DMZ, 안보→예술…'DMZ 평화정거장' 예술창작 전시 11일 개최

기사입력 : 2018년08월08일 18:10

최종수정 : 2018년08월08일 18:10

DMZ 캠프그리브스 '문화 거점 공간'으로 브랜딩
김명범·박찬경 등 작가 참여, 17개 작품 전시

[파주=뉴스핌] 이현경 기자 = '이즘(ISM), 이즘(ISM), 잊음, 잊음'. 이념을 뜻하는 '이즘(ISM)'에 기억하지 못하다는 의미의 '잊음'이 더해졌다. 예술가 인세인박의 'ISM! ISM! ISM!'에 나타난 이 문구는 둘로 나눠진 남북이 이념 대립을 잊고 평화를 찾아가자는 메시지를 내포한다. 이제 이 외침은 캠프그리브스 DMZ 평화정거장에서 펼쳐질 예정이다.

[파주=뉴스핌] 이윤청 기자 = 8일 오전 파주시 캠프그리브스에서 열린 '캠프그리브스 DMZ 평화정거장 프로젝트 예술창작전시' 기자간담회에서 인세인박 작가의 'ISM! ISM! ISM!'이 전시되고 있다. 2018.08.08 deepblue@newspim.com

과거 미군 기지였던 DMZ 캠프그리브스가 예술 공간으로 새 옷을 입었다. 경기도(DMZ정책담당관)와 경기관광공사(사장 이선명)가 기획한 '캠프 그리브스 DMZ 평화정거장 사업'이다.

이번 DMZ 평화정거장(DMZ Peace Platform·디엠지 피스 플래폼) 사업을 기획한 이응경 예술총감독은 8일 DMZ 캠프그리브스에서 진행된 '예술창작전시' 기자간담회에서 "이번 전시 작품들의 공통점은 기억과 생명 부여다. 이를 통해 우리는 평화를 전한다"고 소개했다.

경기도는 '안보'의 상징이던 DMZ 캠프그리브스를 문화 거점 공간으로 브랜딩했다. 이응경 총감독은 "전쟁을 치른 역사적 장소라는 가치를 보존하고 문화와 상호작용하는 공간으로 구성했다"며 "과거와 현재, 미래를 이어주는 장소로 구체화했다"고 밝혔다.

[파주=뉴스핌] 이윤청 기자 = 김명범 작가가 8일 오전 파주시 캠프그리브스에서 열린 '캠프그리브스 DMZ 평화정거장 프로젝트 예술창작전시' 기자간담회에서 '플레이그라운드 제로'를 소개하고 있다. 2018.08.08 deepblue@newspim.com

DMZ평화정거장 사업에는 공연, 전시, 페스티벌 등이 포함됐다. 그중 예술창작 전시는 탄약고 프로젝트, 정비고 프로젝트, 미디어 프로젝트와 DMZ 평화의 정원으로 구성돼 총 17개 작품이 전시된다.

참여작가는 김명범, 박찬경, 정문경, 정보경 초청작가 4명과 강현아, 박성준, 시리얼타임즈(강민준·김민경·송천주), 인세인박, 장영선 공모선정작가 6명이다. 이들은 DMZ 캠프그리브스의 역사와 공간 특수성을 재해석한 작품을 준비했다.

김명범 작가(탄약고 프로젝트)는 전쟁과 냉전의 상징이던 DMZ를 평화와 놀이의 공간으로 재해석했다. '플레이그라운드' 시리즈를 국내에서 최초로 공개하며 평화와 희망의 메시지를 선명하게 전달한다.

[파주=뉴스핌] 이윤청 기자 = 8일 오전 파주시 캠프그리브스에서 열린 '캠프그리브스 DMZ 평화정거장 프로젝트 예술창작전시' 기자간담회에서 김명범 작가의 '플레이그라운드 제로'가 전시되고 있다. 2018.08.08 deepblue@newspim.com

이날 김명범 작가는 직접 자신의 작품을 소개했다. 도르래를 돌리자 작품이 설치된 탄약고 문이 열렸다. 총알이 쌓였던 탄약고에는 놀이터에서 있어야 할 미끄럼틀과 그네가 놓여 있다. 미끄럼틀을 사이에 두고 그네가 마주 보고 있다. 남북의 대치 공간이 곧 놀이 공간이 될 수 있다는 희망을 담은 작품이다.

