김현미 "서민 주거안정에 정책 역량 집중"

기사입력 : 2017년06월15일 10:11

최종수정 : 2017년06월15일 10:32

[뉴스핌=백현지 기자] "주택 매매·전세가 상승, 월세시장 확대로 어려움을 겪는 서민 주거 안정에 정책 역량을 집중하겠습니다."

김현미 국토교통부 장관 후보자는는 15일 국회 인사청문회 모두발언에서 이같이 밝혔다.

김 후보자는 스스로도 "결혼 11년만에야 경기도에 작은 집을 마련할 수 있었으며 아직도 아파트 융자금을 갚고 있다"며 "아파트 한채를 온전히 보유하지 못한 장관 후보자는 국토교통부 역사상 처음"이라고 말했다.

그는 "임대주택 공급을 대폭 확대하고 주거급여 수혜의 폭을 넓혀가겠다"며 "주택가격의 안정화를 위해 시장을 적극적으로 관리하겠다"고 전했다. 이와 함께 청년과 신혼부부 주거지원을 대폭 강화하겠다고 덧붙였다.

이어 "세종시, 혁신도시가 명실상부 지역 성장 거점이 될 수 있게 하겠다"며 "주거복지와 함께, 균형발전과 교통편의 향상을 위해 노력하겠다"고 말했다.

국회 국토교통위원회는 이날 오전 10시부터 김현미 내정자의 적격성을 검증한다.

다음은 김현미 국토부장관 후보자의 모두발언 전문이다.

존경하는 조정식 국토교통위원장님,
그리고 국토교통위원회 위원님 여러분,

국토교통부장관 후보자로 지명 받은
김현미입니다.

먼저, 바쁘신 의정활동 중에도
인사청문회를 준비해 주신 위원장님과
위원님들의 노고에
깊은 감사의 말씀을 드립니다.

저는 오늘, 국토교통부 장관으로서의 자질과
업무수행 능력을 검증받기 위해
겸허한 마음으로 이 자리에 섰습니다.

청문회 전 과정에 걸쳐
최선을 다해 진솔하게 임할 것을
약속을 드립니다.
존경하는 위원장님,
그리고 여러 위원님!

잘 아시다시피,
국토교통분야는 국민생활과 매우 밀접합니다.
또 국토교통정책은
많은 변화와 도전에 직면해 있습니다.

비교적 높은 주택보급률에도 불구하고,
여전히 많은 국민들이 주거불안으로
고통 받고 있습니다.

저 역시 결혼 11년 만에야 겨우
경기도에 작은 집을
마련할 수 있었습니다.
전세 값 인상요구 때문에
여섯 번을 이사한 후였습니다.

전세금 인상이라는 얘기만 들어도
가슴이 내려앉고,
무수한 아파트 불빛을 바라보며
눈물을 삼키던 시절이었습니다.

제가 국회 주거복지 특위에서
활동했던 이유도
내집마련에 엄두를 내지 못하는
국민 대다수의 마음을 잘 알기 때문입니다.

저는 아직도 아파트 융자금을 갚고 있습니다.
아파트 한 채를
온전히 보유하지 못한 장관 후보자는
국토교통부 역사상 처음이라고 들었습니다.

정책은 숫자 이전에 마음입니다.
고통 받는 국민과의 공감을 통한
현실감과 절박감.
저는 이것이
위기의 대한민국에서
모든 국무위원들이 갖춰야할
제1 소양이라고 생각합니다.

제가 여러분과 국민의 검증을 통과해
국토교통부장관으로
일할 수 있는 기회가 주어진다면
서민 주거안정에
정책 역량을 집중하겠습니다.

주택 매매·전세가격 상승,
월세시장 확대로 어려움을 겪고 있는
서민의 주거문제를 해결하기 위해,

임대주택 공급을 대폭 확대하고,
주거급여 수혜의 폭을 넓혀 가겠습니다.

특히 청년, 신혼부부에 대한 주거지원을
대폭 강화하겠다는 말씀을 드립니다.
아울러 주택가격의 안정화를 위해
시장을 적극적으로 관리해 나가겠습니다.

‘국토는 국민의 집’입니다.
국민 모두가 따뜻하게 함께 살 수 있도록
주거복지와 함께, 균형발전과
교통편의 향상에 노력하겠습니다.

