중국 명산유람 떠나볼까, 旅心 사로잡는 대륙의 10대 명산

기사입력 : 2017년11월15일 13:41

최종수정 : 2017년11월15일 13:41

오악 중 으뜸 태산, 70도 경사 화산,
천하의 비경 황산, 천의 얼굴 여산

[편집자] 이 기사는 11월 14일 오후 5시21분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=홍성현 기자] 한반도의 44배(약 960만㎢) 영토면적을 자랑하는 중국은 수많은 명산을 보유하고 있습니다. 중국 명산들은 웅장하고 험준한 산세와 신비로운 절경 등 각기 다른 매력으로 등산객들을 유혹하는데요.

중국에는 예로부터 '오악(五岳)을 오르면 천하에 더이상 구경할 산이 없다'는 말이 전해옵니다. 바로 그 오악이 태산 화산 형산 항산 숭산입니다. 하지만 명산에 대한 예찬은 '황산을 구경하고 나면 오악도 볼 필요가 없다'는 말로 이어집니다. 황산의 경치가 얼마나 뛰어난지를 실감케해주는 얘기지요.

천하비경의 이들 명산들을 포함해 중국의 가볼만한 10대 명산을 소개합니다. 등산족은 물론 곳곳에 케이블카가 설치돼있어 일반 관광객들도 쉽게 접근할 수 있는 중국의 명산 10선, 지금부터 함께 만나보시죠!

태산(泰山) <사진=바이두>

◆ ‘오악 중 으뜸’ 태산(泰山)

“태산이 높다 하되 하늘아래 뫼이노라”

예로부터 ‘하늘로 통하는 길’이라 했던 태산은 중국 오악 가운데 으뜸이라 여겨집니다. 오악 중 동쪽에 있는 산(東岳 동악)인 태산은 산둥(山東)성 중부에 자리잡고 있죠. 원래 명칭은 대산(岱山)이었다가 춘추시기 태산으로 이름이 바뀌었다고 해요. ‘천하 제일의 산’ ‘중화국산(中華國山)’등이라 칭하는 중국 대표 명산입니다.

화산(華山) <사진=바이두>

◆ ‘가장 험준한 산’ 화산(華山)

중국 오악 가운데 서악(西岳)에 해당하는 화산은 산시(陜西 섬서)성 화인(華陰)에 위치해있습니다. 북으로는 웨이허평원(渭河平原)이 있고 황하가 지나는 곳인데요. 화산은 ‘하늘 아래 가장 험준한 산’이라는 수식어가 말해주듯 70도에 가까운 경사를 자랑합니다. 날씨변화가 심해 운무와 빙설이 만들어내는 황홀한 풍경도 만나볼 수 있는 아름다운 산입니다.

형산(衡山) <사진=바이두>

◆ ‘도교 불교 성지’ 형산(衡山)

후난(湖南)성 중부에 있는 형산은 오악 가운데 남악(南岳)에 해당합니다. 사찰과 암자가 200여곳에 달하는 유명 불교∙도교 성지로 연초에는 소원을 비는 사람들로 붐빈다고 하는데요. 형산은 최고높이 1300m, 총 72개 봉우리로 이루어진 빼어난 산세를 자랑합니다.

항산(恒山) <사진=바이두>

◆ ‘검은 옷 휘감은 북악’ 항산(恒山)

‘태항산(太恒山)’이라고도 불리는 항산은 오악 중 북악(北岳)을 맡고 있습니다. 옛 명칭 현무산(玄武山)에서 미루어 알 수 있듯 암벽이 검은 빛깔을 띠고 있어 ‘검은 천을 둘렀다’고 묘사하기도 하는데요. 산시(山西)성 다퉁(大同)시 남쪽에 위치한 항산에는 유명 사찰 현공사(悬空寺)가 있습니다. ‘하늘에 매달린 절’이란 이름처럼 깎아지른 절벽에 아찔한 위용을 자랑한답니다.

