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[정가 인사이드] '압승' 나경원, 몰표 받은 이유? ①중립 ②강성 리더십 피로감 ③대안정당

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11일 한국당 원내대표 선거서 '더블스코어' 차이 압승
계파 갈등 속 중립적 색채가 오히려 강점으로 작용
홍준표·김성태 '강성 리더십' 피로감...소외된 중진 끌어안기
"실력 있는 대안정당, 거듭나야 한다는 절박함 통했다"

[서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 나경원 자유한국당 의원이 11일 3수 끝에 한국당 원내사령탑의 자리에 올랐다. 총 투표수 103표 중 68표를 얻어 66%의 득표율을 기록했다. 친화력을 강점으로 표몰이에 나선 김학용 의원(35표, 34%)을 2배에 가까운 차이로 눌렀다. 이른바 압승이었다.

당 안팎에서는 나 신임 원내대표가 압승을 거둔 이유로 △옅은 계파색 △강한 리더십에 대한 피로감 △대국민 이미지 변신 등을 꼽았다.

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 11일 국회에서 열린 자유한국당 새 원내대표·정책위의장 선출을 위한 의원총회에서 새 원내대표에 선출된 나경원 의원과 정책위의장에 선출된 정용기 의원이 김병준 비상대책위원장과 손을 잡고 있다. 오른쪽부터 김성태 원내대표, 나경원 신임 원내대표, 김병준 비대위원장, 정용기 신임 정책위의장, 함진규 정책위의장. 2018.12.11 yooksa@newspim.com

‘지긋지긋한’ 계파 갈등 속 중립적 색채가 오히려 강점으로 작용

나 원내대표는 이른바 친박·비박 분류에서 중도적인 위치에 있는 정치인으로 분류됐다. 친박이나 비박에서 자파소속 의원이라고 분류하지 않는다. 그래서 중립적이라고 불리지만 한편으로 뚜렷한 계파 색깔이 없어 백그라운드가 약하다는 것이 약점으로 지적돼왔다. 눈에 띄는 외모와 화려한 경력 속 ‘금수저’ ‘웰빙’의 아이콘으로 불리게 된 이유다. 하지만 나 원내대표는 "4선 국회의원을 하는 동안 한번도 쉬운 공천을 받아 본적이 없다"고 반박했다. 나 원내대표는 정치 인생에서 풍찬노숙을 마다하지 않았다고 자평했다.
아이러니하게도, 이번 선거전에서는 오히려 중도적이고 중립적인 이미지가 도움이 됐다는 평가다. 원내대표 선거와 내년초 당 대표를 뽑는 전당대회를 앞두고 한국당 내에서는 다시 친박·비박 간 계파 갈등이 재현될 조짐이 보이고 있어서다.

계파 갈등 해소의 방안으로 박근혜 전 대통령 불구속 수사 촉구 결의안에 대한 백가쟁명식 설전도 벌어지고 있다. 이 같은 상황에서 2020년 총선을 앞두고 중도 지지층을 포용해야 하는 한국당 의원들이 계파색이 옅은 원내대표를 원했다는 분석이다.
 
한국당의 한 의원은 기자와의 통화에서 “(원내대표 선거에 나선) 두 팀 모두 좋은 팀이었다. 새로 당을 재건하기 위한 마음은 높은 점수를 받았다”면서도 “나 의원은 상대적으로 확실한 친박도 아니고, 그렇다고 확실한 비박도 아니고 상대적으로 왔다 갔다 한다는 비판도 받았다. 계파 색채가 강하지 않았다는 것이 약점일 수 있지만 이번 선거에는 상대적으로 강점으로 작용했다”고 진단했다.

계파 갈등을 해소하지 못해 결국 지난 대선과 지방선거에서 참패를 맛본 경험이 한국당 의원들에게 지워지지 않는 흉터처럼 남아있다는 전언이다. 결국 계파색이 옅은 나 원내대표를 대안으로 선택한 것은 과거가 아닌 앞으로 나아가야 한다는 절박감이 통했다는 의미다.

나 원내대표 역시 이 점을 고려해 당선 인사에서 “의원들이 과거가 아니라 미래를 선택했다고 생각한다. 이제 분열이 아니라 통합을 선택했다”며 “이제 한국당에서 정말 지긋지긋한 계파 이야기가 없어졌다”고 강조했다.

김병준 비대위원장 역시 “전체 선거과정을 통해 기분이 좋았다. 한국당에 더 이상 계파 모습이 보이지 않았다”며 “예전 같으면 계파 보스가 모임을 만들고 지시를 하고 이런 일들이 곳곳에서 있었을 것”이라고 힘을 실었다.