김명범 작가의 두 번째 작품은 사슴의 뿔에 나뭇가지를 조합한 작품이다. 천장부터 늘어놓은 낚싯줄은 마치 사슴의 후광을 표현한 듯하다.

[파주=뉴스핌] 이윤청 기자 = 8일 오전 파주시 캠프그리브스에서 열린 '캠프그리브스 DMZ 평화정거장 프로젝트 예술창작전시' 기자간담회에서 강현아 작가의 '기이한 DMZ 생태누리공원'이 전시되고 있다. 2018.08.08 deepblue@newspim.com

어릴 적 동물원에서 마주한 사슴이 식물과 동물이 합쳐진 것처럼 느꼈던 작가는 '사슴'을 이용한 작품을 주로 작업한다. 이번 DMZ 캠프그리브스에 놓인 것이 그의 세 번째 작품이다.

사슴의 뿔은 때가 되면 떨어지고 제거된 뿔은 나뭇잎처럼 땅에 쌓인다. 그러면 이를 동물들이 먹는다. '생명의 순환'이다. 김 작가는 이러한 삶을 사는 '사슴'에 푹 빠졌고 작품으로 만들기 시작했다. 그는 이번 작품에 대해 "비폭력적이고 초현실적인 순간을 사슴으로 표현했다. 이 사슴은 미국에서 온 박제품이다. 과거 미군 기지와도 연결되는 지점"이라고 밝혔다.

정비고 프로젝트는 '오픈 스튜디오' 개념으로, 이곳에서 김명범 작가가 작업한 공간과 그의 세 번째 작품 '부유하는 나무'를 볼 수 있다.

[파주=뉴스핌] 이윤청 기자 = 8일 오전 파주시 캠프그리브스에서 열린 '캠프그리브스 DMZ 평화정거장 프로젝트 예술창작전시' 기자간담회에서 정보경 작가의 '미사일 금지구역'이 전시되고 있다. 2018.08.08 deepblue@newspim.com

미디어 프로젝트는 박찬경 작가의 '소년병'이 준비됐다. 작가는 정치나 군대를 벗어난 가상의 북한 소년병이 책을 읽고 노래를 읊조리다 휴식을 취한 모습을 느린 화면으로 반복, 우리의 무의식 속에 잠재하던 북한의 이미지를 여린 이미지로 바꾸는 작업을 시도했다.

DMZ 평화의 정원은 공모작에 당선한 작가들의 작품으로 채워졌다. 정문경 작가는 '풀 스퀘어(Full Square)'와 '포트(Fort)'가 주는 군대의 강압적인 이미지를 부드러운 헌 옷들로 채워 유연하게 뒤바꿨다. 고통스러운 전쟁의 기억을 아련한 유년 시절의 기억이 뒤덮는다.

[파주=뉴스핌] 이윤청 기자 = 8일 오전 파주시 캠프그리브스에서 열린 '캠프그리브스 DMZ 평화정거장 프로젝트 예술창작전시' 기자간담회에서 정문경 작가의 'Full Square'가 전시되고 있다. 2018.08.08 deepblue@newspim.com

정보경 작가는 '미사일 금지구역', '탕탕탕탕탕, □□□□'을 통해 좀 더 직접적인 방식으로 캠프그리브스를 평화지대로 설정하고 있다. 일상에서 쉽게 만날 수 있는 도로 표지판 콘셉트의 작품이 DMZ라는 장소의 특성과 만나 '평화'의 메시지를 강조한다.

장용선 작가는 'Treasure N37°53'56.8212" E126°43'43.2192"'를 캠프그리브스 산책로와 다큐멘타관에서 선보인다. 강현아 작가는 분단 70년간 DMZ라는 특수한 자연환경에서 상상의 진화를 해온 동식물을 주제로 '기이한 DMZ 생태누리공원'을 만들었다. 이곳에서 강 작가가 상상한 동물을 소개받으며 산책할 수 있다.

[파주=뉴스핌] 이윤청 기자 = 8일 오전 파주시 캠프그리브스에서 열린 '캠프그리브스 DMZ 평화정거장 프로젝트 예술창작전시' 기자간담회에서 박찬경 작가의 '소년병'이 전시되고 있다. 2018.08.08 deepblue@newspim.com

DMZ 평화정거장 사업 예술창작전시는 오는 11일 개막해 내년 7월31일까지 이어진다. DMZ 평화의 정원은 11일 개막해 오는 10월31일까지 열린다.

