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'7년 전 양보는 없다' 안철수, 서울시장 행보 본격화…연일 '박원순 때리기'

기사입력 : 2018년04월09일 15:13

최종수정 : 2018년04월09일 15:13

안전·미세먼지 등 박원순과 각 세우며 '팩트 폭격' 나선 안철수

[뉴스핌=조현정 기자] 서울시장 선거에 뛰어든 안철수 바른미래당 인재영입위원장이 연일 박원순 시장 때리기에 나선 가운데 서울시장 출마를 선언한 지난 4일부터 잇따라 서울시정의 문제점을 지적하는 행보를 이어가고 있다.

이는 시민 생활과 직결된 현장을 찾아 정치권의 좌우 극한 이념 대립에 염증을 느끼는 부동층의 지지를 흡수하겠다는 것으로 관측된다.

◆ 서울시장 출마 선언 이후 잇따라 '박원순 겨냥 행보'

그는 첫 선거 행보에서부터 박 시장을 겨냥하며 각을 세웠다. 출마 선언 다음날인 5일, 2016년 5월 발생한 서울 지하철 2호선 구의역 스크린도어 사망 사고 현장을 찾아 박 시장을 향해 "안전에 대한 충분한 투자나 관심, 새로운 기술 도입에 적극적이지 않았다"고 비판했다.

이어 6일 서울 서초구 방배동 재활용 쓰레기 센터를 방문한 자리에서도 "무능하고 무책임한 정부와 서울시 때문에 업체를 비롯한 많은 분들이 고통을 겪고 있다"고 날을 세웠다.

7일에는 서울 마포구 서울동물복지지원센터를 찾아 최근 반려견 물림 사고가 사회적 문제로 대두되고 있음에도 서울시의 반려동물 정책은 여전히 미비하다고 목소리를 높였다.

9일은 서울시민들이 불편을 겪고 있는 환경 문제 중 하나인 미세먼지와 관련한 현장 행보에 나섰다. 이날 안 후보는 '바꾸자! 맑은 서울로'를 주제로 서울 마포구에 있는 한 미세먼지 측정소를 찾았다.

안철수 바른미래당 서울시장 예비 후보. /최상수 기자kilroy023@

그는 전날 서울 종로구 지하철 3호선 안국역 인근 동일빌딩에서 '미래 캠프' 개소식을 열고 '미세먼지 공포'를 거론하며 박 시장을 향해 "시민의 안전도, 건강도 제대로 챙기지 못하고 있다"고 지적했다.

또 박 시장이 미세먼지 저감을 위해 실시한 버스·지하철 등 대중교통 무료 운행 정책이 수 백억원의 예산만 낭비한 '전시 행정'이라고 집중 비판하며 박 시장과 각을 세웠다.

특히 안 후보는 박 시장 외 여권의 다른 후보들에 대해서는 언급조차 삼가는 모습이다.

그는 5일 구의역 방문 자리에서 자신을 향해 '서울시장을 대권 디딤돌로 삼고 있다'는 우상호·박영선 더불어민주당 의원의 지적에 대해 "경선에서 이길 가능성이 낮은 분들의 말씀에는 제가 일일이 반응하지 않겠다"고 일축했다.

◆ 선거전 초반 속도…1대 1 구도 강화 포석

그의 이 같은 행보는 박 시장과의 1대 1 대결 구도로 선거의 주도권을 확보하려는 의도인 것으로 풀이된다. 지난 대선 당시 지지율 1위를 달리던 문재인 후보와 1대 1 대결 구도를 형성하기 위해 반문(반 문재인) 행보를 펼쳤던 전략과 유사하다는 평가다.

선거전에 속도를 내 초반부터 민주당 후보와의 양강 구도를 굳히겠단 전략으로 7년 만에 다시 서울시장에 도전하는 안 후보의 발걸음은 더욱 빨라지고 있다.

이와 함께 바른미래당의 지방 선거 전략도 빠르게 재편되면서 추진력을 얻을 것으로 보인다.

전날 선거캠프 사무실 개소식을 연 데 이어 선거대책본부도 발족한다. 아직 당 후보로 정식 확정되기 전이지만 당의 명운이 서울시장 선거에 걸린 만큼 대책본부 발족 시기를 이르면 이번 주 중으로 앞당겨 선거 운동에 박차를 가할 방침이다.

선대본부에는 서울 지역 의원과 비례대표 의원, 지역 위원장들이 참여할 것으로 보이며 외부 인사와 전문가들도 영입되는 대로 합류할 것으로 알려졌다.