숭산(嵩山) <사진=바이두>

◆ ‘오악의 중심’ 숭산(嵩山)

오악 가운데 중악(中岳)인 숭산은 태산(좌)과 화산(우)의 가운데에 위치합니다. 허난(河南)성 서부 소재로 푸뉴(伏牛)산맥에 속한다고 하는데요. 불교 선종(禪宗)의 발상지이자 도교의 성지라는 숭산은 문화적인 의미가 깊은 산이기도 하답니다. 그래서인지 과거 30여명의 황제와 150여명의 문인들이 친히 방문했었다고 해요.

황산(黃山) <사진=바이두>

◆ ‘중국 제일의 명산’ 황산(黃山)

“오악을 보고 나면 다른 산이 보이지 않고, 황산을 보고 나면 오악이 보이지 않는다”

오악에는 포함되지 않지만 황산이 얼마나 아름다운지를 들려주는 얘기인데요. 황산은 태산의 웅장함과 형산의 운무, 화산의 험준함 아미산의 수려함, 여산의 폭포를 모두 갖춘 명산 절경의 종합선물세트라고 해요. 안개가 산봉우리를 어렴풋이 감싸 도는 신비로운 장면과 안개가 순간적으로 걷히면서 드러나는 황산의 모습을 일컬어 ‘천하의 비경’이라고들 찬사를 보낸답니다.

여산(廬山) <사진=바이두>

◆ ‘보는 장소마다 다른 모습’ 여산(廬山)

여산은 송대 소동파의 시 구절 “여산의 참모습을 알지 못하는 것은 우리가 그 산중에 있기 때문이다”로 유명한 산입니다. 소동파가 말했듯 보는 장소에 따라 모습을 달리하는 여산은 이백의 시 ‘망여산폭포(望廬山瀑布)’에도 등장하는데요. 계공산(雞公山), 베이다이허(北戴河), 모간산(莫干山)과 함께 중국 4대 피서지로도 꼽힙니다.

아미산(峨眉山) <사진=바이두>

◆ ‘보현보살의 도량’ 아미산(峨眉山)

예쁜 이름을 지닌 아미산은 쓰촨(四川)성에 위치해 있습니다. 수려한 자연풍경과 불교문화의 성지로 명성이 자자한 산인데요. 보현보살이 거처하는 장소(도량)로 알려진 아미산은 중국 4대 불교 성산(聖山) 중 하나랍니다. 주로 불공을 드리는 신도나 휴양을 목적으로 하는 여행객들이 주로 찾는 장소입니다.

무이산(武夷山) <사진=바이두>

◆ ‘성리학의 요람’무이산(武夷山)

무이산은 이상은(李商隐), 주희(朱熹 주자) 등 고대 명인들이 서화를 남긴 장소입니다. 중국 남동부에서 생물다양성이 가장 잘 보존된 곳으로 유구한 역사와 문화를 자랑하는 명산인데요. 천인합일의 조화로운 환경을 갖췄다는 평가를 받는 이곳은 중국 성리학을 집대성한 주자가 머물며 후학을 양성하던 장소로 알려졌습니다.

오대산(五臺山) <사진=바이두>

◆ ‘화베이의 지붕’ 오대산(五臺山)

중국 ‘화베이(華北)의 지붕’ 오대산은 최고봉의 높이가 해발 3058m에 달합니다. 매년 4월에 얼음이 녹고, 9월이면 눈이 쌓이는 독특한 기후적 특색을 가지고 있는데요. 한여름에도 시원해서 예전에는 ‘청량산(清凉山)’이라고 불렀답니다. 중국 4대 불교성산인 오대산에는 현재 58개의 사찰이 남아있는데요. 과거 한때에는 사찰만 200여개에 달하던 시절도 있었다고 전해집니다.

[뉴스핌 Newspim] 홍성현 기자 (hyun22@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35