캠프그리브스는 1953년 7월까지 미군기지로 이용됐다가 2004년 8월 주둔 미군이 철수하면서 문화공간으로 바뀌었다. 2013년 캠프그리브스 DMZ체험관을 개관했으며 2016년에는 KBS 2TV 드라마 '태영의 후예' 촬영지로 사용됐다. 같은해 문화재생사업으로 1차 기획전시가 운영됐고 2년 후인 올해 캠프그리브스 역사공원 조성이 완료됐다.

89hklee@newspim.com

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[단독] 해군 2030~2040년 '건함계획' 발표 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자= 해군이 2030년대부터 2040년까지 한국형 이지스함(KDDX)을 3차까지 진행해 총 18척을 확보하고, 장보고IV 사업을 새로 시작하고, 해상초계기를 추가로 도입하기로 하는 등 새로운 '건함계획'과 '해상초계 전력 계획'을 마련한 것으로 확인됐다. 해군의 이 같은 움직임은 북한이 지난 10일 노동당 창건 80주년 열병식에서 각종 전술핵 탑재 무기와 신형 전략무기 체계를 대거 공개하며 대남 위협 수위를 끌어올리고 있는 데 따른 대응 차원으로 풀이된다. 특히 북한의 신형 잠수함발사탄도미사일(SLBM)과 초음속 순항미사일 2종, 그리고 5000톤급 신형 구축함 최현함의 장거리 타격 능력 강화 정황이 확인되면서, 우리 군의 대응체계와 방어공백에 대한 우려가 커지고 있는 데 따른 것이다. 한화오션이 서울ADEX에 선보인 한국형 이지스함(KDDX) 모형. [사진=디펜스타임스 제공] 2025.10.20 gomsi@newspim.com ◆한국형 차기 이지스 구축함(KDDX) 12척 추가 건조 = 해군은 최우선으로 만재배수량 8000톤급 한국형 차기 이지스 구축함(KDDX) 추가 전력 확보에 나서기로 했다. 해군은 세종대왕급(세종대왕함, 율곡이이함, 서애류성룡함) 구축함, 정조대왕급(정조대왕함, 다산정약용함, 3번함 건조 중) 구축함 등 이지스 구축함 6척 확보와 함께 KDDX를 최대 18척까지 보유하겠다는 계획을 수립했다. KDDX 사업은 배 선체부터 전투 체계, 레이더 등 무장을 국내 기술로 만드는 국산 구축함 사업이다. 미니 이지스함 6척을 건조한다. 신형 군함을 도입하는 7조8000억 원 규모의 KDDX 사업은 방위사업청이 우왕좌왕 하는 사이 진전되지 않고 있음에도, 해군이 KDDX Batch-Ⅱ, KDDXⅡ 사업을 만들어 국산 이지스함을 추가로 확보하려는 계획을 세운 것은 한미 간 '기술 이전 문제' 때문으로 보인다. 국민의힘 강대식 의원이 19일 해군본부에서 제출받은 자료에 따르면, 해군은 지난해 6월 미 해군 측에 서한을 보내 "북한 위협 대응을 위해 정조대왕급 이지스함과 SM-3/6 함대공미사일 확보 등을 추진 중이지만, 이지스함 전투력을 크게 높이는 협동교전능력(CEC) 미탑재로 초수평선, 장거리 대공표적 대응 능력이 제한되고 있다"며 대한(對韓) 수출을 요청했다. CEC는 지구의 곡면 특성을 감안, 여러 함선과 항공기에서 레이더 등으로 추적·확보된 표적정보를 고용량 네트워크를 통해 실시간 융합·분배해서 공통 표적을 산출, 원격교전을 치를 수 있도록 지원하는 체계다. 이에 대해 미 해군은 같은 해 8월 답신에서 "미 정부의 수출통제 및 기술이전 정책은 한국에 대한 CEC 수출을 지원하지 않는다"며 거부 의사를 밝혔다. 미 해군은 거부의 이유로 밝힌 '수출통제 및 기술이전 정책'이 무엇을 의미하는지 구체적으로 명시하지 않았다. 