 작전기지 문제도 관련 국가와 협의가 이뤄지는 것으로 안다"고 전했다. 정부가 우선 검토하는 것은 전투함이 아닌 '지원 성격'의 자산이다. 해군 최신 군수지원함인 소양함(AOE-II)과 P-8A 해상초계기가 유력한 후보로 거론된다. 소양함은 원양 해역에서 작전 중인 함정에 연료·탄약·식량·부품을 보급하는 전력이다. 해군이 보유한 소양함급은 1척으로 기본 배수량 약 1만1000t급이며 만재 배수량은 약 2만3000t에 이른다. 승조원은 약 140명 규모다. P-8A는 잠수함과 수상함을 탐지·추적하는 해상초계기다. 해군은 2024년 미국에서 6대를 인수했고 지난해 7월 실전 배치를 완료했다. P-8A가 호르무즈 해협에 실제 투입되면 해군 해상초계기의 해당 해역 첫 작전 가능성이 제기된다. 이란 해군과 이란혁명수비대 해군의 고속정·잠수함 위협, 기뢰·수중 위협 가능성이 상존하는 해역이라는 점에서 감시·정찰과 항로 안전 확보 임무가 핵심이 될 것으로 보인다. 해군의 1만1000t급 군수지원함 소양함(AOE-51)이 해상에서 항해하고 있다. 정부는 호르무즈 해협 파병 후보 전력으로 군수지원함과 P-8A 해상초계기, 폭발물처리 전력 등을 검토하는 것으로 알려졌다. [사진=해군] 2026.09.04 gomsi@newspim.com ◆해군 소양함·P-8A 초계기·EOD 전력 150명 안팎 전망  EOD(폭발물처리) 전력도 함께 거론된다. 이는 항만·기항지·함정 주변에서 폭발물이나 기뢰 의심 물체에 대응하는 임무를 맡을 수 있다. 다만 EOD의 구체적 편성과 장비, 임무 범위는 공개되지 않았다. 소양함과 P-8A, 관련 지원 인력을 함께 운용할 경우 파병 규모는 최소 150명 안팎이 필요할 것이란 관측이 나온다. 실제 파병까지는 국내 절차가 남아 있다. 해외 파병은 통상 청와대 국가안전보장회의(NSC) 논의·의결과 국무회의 의결을 거쳐 국회의 동의를 받아야 한다. 이르면 이달 중 국회에 파병 동의안이 제출될 수 있다는 전망도 나온다. 국방부는 "현재 논의 중인 세부 사항에 대해서는 확인해 드릴 수 없다"며 "관련 법령에 따라 절차를 추진하는 과정에서 적절한 시점에 공개할 것"이라고 했다. 이번 검토는 도널드 트럼프 미 대통령이 최근 한국의 대이란 군사 기여 문제를 공개적으로 압박한 뒤 구체화된 것으로 해석된다. 트럼프 대통령은 지난달 한국이 이란 관련 미국의 요청을 거절했다고 여러 차례 언급했고 미국이 주한미군 약 '3만9000명'을 통해 한국을 방어하고 있다는 취지의 발언도 했다. 청와대는 당시 "한반도 대비 태세와 국내법 절차 등 제반 요인을 감안해 실질적·군사적 기여 방안을 미 측과 긴밀히 논의 중"이라고 밝혀 군사적 기여 가능성을 처음 공식 언급했다. '2026 환태평양훈련(RIMPAC)'에 참가한 연합해군 전력이 지난 7월 22일(하와이 현지시각) 하와이 제도 북부에서 해상훈련을 실시하고 있다. [사진=미 해군] 2026.09.04 gomsi@newspim.com ◆전투함보다 군수함·초계기 비전투 자산 먼저 검토 예상  정부는 이란과의 불필요한 군사적 충돌 가능성을 줄이기 위해 전투함보다 군수지원함·초계기 등 비전투 자산을 먼저 내세우는 방안을 검토하는 것으로 보인다. 다만 군수지원함과 초계기가 실제 분쟁 해역에서 작전에 들어가면 단순한 후방 지원 이상의 정치·군사적 부담이 뒤따를 수 있다. 2020년 미국의 호르무즈 해협 파병 요청 당시에 문재인 정부는 국회 동의 없이 아덴만 해역의 청해부대 작전 범위를 일시 확대하는 방식으로 대응한 바 있다. 이번에는 별도 파병안과 국회 동의 절차를 밟을 가능성이 커 정치권과 여론의 찬반 논란이 거셀 것으로 보인다. gomsi@newspim.com 2026-09-04 10:20
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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