[뉴스핌 Newspim] 조현정 기자 (jhj@newspim.com)

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"트럼프, 中 특별교역국 박탈 가능성" [서울=뉴스핌] 박공식 기자 = 미국과 중국 사이에 자존심을 건 관세전쟁이 계속 고조될 경우 트럼프 행정부가 중국에 부여한 특별교역국(PNTR:Permanent Normal Trade Relations, 영구정상교역관계) 지위까지 박탈해 중국에 대한 관세를 평균 61%까지 올릴 가능성이 있다고 로이터통신이 무역전문가들을 인용해 5일(현지시간) 보도했다. 통신은 도널드 트럼프 대통령이 취임 첫날(1월20일) 하워드 러트닉 상무장관 지명자와 제이미슨 그리어 미 무역대표부(USTR) 대표 지명자에게 중국의 특별교역국 지위와 관련한 입법적 조치를 검토하라고 지시했다고 전했다. PNTR은 이전 '최혜국대우(most-favored-nation treatment)'로 불려진 것으로, 관세와 항해 등 양국간 관계에서 제3국에 부여한 조건보다 절대 불리하지 않은 대우를 하는 것이다. 세계무역기구(WTO)가 교역의 일반원칙으로 지지하고 있다. 미국은 2000년 중국의 WTO 가입 전 중국에 PNTR 지위를 부여했다. 이후 중국의 대미수출은 급격하게 증가했다. 트럼프 대통령의 중국에 대한 PNTR 지위 재검토 지시 이후 존 물레나 공화당 의원과 톰 스워지 민주당 의원은 지난 1월 23일 하원에 공정무역복원법안(Restoring Trade Fairness Act)을 공동발의했다. 물레나 의원은 하원 중국관련특별위원회의 공화당 의장을 맡고 있다. 상원에도 동시 발의된 법안은 중국과 정상교역 관계를 중단하고 관세를 5년간 35~100% 수준으로 인상하는 내용을 담고 있다. 비슷한 법안은 과거에도 여러 차례 의회에서 발의됐지만 충분한 지지를 얻지 못해 폐기됐다. 그러나 이번에는 사정이 다르다. 무역 전문가들은 민주 공화 양당 지지가 점점 확산돼 통과될 가능성이 높아지고 있다고 말했다. 미국 싱크탱크 전략국제문제연구소(CSIS)의 짐 루이스 부소장은 중국이 글로벌 무역규칙을 따르지 않아 PNTR 지위가 박탈될 가능성이 커지고 있다고 진단하고 "트럼프는 중국과 어떤 거래를 할수 있을지 지켜보며 모든 가능성을 열어두고 있다"고 말했다. 또다른 기업 컨설턴트와 법률가는 거래 기업들이 중국의 PNTR 지위 상실 가능성에 대비하고 있다고 전했다. 공급망을 중국 바깥(제3국)으로 이전하거나 외국인 직원을 귀국시키고 중국내 신규 투자를 중단하고 있다고 했다. 추가 관세 부담을 전가하기 위해 납품 계약 조건을 재협상하는 기업도 있다고 덧붙였다. 영국의 경제연구소인 옥스퍼드 이코노믹스는 무역단체인 미중무역위원회(USCBC:U.S.-China Business Council)에 제출한 보고서에서 중국이 PNTR 지위를 상실하면 연료를 제외한 모든 중국산 제품은 미국 기업이 중국에서 생산했더라도 관세가 현재 19%에서 평균 61%까지 오를 수 있다고 예상했다. USCBC는 "중국에 대한 PNTR 지위 박탈은 중국의 무역 관행을 바꾸는 수단으로 적절하지 않으며 미국이 가진 다른 수단을 사용해야 한다"고 반대 입장을 표명했다. 현지시간 2월4일 0시1분을 기해 트럼프 행정부의 대중국 관세 10%가 발효되자 중국도 즉각 보복 관세 조치로 맞섰다. 지난해 대선 과정에서 트럼프 대통령은 중국에 최대 60% 관세를 부과할 것이라고 공언한 바 있다. 한편 싱크탱크 미국기업연구소(AEI:American Enterprise Institute) 선임연구원 데렉 시저스는 "공화당 의원들은 트럼프 대통령의 승인없이는 PNTR 취소 법안을 통과시키지 않을 것"이라고 예상했다. 현재 미국과 정상적 교역국 지위를 가지지 못한 나라는 쿠바와 북한, 벨라루스, 러시아 등 4개국 뿐이다. 3일 미국 캘리포니아주 오클랜드 항구에 접근하는 콘테이너 화물선 [사진=로이터] kongsikpark@newspim.com 2025-02-06 13:54
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