전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
경제

속보

더보기

다국적 제약사, 낮은 약값에 한국 외면?… 환자들 '발 동동'

기사입력 : 2018년04월17일 10:24

최종수정 : 2018년04월17일 10:24

佛 게르베, 조영제 '리피오돌' 500% 인상 요구
복지부 "약값 단순 비교 안 돼… 재정 감안해야"

[서울=뉴스핌] 김근희 기자 = 다국적 제약사들이 한국의 약값을 문제 삼아 공급 중단을 통보하거나 신약 시판을 꺼리고 있다. 대체약이 없는 경우 환자들이 피해를 볼 것이란 우려가 제기된다.

17일 관련 업계에 따르면 프랑스 제약사 게르베는 간암 치료법인 '경동맥화학색전술'에 사용되는 조영제인 '리피오돌'의 약값 500% 인상을 요구했다. 약값이 인상되지 않으면 더는 약을 한국에 공급하지 않겠다는 입장이다.

게르베 측은 리피오돌의 한국 공급가가 앰플당 5만2560원으로 세계에서 가장 낮은 수준이라고 주장하고 있다.

◆ 다국적 社 "약값 올리지 않으면 의약품 공급 중단"

리피오돌 <사진=게르베코리아>

보건당국은 현재 건강보험심사평가원을 통해 리피오돌 조영제 약값 인상의 적정성을 검토 중이다.

낮은 약값을 이유로 한국에 들어오지 않는 해외 항생제 신약들도 있다. 2014년 이후 미국 식품의약국(FDA) 등에서 허가를 받은 항생제 신약은 모두 6개다. 이 중 국내에서 판매되는 제품은 없다. 2015년 이미 국내 판매허가를 받는 슈퍼항생제 신약 '시벡스트로'도 아직 출시되지 않았다.

업계에서는 한국의 항생제 약값 책정 특성상 적정한 약값을 받기 어렵다고 주장한다. 한국은 기존 항생제와 복제약의 가격을 포함해 산출하는 '가중평균가'를 기준으로 약값을 결정한다. 만약 이를 받아들일 수 없다면 제약사들은 경제성 평가를 통해 대체 약제 대비 비용 효과성을 입증해야 한다.

제약사들 입장에서는 큰돈을 들여 신약을 개발했지만, 만족할 만한 수준의 약값을 받을 수 없는 것이다.

미국의 경우 더 나아가 한·미 자유무역협정(FTA) 개정 협상에서 '글로벌 혁신 신약 약가제도'의 보완을 요구하기도 했다. 글로벌 혁신 신약 약가제도는 국내 임상시험, 연구·개발(R&D) 투자 등 보건의료 향상에 기여한 약제의 약값을 우대하고 등재 기간을 단축하는 제도다. 

업계 관계자는 "미국이 적극적으로 약값에 대한 목소리를 낸 만큼 앞으로 다른 나라들도 약값에 대한 문제를 제기할까 봐 우려된다"고 말했다.

◆ 복지부 "약값 단순 비교하지 말아야"… 마음 졸이는 환자들

그러나 한국의 보험 건강 제도 특성 등을 고려하면 무조건 약값을 올리기도 어렵다. 약값을 올릴 경우 건보재정에 부담이 되고 결국 국민들의 주머니에서 돈이 나가기 때문이다.

보건복지부 관계자는 "나라마다 보험제도와 약값 책정 방식이 다르기 때문에 약값을 단순 비교할 수 없다"며 "보건당국 입장에서는 건보재정 등을 복합적으로 감안해야 한다"고 설명했다.

일부에서는 의약품을 독점 공급하는 다국적 제약사들이 이를 빌미로 지나치게 약값 인상을 주장하고 있다는 시각도 있다.

익명을 요구한 한 업계 관계자는 "시장 주도권을 가진 제약사가 공급 중단이라는 강수를 두면서 약값을 올리려고 하는 것"이라며, "한국의 약값이 지나치게 낮은 수준이라고 보기는 어렵다"고 주장했다.

문제는 이 같은 상황에서 환자들이 피해를 입는다는 것이다. 리피오돌의 경우에는 대체의약품이 없다. 약 공급이 중단되면 환자들은 경동맥 화학색전술 보다 비싼 표적항암제나 간 절제술 등을 받아야 한다.

복지부 측은 "환자들의 피해를 최소화할 것"이라며 "약제 공급사와 협의를 통해 의약품이 원활히 공급 될 수 있도록 최대한 노력하겠다"고 했다. 

<사진=게티이미지뱅크>

  

keun@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동