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[서평] '인공지능과 미래 경제' 저자 이철환 "4차 산업혁명 시대 선도자 돼야"

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인공지능 이해하기 위한 안내서이자 삶의 변화를 살펴보는 책
빠른 추격자 아닌 선도자 되기 위한 투자·전문인력 양성 강조

[서울=뉴스핌] 황수정 기자 = 인공지능은 4차 산업혁명의 핵심기술이다. 영화에서나 보던 먼 미래의 이야기 같지만, 사실 인공지능은 벌써 우리 삶의 전반에 스며들어 있다. 음성 인식으로 모든 일처리를 해주는 가정기기가 대표적인 예다. 우리나라에서는 과거 이세돌 9단과 인공지능 알파고 간의 바둑 대결이 강렬한 인상으로 남았을 터다.

'인공지능과 미래 경제' [사진=다락방]

신간 '인공지능과 미래 경제'(저자 이철환)는 인공지능을 이해하기 위한 안내서이며 인공지능이 몰고 올 우리 삶의 변화를 생각하게 하는 책이다. 인공지능을 과학, 기술적인 영역으로만 생각해 제대로 알지 못하는 이들에게 인공지능은 무엇인지, 어디까지 발전하고 어떻게 작동되며, 또 우리의 삶에 어떤 영향을 가져오는지 등 수많은 질문에 관해 알기 쉽게 설명한다.

책은 모두 6개의 장으로 구성됐다. 가장 먼저 '제1장 인공지능시대의 도래'에서는 4차 산업혁명에 대한 정의와 개념을 시작으로 4차 산업혁명과 인공지능과의 상관관계, 인공지능의 종류와 발전과정, 핵심 기술과 활용 등 전반적인 내용에 대해 서술한다. '제2장 인공지능의 기반기술'에서는 빅데이터, 클라우드, 사물인터넷(IoT), 모바일과 5G 이동통신, 3D프린팅, 블록체인, AI반도체 등 주요 기술에 대해 상세히 밝힌다.

'제3장 인공지능이 창출하는 산업과 시장'에서는 로봇, 인공지능 스피커, 가상현실(VR)과 증강현실(AR), 웨어러블(waerable), 자율주행자동차, 드론 등 인공지능을 통해 성장한 새로운 시장에 대해 소개한다. 이어 '제4장 인공지능이 기존 산업과 시장에 미치는 영향'에서는 인공지능을 통해 새롭게 변화하는 제조업, 금융산업, 유통업, 물류업, 예술과 의료, 법률시장 등의 모습과 미래에 대해 살펴본다.

또 미국, 중국 등 세계 주요국의 인공지능 기술과 정책, 전략 등을 알아보는 '제5장 인공지능 세계대전'과 인공지능으로 인해 경제사회의 변화, 일자리 감소 및 빈부격차의 확대, 프라이버시 문제 등 긍정적인 효과와 부작용을 모두 알아보는 '제6장 인공지능이 초래할 경제사회'가 이어진다.

저자는 인공지능 시대가 과거 인터넷 시대와 차원이 다르다고 밝히며 '빠른 추격자(fast follower)'가 아니라 '선도자(first mover)'가 돼야 한다고 강조했다. 자칫 인공지능 후진국으로 전락할 것을 우려하며 지금부터라도 투자를 확충하고 전문인력 양성에 힘쓸 것을 강조한다. 인공지능의 문제를 감소하기 위해 윤리성 제고를 위한 국제사회의 노력은 물론, 윤리적인 인공지능이 탄생할 수 있도록 인간 자체의 인성과 도덕심의 고양도 필수다.

저자 이철환 [사진=뉴스핌DB]

저자 이철환은 1997년 행정고시에 합격해 공직생활을 시작했으며, 이후 재정경제부(현 기획재정부)에 근무했다. 금융정보분석원장을 끝으로 공직생활을 마친 후 한국거래소, 한국금융연구원, 하나금융연구소 등에서 근무했다. 현재 단국대학교에서 초빙교수로 재직중이며, '암호화폐의 경제학', '양극화와 갈등 그리고 행복' 등 경제와 관련된 다수의 책을 저술했다. 

hsj1211@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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