전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
정치

속보

더보기

한국 vs 일본, '독도전' 심화…정부, 일본공사 불러 항의

기사입력 : 2017년03월24일 16:21

최종수정 : 2017년03월24일 16:21

대변인, 일본 고교 교과서 검정결과 항의 성명…"시정촉구"
기시다 외무상 "27일 한국 해군 독도방어훈련 수용 못해"

[뉴스핌=이영태 기자] 역사와 영토 문제로 대립하고 있는 한국과 일본 간 외교전쟁이 위안부 합의와 소녀상 설치, 독도 영유권 등을 놓고 계속 심화하고 있다.

독도 전경 <사진=울릉군/뉴시스>

외교부는 24일 주한 일본대사관 공사를 불러 '독도는 일본땅'이라는 일방적 영유권 주장을 담은 고등학교 교과서를 통괴시킨 일본 정부의 교과서 검정 결과에 대해 엄중히 항의하고 사정을 촉구했다. 일본 외무상은 이날 한국 해군의 독도방어훈련을 수용할 수 없다는 입장을 발표했다.

정병원 외교부 동북아국장은 이날 오후 서울 도렴동 외교부 청사로 스즈키 히데오(鈴木秀生) 주한 일본대사관 총괄공사(대사대리)를 불러 강력하게 항의하고 즉각적인 시정 조치를 요구했다. 일본 정부는 지난해 말 부산 일본총영사관 앞 소녀상 건립에 반발해 지난 1월 9일 나가미네 야스마사(長嶺安政) 주한 일본대사를 귀국시킨 후 2개월 반이 지나도록 돌려보내지 않고 있다.

이날 오후 3시 35분께 외교부에 도착한 스즈키 총괄공사는 일본 정부의 입장 등에 대한 기자들의 질문에 답변을 하지 않고 청사 안으로 들어갔다.

외교부는 "교육부와 동북아역사재단 등 관계기관에서도 이번 검정 결과를 상세히 분석한 뒤 필요한 대응을 할 방침"이라고 밝혔다.

정부는 이날 조준혁 외교부 대변인 명의 성명을 통해서도 "일본 정부가 우리 고유의 영토인 독도에 대한 부당한 주장을 포함해 왜곡된 역사 인식을 담은 고등학교 교과서를 또다시 검정 통과시킨 데 대해 강력히 항의하며 이에 즉각적인 시정을 촉구한다"고 말했다.

성명은 "일본 정부는 그릇된 역사관의 최대 피해자는 결국 일본의 자라나는 미래세대라는 점을 분명히 자각하고, 역사를 직시하는 가운데 미래세대의 교육에 있어 책임 있는 행동을 보여줘야 할 것"이라고 지적했다.

일본 정부가 2014년 1월, 교과서 제작의 지침이 되는 학습지도요령해설서(중·고교)를 개정하면서 역사와 공민, 지리 과목에서 독도에 대해 '일본 고유 영토', '한국에 의한 불법 점거' 등 표현을 쓰도록 한 이후 일본 교과서에 일방적인 독도 영유권 주장이 늘고 있다. 올해 일본 고등학교 교과서 검정에서 검정 신청한 사회과 교과서(내년 4월부터 사용) 24종 중 19종(79%)에 독도 관련 기술이 등장했으며 '일본 고유의 영토', '한국의 불법 점거' 등 표현은 이전보다 증가했다.

◆ 기시다 외무상 "한국 해군 독도방어훈련 수용 못해"

한편 기시다 후미오(岸田文雄) 일본 외무상은 이날 오전 기자회견에서 한국 해군이 오는 27일부터 실시하는 것에 대해 "도저히 수용할 수 없다"면서 "우리나라(일본)의 다케시마(竹島·일본이 주장하는 독도 명칭) 영유권에 관한 입장에 비춰볼 때 도저히 받아들일 수 없으며 유감"이라고 주장했다.

일본 정부는 이번 한국 해군의 독도방어훈련 계획에 대해 다양한 외교 경로를 통해 한국 정부에 항의한 것으로 알려졌다.

앞서 가나스기 겐지(金杉憲治) 아시아대양주국장도 지난 21일 주일 한국대사관 이희섭 공사에게 항의했으며, 22일에는 스즈키 히데오(鈴木秀生) 주한일본대사관 총괄공사가 한국 외교부 측에 독도방어훈련을 수용할 수 없다고 항의한 것으로 전해졌다.

기시다 외무상은 또 이번 독도방어훈련이 부산 소녀상 설치에 대한 항의로 지난 1월9일 일시귀국한 나가미네 야스마사 주한 일본대사의 귀임에 영향을 주느냐는 질문에 "제반 사정을 종합적으로 판단할 것"이라며 한국 측에 한일 위안부 합의 준수를 재차 요구했다.  

[뉴스핌 Newspim] 이영태 기자 (medialyt@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동