지방과 수도권은 함께 살아야 합니다.
세종시, 혁신도시가 명실상부
지역의 성장거점이 될 수 있도록
다양한 방안을 강구하고
새만금의 잠재력이
조기에 가시화될 수 있도록
정책적 지원을 아끼지 않겠습니다.

도시는 활력을 찾아야 합니다.
우리나라 91%의 국민이 도시에서 살고 있습니다.
우리 헌법은 국민들이
건강하고 쾌적한 환경에서 살 권리를
기본권으로 규정하고 있습니다.

과거의 전면 철거방식이 아니라
지금 살고 있는 주민이
더 좋은 여건 속에서 살 수 있는 방향으로
도시재생 사업을 추진하겠습니다.

이를 통해 지역경제 활성화와
일자리가 창출될 수 있는 방안에
역점을 두겠습니다.

국토교통부는 스마트시티, 건설교통 신기술,
자율주행차, 드론으로 대표되는
4차 산업혁명을 주도하고 있습니다.
이러한 미래형 신산업을
지속적으로 발굴해
새로운 성장동력으로 키워내고
이를 통해 새로운 형태의
질 좋은 일자리를 창출하는 데에도
기여하고 싶습니다.

만약 저에게 국토와
교통 전반의 정책을 입안하고
집행할 수 있는 권한을 주신다면,
여야를 막론하고
의원님들의 의견을 경청하고,
전문가와 각계각층
국민의 목소리에 귀 기울이겠습니다.

국토교통부 직원의 역량을 결집하여
시급한 정책은 과단성 있게,

실생활에 미치는 영향이 큰 정책은
더욱 세밀하게 살펴 시행하겠습니다.

존경하는 조정식 위원장님,
그리고 위원님 여러분!

제가 최초의
여성 국토교통부장관 후보자라는 점에서
많은 기대와 우려가 있는 것으로
알고 있습니다.

저는 남성들과 똑같이
국가와 사회구성원으로서
최선을 다해 일 해왔습니다.

그러나 오늘 이 자리는
수많은 여성 선배들의
땀과 눈물 위에서
만들어졌다는 것 또한 잘 알고 있습니다.
여성도 국토교통부장관을
잘 할 수 있다는 것을
증명해야 하는 과제는 저의 몫입니다.

그러나 제가
보다 많은 여성들에게
희망이 될 수 있도록
이끌어 주시기를
여러분께 부탁드리고 싶습니다.

존경하는 조정식 위원장님,
국토교통위원회 위원님 여러분!
오늘 청문회를 준비해 주셔서 감사합니다.
최선을 다해 경청하고 답변 드리겠습니다.

감사합니다.

[뉴스핌 Newspim] 백현지 기자 (kyunji@newspim.com)

