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[포토갤러리] “강남 고터에서 만날까?” 서울고속버스터미널 24시

기사입력 : 2017년04월18일 10:30

최종수정 : 2017년04월18일 10:55

전국 각지서 상경한 사람이 뒤섞인 곳
지금은 복합문화생활공간으로 탈바꿈
지하도 상가, 현대식 매장으로 대변신
없는 게 없는 고터…젊음의 상징으로

 

신세계백화점 강남점과 센트럴시티, 서울고속버스터미널, 고투몰이 만나는 국내 최대 복합생활문화공간. 김학선 기자 yooksa@

[뉴스핌=김학선 기자] 1970년 착공 2년5개월만에 개통된 경부고속도로. 우리나라 역사에 한 획을 긋는다. 물류 대동맥이 된 것은 물론, 전국을 1일 생활권에 가깝게 만들었다.

이어 1976년 9월 준공된 강남종합버스정류장. 부산에서, 광주에서, 강릉에서 올라온 사람들이 뒤섞인 이곳. 서울의 향기를 맡으며 저마다의 꿈을 펼치기 위해 상경한 사람들.

이제 서울고속버스터미널은 교통의 중심지를 넘어 복합문화공간으로 거듭났다. 우리 ‘고터’에서 만날까?

 

▲ 센트럴시티 내 파미에스트리트

파미에스트리트. 스타일리시한 라이트스타일을 제안하는 신세계의 뉴플레이스다. 스트리트 패션부터 푸드, 엔터테인먼트를 원샷에 경험할 수 있다.

서울 지하철 3호선과 7호선, 9호선이 만나는 이 곳 고속터미널역은 총 33개의 버스노선이 연결돼 있다. 이 곳 유동인구은 하루 100만명에 달한다.

▲ 센트럴시티

센트럴시티터미널이 있는 센트럴시티는 2000년 지금의 건물이 들어섰다. 지하 5층, 지상 33층의 센트럴시티는 건축면적이 2만 5554㎡로 학교나 체육시설 등 특수 목적을 제외한 단일 건물의 건축면적으로는 서울에서 가장 크다.

터미널과 백화점·호텔·컨벤션센터·영화관·서점·식당 등이 있다. 센트럴시티터미널에서는 호남선고속버스 45개 노선(19개 경유지 노선 별도) 외 청주·춘천·포천 방향의 시외버스도 운행한다.

센트럴시티터미널은 서울고속버스터미널과 운영 주체가 다르지만, 이 둘을 통칭해 서울고속터미널 또는 강남고속버스터미널이라고 부르기도 한다.

▲ 센트럴시티 터미널(호남선) 

연간 4000만명이 이용하는 서울 최대 광역 교통 인프라인 고속터미널이 자리 잡고 있어 지역관광 활성화도 기대해볼 수 있다.

▲ 파미에스트리트
▲ 파미에스테이션

센트럴시티를 재단장해 전세계 유명 식음료매장을 한데 모은 '파미에스테이션'과 젊은층을 위한 복합 쇼핑공간 '파미에스트리트'가 문을 열면서 '핫 플레이스'로 인기를 끌고 있다.

▲ 센트럴시티 터미널(호남선)
▲ 서울고속터미널(경부선)

호남선 대합실에서 일본인 관광객들이 지도를 보며 이야기를 나누고 있다. 또, 경부선 승차장에는 히잡을 쓴 외국 여성들이 분주히 발걸음을 옮긴다.

교통과 숙박, 문화, 쇼핑이 해결되는 터미널 일대에는 해마다 외국인 관광객 수가 증가하고 있다.

50개 이상의 자연관광지, 의료, 미용 및 MICE산업의 중심지이기도 하며, 연간 20개의 지역축제가 개최되고 있다.

서울고속터미널 설립 초기 경부선·남해선·호남선·영동선 고속버스를 운행하고 시외버스터미널 역할도 했다.

1970년대 후반에 시외버스터미널이 지금의 서울남부터미널로 이전하고 호남선이 바로 옆의 센트럴시티터미널에서 옮겨 운행하면서 현재 영업 노선은 경부선·구마선·영동선이다.

▲ 센트럴시티 터미널(아래 층)과 파미에스테이션 

표를 구입한 후 고속버스 승차시간이 남으면 쇼핑을 즐기면 된다. 서울고속버스터미널 1층을 제외한 나머지 층은 의류·혼수품·화훼·웨딩홀 등의 상가로 운영된다. 2층이 혼수상가라는 글자가 보인다.

▲ 서울고속터미널(경부선)
▲ 서울고속터미널 내 혼수용품 상가 
▲ 서울고속터미널 내 혼수용품 상가 

경부선 고속터미널 2층과 4층에는 침구, 한복, 커튼 등을 판매하는 혼수전문상가가 있다. 터미널을 이용하는 고객들의 마음을 사로잡기에 충분하다.

