[ 뉴스핌=한기진 기자 ] “인도와 한국은 경제규모와 중요도에 비해 교류가 적어요. 일본은 정부가 대규모로 투자하니 기업들의 진출이 용이하고 국가 이미지와 인도 정부와 관계에 좋은 영향을 주고 있어 시장을 선점하고 있습니다.”

뉴스핌이 오는 29일 개최하는 제1회 인도포럼을 앞두고 인도 진출 주요 대기업을 대상으로한 설문조사에서 일본 정부에 비해 소극적인 우리정부의  행보를 아쉬워했다. 

‘한국과 인도가 협력을 강화하기 위한 방안은 무엇인가’를 묻자 ▲포괄적경제동반자협정(CEPA) 개선협상 조속 타결 ▲ 공적개발원조(ODA) 확대 등 두 가지를 꼽았다.

CEPA는 미국과 FTA와 비슷한 경제협정으로 한국산 제품에 관세 7.5%를 부과하는데다 엄격한 원산지기준까지 적용돼, 지난해 6월부터 3차례 회의를 갖고 협상을 했지만 아직 한-인도간 의견 접근을 이루지 못했다. 

재계 관계자는 “일본은 인도 정부와 무관세 혹은 관세 철폐 논의를 하고 있어서 우리기업이 상대적 타격을 입을 수 있다”고 우려했다.

ODA는 일본과 격차가 워낙 컸다. 일본은 350억달러를 지원하지만 우리나라는 대외경제협력기금(EDCF) 10억달러, 수출금융 90억달러 등 3분의 1에 불과하다. ODA는 인도 인프라 개발에 투입되고 자연스레 이 돈을 지원하는 국가의 기업이 사업을 수주하게 된다.

재계는 “일본 정부처럼 인도 인프라개발을 지원하고 기업이 참여할 수 있도록 정부가 나서야 하고, 인도 정부를 대상으로 정책 컨설팅을 제공해 한국의 이미지도 상승토록 해야 한다”고 요청했다. 

‘정부의 인도진출 기업에 대한 직접 지원책은 무엇인가’에 대해 ▲한인도 정상회담 개최 ▲인도 지역 전문가 및 인도 내 한국 전문가 양성 ▲PF 등 정책금융 지원 확대 ▲인도정부 교섭력 강화 등을 꼽았다

우리기업들은 현지 경영에서 문화, 인력관리 등에서 어려움이 많지만 ‘현지화’로 잘 적응하고 있다는 반응이었다. ‘현지 경영활동에서 가장 큰 어려움은 무엇인가’ 묻자 인력관리 30%, 언어와 문화가 20%, 주거지 15% 순으로 나타났다.

인력관리에서는 직원 이탈이 잦아 근속연수가 2~3년으로 짧은 사례도 있었고 회사보다 개인생활을 우선시하는 경향이 높았다. 문화차이로 인해 의사소통이 불명확하기도 했다. 그러나 기업들은 “최근에는 사회, 문화적 차이에서 비롯되는 어려움이 많이 개선됐고 경영현지화로 극복하고 있다”고 한 목소리를 냈다.

이번 설문조사는 삼성전자, 현대자동차, 현대제철, 현대상선, 제일기획, 포스코, LG전자, LG상사, 두산중공업, 두산인프라코어, 효성, SK하이닉스, 한진해운, 대한항공, 아시아나항공, GS, 한화케미칼 등 20개사를 대상으로 11월13~17일 실시했다. 

[뉴스핌 Newspim] 한기진 기자 (hkj77@hanmail.net)