전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

미래에셋대우, 유독 높은 계열사 펀드 판매 '딜레마'

기사입력 : 2018년03월09일 13:30

최종수정 : 2018년03월09일 13:30

작년 미래에셋 펀드 수익률 GOOD…계열사 펀드 판매 '딜레마'
미래에셋운용, 부동산펀드 딜 소싱 강점…계열 판매사 비중 높여
계열사 비중 46% 지나치게 높단 지적도…미래에셋 리테일 영업 관행 영향

[편집자] 이 기사는 3월 9일 오전 11시24분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=우수연 기자] 지난해 미래에셋대우의 계열사 펀드 판매 비중이 가장 높은 것으로 나타났다. 최근 일감몰아주기 등으로 공정거래위원회 조사를 받는 미래에셋그룹으로선 계열사 펀드판매 비중 낮추기가 당장 풀어야 할 당면과제로 떠올랐다.

9일 금융투자협회에 따르면 지난 2017년 연간 신규 펀드의 계열사 판매가 가장 높은 회사는 미래에셋대우로 그 비중이 46.1%에 달했다. 이어 미래에셋생명 42.1%, 키움증권 37.2%, 신한은행 31.6%, 신영증권 31.2%, 국민은행 31.1% 순이다.

판매 잔액순으로도 리테일 영업망이 강한 국민은행(4조5815억원), 신한은행(2조9535억원) 등 은행을 빼고는 미래에셋대우가 증권사 중에선 유일하게 3조4460억원을 기록하며 3조원을 훌쩍 넘었다.

현행법상 계열사 펀드 판매 비중은 연간 신규판매 규모의 50% 이하로 규정한다. 하지만 올해는 45% 이하로 낮춰야하고, 2022년까지 25%를 목표로 매년 5%p씩 해당 규정이 강화된다.

이에 따라 비중이 46%에 달하는 미래에셋대우는 점진적으로 계열사 펀드 비중을 줄여야하는 과제를 안고 있다. 특히 금융당국이 올해부터 추천펀드 기준선정을 별도로 공시하는 제도를 추진하면서 계열사 펀드 추천과 판매가 어려워질 전망이다.

◆ 운용 강점 미래에셋그룹, 계열사 펀드 판매 '딜레마'

미래에셋대우의 계열사 비중이 유독 높은 이유는 뭘까. 우선 미래에셋자산운용의 펀드 라인업이 다양하고 설정 규모가 큰 영향이 있다. 공모펀드 기준으로만 봐도 미래에셋운용의 설정 펀드는 532개에 달한다. 뒤를 잇는 삼성자산운용(393개)와 비교할때 격차가 큰 편이다. 설정 규모도 28조9894억원이다. 설정 규모가 큰 삼성자산운용(34조5224억원)에 이어 두번째다.

물론 선택지가 많다고 무조건 계열사 펀드를 많이 팔아야한다는 건 아니다. 다양한 라인업이 구축된만큼 수익률도 좋아야 고객들에 적극 추천할 수 있다. 지난해 성과를 보면 미래에셋운용 펀드 수익률이 다수의 유형에서 상위권을 기록했다.

한국펀드평가의 '2017년 공모펀드시장 결산' 자료에 따르면 순자산 3000억원 이상 운용사 중 일반주식형에서 미래에셋운용은 연간 수익률 기준 3위를 기록하며 꾸준히 상위권에 들었다. 배당주식형 펀드도 연간기준으로는 4위, 작년 하반기 기준으로는 1위로 올라섰으며 중국주식형 펀드 유형에서도 연간 기준 2위다.

또한 미래에셋운용이 해외부동산 공모펀드 등 부동산관련 딜을 적극적으로 추진한 영향도 컸다. 작년 미래에셋운용은 미국 애틀랜타 프라임 오피스빌딩, 호주 캔버라에 위치한 교육부 청사 등 다양한 해외부동산투자 공모펀드를 출시했다.

미래에셋운용 관계자는 "부동산 공모펀드의 특성상 판매사를 여러개 둘 수 없기 때문에 계열사(미래에셋대우) 판매가 불가피하게 늘어난 부분이 있다"며 "올해부터는 규정에 따라 계열사 판매비중을 줄여나갈 것"이라고 답했다.

미래에셋대우 여의도영업점 간판<사진=이형석 사진기자>

◆ 리테일 영업관행 영향?…계열사 비중 '46%' 과도하단 지적도

다만 이 같은 상황에 대한 미래에셋 측의 대외적인 해명과 건의도 활발하다. 서유석 미래에셋운용 사장은 최근 금융감독원장과 만난 자산운용사CEO 간담회 자리에서 수익률 상위권 펀드나 대체투자 펀드 등을 계열사 판매집계에서 제외해줄 것을 건의했다. 금융당국도 규제의 큰 틀에선 계열사 판매 비중을 줄이는 방향으로 가고 있지만 세부적인 사항은 논의해볼 여지가 있다는 입장이다.

금감원 고위 관계자는 "계열사 판매 비중을 줄여나가도록 금융당국에서 규제 방향을 잡았고 곧 규정 개정 작업에 들어갈 것"이라며 "세부 규정을 마련하는 과정에서 업계의 다양한 의견을 수렴할 기회가 있을 것"이라고 말했다.

한편, 앞선 내용을 감안하더라도 업계에선 절반에 달하는 계열사 판매비중은 지나치게 높다는 지적도 나온다. 판매금액 자체는 크지 않지만 또다른 계열사인 미래에셋생명 역시 42.1%에 달하는 높은 계열사 판매비중을 기록하고 있다. 때문에 미래에셋 그룹의 독특한 영업방식이 작용한 것 아니겠냐는 지적도 나온다.

다수의 자산관리(WM) 업계 관계자들은 미래에셋대우의 리테일 영업방식이 PB 개개인의 역량에 주력하기보단 회사가 전체적인 방향의 틀을 제시하고 이끌어나가는 방식이라고 평가하고 있다. 이 같은 방식이 회사 고유의 전략일 순 있지만 결과적으로 본사에서 추천하는 펀드 판매 비중이 압도적으로 높아지는 결과를 낳았다고 풀이한다.

 

[뉴스핌 Newspim] 우수연 기자 (yesim@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동