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딥시크도 '자체 AI칩' 개발 추진 [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 중국 인공지능(AI) 스타트업 딥시크(DeepSeek)가 자체 AI 반도체 개발에 나선 것으로 알려졌다. 그동안 AI 모델 학습과 운영에 사용해 온 엔비디아와 화웨이 반도체 의존도를 줄이기 위한 전략으로 풀이된다. 개발이 성공하면 중국 AI 대표 기업으로 떠오른 딥시크의 사업 전략이 크게 바뀌는 것은 물론, 중국 AI 반도체 시장에서 영향력을 키워온 화웨이에도 새로운 경쟁자가 등장하게 된다. 로이터 통신은 7일(현지시간) 사안에 정통한 복수의 관계자를 인용해 딥시크가 자체 AI 추론용(inference) 반도체를 개발하고 있다고 보도했다. 추론은 학습을 마친 AI 모델이 사용자의 질문에 답변을 생성하는 단계로, 새로운 모델을 학습시키는 훈련(training)용 반도체와는 용도가 다르다. [AI 이미지 = 배상희 기자] 소식이 전해진 뒤 미국 엔비디아(NASDAQ:NVDA)의 주가는 개장 전 거래에서 약 1.6% 하락했다. 리처드 윈저 라디오프리모바일 애널리스트는 "엔비디아는 중국 시장에서 사실상 퇴출된 상태이며, 앞으로도 상황이 달라질 가능성은 거의 없다"며 "딥시크도 최첨단 반도체 생산 능력을 확보하지 못하면 자체 AI 반도체를 중국 외 시장에 판매하기는 사실상 불가능하다"고 말했다. 그는 따라서 이번 딥시크의 반도체 개발이 엔비디아 실적에는 큰 영향을 주지 않을 것으로 내다봤다. 딥시크는 지난해 공개한 저비용·고효율 AI 모델이 세계적인 주목을 받으며 중국 AI 산업의 대표 기업으로 떠올랐다. 다만 그동안에는 기술 상용화보다 AI 모델 성능 개선에 집중해 온 것으로 알려졌다. ◆ 화웨이 의존 줄이고 자체 생태계 구축 미국의 대중국 수출 규제로 엔비디아의 최첨단 AI 반도체 공급이 막히면서 화웨이는 약 500억달러 규모의 중국 AI 반도체 시장에서 절반가량의 점유율을 확보했다. 딥시크를 비롯한 중국 주요 AI 기업들도 화웨이 반도체를 적극 활용해 왔다. 하지만 화웨이의 독주도 흔들리고 있다. 알리바바와 바이두가 자체 AI 반도체를 개발하며 시장 점유율을 확대하고 있는 데 이어 딥시크까지 경쟁에 뛰어든 것이다. 소식통들에 따르면 딥시크의 반도체 개발은 아직 초기 단계다. 회사는 반도체 설계업체와 파운드리, 메모리 업체 등과 협의를 진행하고 있으며 프로젝트는 약 1년 전 시작됐다. 최근에는 반도체 설계 엔지니어 채용도 확대했지만 공개 채용 사이트에는 공고를 내지 않고 비공개 방식으로 인력을 확보한 것으로 전해졌다. 딥시크는 이번 보도와 관련한 논평 요청에 응답하지 않았다. [AI 이미지 = 배상희 기자] ◆ AI 추론 시장 겨냥…오픈AI도 자체 칩 개발 딥시크의 전략은 글로벌 AI 기업들의 움직임과도 맞닿아 있다. 오픈AI는 지난달 브로드컴과 공동 개발한 첫 자체 추론용 AI 반도체 '할라페뇨(Jalapeno)'를 공개했고, 앤트로픽도 자체 AI 반도체 개발을 검토 중인 것으로 알려졌다. 딥시크에는 미국의 대중국 반도체 수출 규제도 중요한 배경이다. 미국은 중국 기업들이 엔비디아의 최첨단 AI 반도체를 구매하지 못하도록 막고 있으며, 중국 정부는 자국 기업들에 국산 AI 반도체 개발을 독려하고 있다. 딥시크 창업자인 량원펑은 2024년 중국 언론과의 인터뷰에서 미국의 반도체 수출 규제가 회사의 가장 큰 과제 중 하나라고 밝힌 바 있다. 딥시크는 초기에는 엔비디아 H800 반도체를 이용해 AI 모델을 학습시켰지만, 이후 화웨이 어센드(Ascend) 반도체 사용 비중을 꾸준히 늘려왔다. 지난 4월에는 화웨이 어센드에 최적화된 V4 모델을 공개했고, 화웨이는 V4-Flash 모델 학습에도 자사 반도체가 일부 사용됐다고 밝혔다. 이후 중국 대형 IT 기업들의 화웨이 어센드 950 반도체 주문도 크게 증가한 것으로 알려졌다. 딥시크가 개발 중인 추론용 반도체는 AI 산업에서 가장 빠르게 성장하는 시장을 겨냥한다. AI 서비스가 확산되면서 컴퓨팅 수요가 모델 학습보다 실제 서비스를 위한 추론 단계로 빠르게 이동하고 있기 때문이다. 추론용 반도체는 범용 GPU보다 가격이 저렴하고 전력 소비도 적다는 장점이 있다. 다만 성공을 장담하기는 어렵다. 경쟁력 있는 AI 반도체를 개발하려면 막대한 자금과 수년의 개발 기간이 필요하며, 미국의 수출 규제로 중국 기업들은 최첨단 해외 파운드리와 고대역폭메모리(HBM) 접근에도 제약을 받고 있다. 한편 딥시크는 최근 기업가치 520억~590억달러를 인정받는 조건으로 70억달러 규모의 첫 외부 투자 유치를 추진하고 있다. 수년간 외부 투자를 거부해 온 기존 전략을 바꾸는 첫 행보다. koinwon@newspim.com 2026-07-07 22:00