호주는 2018년 호바트(Hobart)급 방공구축함, 일본은 2020년 8번째 이지스함이자 아타고급의 개량형인 마야급 이지스함에 CEC를 탑재하도록 허용했지만, 한국에는 CEC를 판매할 의사가 없다는 뜻을 명백하게 밝힌 것이다. 호주·일본에는 CEC를 제공한 미국이 같은 동맹국인 한국에는 수출하지 않으려는 '이중적 태도'에 실망한 해군이 이지스함 기술 국산화를 표방하는 KDDX 추가 건조로 방향을 틀었던 것으로 보인다. 미국의 판매 거부에 따라 해군은 2030년대 중·후반까지 미국 CEC와 유사한 '한국형 해상통합방공체계'를 구축하는 것으로 선회했다. 이를 위해 국방과학연구소(ADD) 주도로 관련 핵심기술 개발을 추진할 예정이다. ADD가 개발하는 한국형 해상통합방공체계는 이지스 구축함, 해상초계기, 항공모함 등 해군 전력과의 연동, 그리고 장거리 미사일 요격체계(L-SAM) 등 첨단 무기체계에 적용이 가능하다. 하지만 미국산 전투체계를 쓰는 세종대왕급·정조대왕급 이지스함에선 한·미 간 체계 연동 및 통합 여부 등이 불확실해 원활한 운용을 장담하기 어렵다는 전망이 나온다. 따라서 해군은 정조대왕급 이지스함 추가 건조보다는 KDDX 추가건조를 선택한 것으로 풀이된다. KDDX 사업은 총 개념설계→기본설계→상세설계 및 선도함 건조→후속함 건조 순으로 이뤄진다. 개념설계는 2012년 당시 대우조선해양(현 한화오션)이 수주했고, 기본설계는 2020년 현대중공업(현 HD현대중공업)이 따냈다. 현재 상세설계 및 선도함 건조에 착수해야 하지만, 사업자 선정을 두고 양 업체 간 갈등이 심해지며 연기됐다. HD현대중공업은 기존 관례대로 기본설계를 주도한 업체가 수의계약을 맺어야 한다고 주장했다. 반면 한화오션은 HD현대중공업이 보안 벌점을 받은 점을 거론하며 '경쟁입찰'로 사업자를 선정해야 한다고 맞서고 있다. 업계 관계자는 "한화와 현대가 서로 한 치의 양보 없이 다투고 있는지 그 이유를 알 것 같다"면서 "KDDX 사업에서 한화와 현대의 대결은 '6척 싸움'이 아니라 '18척 싸움'이기 때문에 한 치의 양보 없는 대결 양상으로 치닫는 것 같다"고 했다. 해군은 현재 추진 중인 KDDX 6척 건조 사업이 출발하고, 차기호위함(FFX) Batch-IV 사업이 끝나는 즉시 곧바로 개량형이라 할 수 있는 KDDX Batch-II 사업을 실행한다는 계획이다. 최종적으로 새로운 개념을 적용한 KDDX-II 사업을 2035년 이후에 도입하기로 했다. HD현대중공업이 건조해 지난해 말 해군에 인도한 차세대 호위함(울산급 Batch-Ⅲ) 선도함 '충남함' [사진=HD현대중공업] 2025.10.20 gomsi@newspim.com ◆차기호위함(FFX) 사업 종료 후 차기호위함(FFX)-II 사업 = 한편, 해군은 기존 차기호위함(FFX) Batch-I/II/III/IV 사업을 완료한 후, 차기호위함(FFX)-II를 계획하고 있다. 해군은 FFX-II 사업에 대해서는 명확한 입장이지만, 건조시기와 구체적 제원에 대해서는 밝히지 않고 있다. 현재 해군은 차기 호위함(FFX) 사업으로 총 26척의 호위함(FFG)을 전력화 한다. FFX Batch-I 사업으로 인천급 호위함 6척, FFX Batch-II 사업으로 대구급 호위함 8척을 건조했고, FFX Batch-III 사업으로 충남급 호위함 6척을 건조하고 있다. 해군은 현재 차기 호위함(FFX) Batch-IV 사업으로 2023년부터 2032년까지 약 3조2500억 원을 투입, 총 6척을 건조하는 'FFX Batch-IV'(울산급 Batch-IV) 사업을 진행 중이다. 2029~2030년경 6척의 함정 모두가 해군에 인도될 예정이다. FFX 사업이 완료되면 광개토대왕급 구축함까지 모든 해역함대의 노후화된 중·대형 함정이 교체가 완료된다. ◆AI 기반의 연안초계함(OPV) 사업을 진행 = 또한 1000t급 연안초계함(OPV) 사업을 진행해, 미사일 고속함 PK-A/고속함 PK-B로 대표되는 고속함들을 보완할 계획이다. 