고속터미널 지하상가. 고투몰. 김학선 기자 yooksa@

지하에는 강남터미널 지하도상가가 있었다. 이제 ‘고투몰’이다. 총 길이 880m, 총면적 3만1566㎡(9548평) 규모로 대한민국을 대표하는 지하 쇼핑몰 가운데 하나다.

620여개의 매장에서 의류, 인테리어, 공예품 등 다양한 제품을 판매하고 있다. 유동인구가 30만명에 육박한다.

상가를 운영하던 상인들이 모여 기존 상가를 전면 재보수했다. 상가는 백화점 모습을 닮았다. 지하상가 운영방식과 리모델링의 대표 모범 사례로 꼽힌다.

지하라고 해서 답답하다고 생각하면 큰 오산. 고투몰스퀘어, 이스트스퀘어, 웨스트스퀘어 등 이벤트 광장과 쉼터를 조성했다.

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[뉴스핌 Newspim] 김학선 기자 (yooksa@newspim.com)

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[단독] 日 여행객 'K-쌀' 사간다 [세종=뉴스핌] 이정아 기자 = 일본 여행객이 한국을 방문, 한국 쌀을 직접 구매해 들고 나가는 사례가 급증하고 있다. 일본 내 쌀값이 고공행진을 이어가는 가운데 '밥맛 좋은 한국 쌀'이 대체제로 급부상하면서 벌어지는 현상이다. 3일 <뉴스핌>이 입수한 자료에 따르면, 올해 1월부터 6월까지 상반기 동안 일본 여행객이 한국에서 직접 구매해 일본으로 들고 간 국산 쌀은 3만3694kg로 집계됐다. 일본은 지난 2018년부터 휴대식물 반출 시 수출국 검역증을 의무화한 나라로, 병해충과 기생식물 등 식물위생 문제에 매우 엄격하다. 특히 쌀처럼 가공되지 않은 곡류는 검역 과정이 매우 까다롭다. 그럼에도 불구하고 일본 여행객들의 한국산 쌀 열풍은 지속됐다. 지난해 한 해 동안 일본 여행객이 반출한 국산 쌀은 1310kg에 불과했지만, 올해는 상반기에만 무려 25배 이상 급증했다. 같은 기간(2024년 1~6월)으로 비교하면 작년 106kg에서 올해 3만3694kg로 약 318배 증가한 셈이다. 농식품부 관계자는 "일본 여행객들의 '쌀 쇼핑'이 열풍을 불면서 관련 문의가 급증했다"며 "한국쌀이 일본쌀에 비해 맛과 품질이 뒤떨어지지 않는다는 인식이 생기면서 반출되는 양도 많아지고 있다"고 설명했다. 쌀을 화물로 탁송하는 사례도 동반 상승했다. 올해 상반기 기준 화물검역을 통해 일본으로 수출된 국산 쌀은 43만1020kg에 달한다. 지난해 화물 검역 실적이 1.2kg에 그쳤던 것과 비교하면 폭증 상태다. 업계에서는 이번 흐름이 국산 쌀에 대한 일시적 특수로 끝나지 않고 국내에서 정체된 쌀 소비의 새로운 돌파구가 될 수 있을 것으로 내다보고 있다. 임정빈 서울대 농경제학과 교수는 "일본에서 쌀 가격이 두 배 이상 올랐으니 한국에 와서라도 쌀을 구매하는 여행객이 늘어난 것"이라고 짚었다. 이어 "다만 일본의 쌀 관세율이 매우 높기 때문에 한국 쌀의 가격만 보지는 않았을 것"이라며 "국산 쌀의 품질이 높기 때문에 이 부분에서도 합격점이 있을 것"이라고 평가했다. [영종도=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 11일 오전 인천국제공항 제1터미널에 중국발 여행객들이 입국하고 있다. 2023.03.11 pangbin@newspim.com 정부 역시 이같은 수요에 대응해 일본 관광객을 대상으로 검역제도 안내·홍보에 나서기로 했다. 현재는 농림축산검역본부를 통한 사전신청, 수출검역, 식물검역증 발급, 일본 통관까지 최소 3단계 이상이 요구된다. 다만 한국 쌀을 일본으로 반출할 때 한국에서 식물검역증을 발급받아야 한다는 사실을 모르는 일본 관광객이 일본에 돌아가 쌀을 폐기하는 일이 생기면서 홍보의 필요성이 대두됐다. 농식품부 고위 관계자는 "지난달 오사카 엑스포 현장 방문을 계기로 일본 농림수산성과 예방할 기회가 주어졌는데 그 자리에서 쌀 검역 문제가 논의됐다"며 "한국 정부는 일본 여행객이 애써 한국 쌀을 구매한 뒤 일본으로 돌아가 폐기하는 일이 없도록 제도 홍보에 만전을 기하겠다"고 전했다. plum@newspim.com 2025-07-03 11:10
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