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 11일 국회에서 열린 자유한국당 새 원내대표·정책위의장 선출을 위한 의원총회에서 나경원 후보가 새 원내대표에 선출되자 김학용 후보가 축하의 인사를 건네고 있다. 2018.12.11 yooksa@newspim.com

② 홍준표·김성태 '강성 리더십' 피로감...소외된 '중진 끌어안기' 전략 통했다

문재인 정부 3년차를 맞아 ‘강한 리더십’을 넘어 이제는 당 의원들과 함께 실력을 키워야 한다는 점은 또 다른 압승의 이유로 꼽힌다. 박근혜 전 대통령 탄핵 이후 한국당은 홍준표 전 대표, 김성태 전 원내대표로 이어지는 ‘투사형’ 리더들이 앞장서 왔다.

지리멸렬해진 한국당의 색을 다시 칠하고 ‘선명 야당’의 기치를 세우는 데는 성공했지만, "문재인 반대 말고는 무엇이 있느냐"는 비판 여론에 고전해왔다.

한국당의 한 관계자는 "강성 투사들이 앞장서다 보니 항상 당의 목소리는 대표와 원내대표의 목소리 뿐이었다"며 "당 내에서도 ‘한국당 기사는 왜 항상 김성태로 시작하느냐’는 말이 나올 정도였다"고 말했다.

그러다 보니 당내 중진 의원들의 목소리가 영향력이 예전만 못하다는 볼멘소리도 나왔다. 4선 의원으로 본인이 중진 의원이기도 한 나 원내대표가 이 점을 파고 들었다는 평가다.

한국당의 한 중진의원은 “그동안 당 운영에 있어 공과가 있지만, 당 운영에 있어 민주성·투명성 문제에 아쉬움이 있었던 것도 사실”이라며 “강한 리더십이 장점이기도 했지만 늘 아쉬웠다. 그런 부분에 있어 지금의 난국을 헤쳐나갈 수 있는 것은 오히려 강력한 개성의 소유자보다 전체를 아우를 수 있는 나 의원이 점수를 받았다”고 평가했다.

나 원내대표는 중진들과의 접촉 빈도를 늘렸고, 출마 공약의 하나로 상시의총 및 10인 중진자문위원회 구성 카드를 꺼내들었다. 평소 지론으로 삼던 집단지도체제를 구축하며 중진 의원들의 목소리를 강조하겠다는 의미다.

나 원내대표는 취임 직후 가진 첫 기자간담회에서 “개인적 소신은 집단지도체제이지만 다양한 의견을 수렴하도록 하겠다”며 “개인적 소신 만으로 지도체제를 결정하는 것은 아니기에 의원들과 논의하겠다”고 신중한 입장을 밝혔다. 

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 11일 국회에서 열린 자유한국당 새 원내대표·정책위의장 선출을 위한 의원총회에서 새 원내대표에 선출된 나경원 의원과 정책위의장에 선출된 정용기 의원이 대화를 나누며 환하게 웃고 있다. 2018.12.11 yooksa@newspim.com

③ 한국당을 움직인 것은 절박함..."이제는 실력 있는 대안정당으로 거듭나야 한다"

이미지 변신을 원한 한국당의 내부 사정도 이번 선거의 승패를 가른 주요 키워드로 보여진다. 문재인 정부 중반기에 들어서며 악화되는 경제 여건에 문 대통령 지지율도 50% 아래로 떨어졌다. 이제는 강한 투쟁력보다 다시 권력을 맡길 수 있는 대안정당으로서의 면모를 보여줘야 한다는 당내 여론이 부글부글 끓고 있었다.  

한국당의 한 고위 인사는 “이미지 변신이 필요하다. 홍준표 전 대표 등으로 이어진 강하지만 투박한, 그런 투쟁력이 도움이 됐지만 당의 실력·품격에서는 세련된 측면에서는 아쉬움이 있었다”고 말했다.

이 고위 인사는 또 “앞으로 대국민 이미지, 대국민 커뮤니케이션 측면에서 국민에게 잘 알려져 있고 호감을 받는 나 의원 쪽에 무게감이 쏠렸다고 본다”고 전했다.

나 원내대표도 기자회견에서 “그동안 한국당이 국민으로부터 신뢰 받는데 있어 굉장히 부족함이 있었다"면서 "부족함을 채워가는 역할을 하고 싶다”고 강조했다.

나 원내대표는 그러면서 “다른 것을 다 떠나서 반대하는 정당이 아니라 대안정당의 모습을 보여야 한다"며 "여당과의 관계에 있어서도 협상해 과감하게 도와줄 것은 도와주고 절대 안되는 것은 반대하는 것을 분명히 해줘야 할 필요가 있다”고 힘줘 말했다.  
 

kimsh@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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