연안초계함(OPV)은 인력 절감과 효율성을 위해 AI(인공지능) 기반의 자동화·무인화 기술이 적용된 미래형 함정이다. 1500~2200톤급으로, 기존 초계함보다 거주성 등이 향상시켜 연안 및 해상 경비, 해양 안전, 어업 지도, 해양 오염 감시 등 다양한 임무를 수행하도록 설계된다. 2020년 11월 10일 대우조선해양 거제 옥포조선소에서 진수한 중형급 잠수함 2번함 '안무함(KSS-Ⅲ, 3000톤급)'. 안무함은 2018년 9월 진수한 도산안창호함에 이은 장보고-Ⅲ급 두 번째 잠수함이다. 해군이 건조하는 '장보고Ⅳ' 잠수함도 같은 체급의 형상이다. [사진=대우조선해양] 2025.10.20 gomsi@newspim.com ◆장보고IV 사업 추진에 이어 2040년경 원잠 추진 = 한편, 해군의 수중전력인 잠수함 전력증강 계획에 대해 살펴보자. 해군은 2035년 이후 현재 장보고III Batch-I/II/III를 끝내고, '장보고IV 사업'으로 넘어간다. 최종 결론이 나오기 전이지만, 해군이 밝힌 장보고IV 사업은 그동안 2000톤급 잠수함으로 알려졌으나, 해군이 이번에 밝힌 방향은 3000톤급인 것으로 알려지고 있다. 장보고IV 사업 이후인 2040년 무렵, 해군은 차세대 잠수함을 건조할 계획으로, 원자력 추진 기관을 탑재하는 것을 염두에 두고 있다. ◆P-8A 포세이돈 후속으로 한국형 해상초계기 개발 계획 = 해군은 현재 P-3C/CK와 15대와 P-8 포세이돈 6대 등 21대의 해상초계기를 보유, 휴전선 길이의 9.5배, 남한 넓이의 3.3배에 이르는 30만㎢의 작전해역에 대한 상시감시와 주요 해상교통로를 보호하는 데 주력하고 있다. 해군항공사령부 전력은 현재 P-8A 포세이돈 6대를 주력으로 2030년대를 맞이한다. 하지만 해군은 이번에 기존 P-3C/CK 대체용으로 한국형 해상초계기 사업을 추진할 계획임을 분명히 했다. 지난 5월 29일 경북 포항기지에서 발생한 P-3CK 해상초계기 추락사고는 1968년산으로, 무려 57년을 운용한 노후 항공기의 위험성을 해군에 각인시켰다. 한국항공우주산업(KAI)이 서울ADEX에서 선보인 한국형 해상초계기 모형. KAI는 2017년 스웨덴 사브가 제시한 '소드피시형'의 국내 개발 해상초계기를 제시하고 있다. [사진=디펜스타임스 제공] 2025.10.20 gomsi@newspim.com 해군 관계자는 "해군은 현재의 P-3CK 기종을 2030년까지 운용하고, 그 이후에 최신예 한국형 해상초계기를 도입을 개획하고 있다"면서 "사고가 난 초계기와 동형인 나머지 P-3CK 7대의 조종사 안전, 그리고 대잠전력의 공백을 막기 위해 한국형 해상초계기 도입사업을 앞당겨야 할 필요가 있다"고 했다. 다만 2025년 10월 기준, 해군은 해상초계기를 해외 직도입으로 할지, 국내개발로 할지, 획득방법을 결정하지는 않은 것으로 알려졌다. 내년 1/4 분기에 획득방법을 결정하는 것으로 알려졌다. 업계 관계자는 "한국항공우주산업(KAI)에서는 2017년 스웨덴 사브가 제시한 소드피시형의 국내 개발 해상초계기를 제시하고 있다"면서 "KAI가 기존의 에어버스 A320 여객기를 개조하는 개발 계획에서 한 발짝 물러난 것으로 보인다"고 했다. 향후 해상초계기 추가 소요는 운용인력을 감안해 11대로 알려졌다. gomsi@newspim.com 2025-10-20 11:12