'패기 vs 경륜' 김기문 이재한 중기중앙회장 후보 맞대결 눈길

기사입력 : 2018년12월24일 09:55

최종수정 : 2018년12월25일 08:12

[서울=뉴스핌] 이민주 민경하 기자 = '패기냐, 경륜이냐?' 내년 2월 말로 예정된 제26대 중기중앙회장 선거를 앞두고 김기문(63) 전 중기중앙회장과 이재한(55) 중기중앙회 부회장의 맞대결이 눈길을 끌고 있다.

이번 선거에 출사표를 사실상 던진 후보들 가운데 김기문 이재한 후보는 경륜과 패기에서 각각 선두에 있다고 평가받고 있다. 차기 26대 중기중앙회장은 문재인 대통령의 남은 임기에 중소기업 정책을 함께 조율하는 자리. 어떤 성향을 가진 후보가 당선되느냐에 따라 향후 중소기업 정책도 달라지게 된다. 공교롭게도 두 후보의 연고지는 동일하게 충북이다.

이재한(왼쪽) 중기중앙회 부회장, 김기문 제이에스티나 회장

◆ 김기문, 8년 회장 경륜

김기문 전 회장은 2007~2015년 8년동안 중기중앙회장을 역임해 중소기업계에 인맥이 풍부하다는 강점을 갖고 있다. 중기중앙회의 한 관계자는 "이번 중기중앙회 선거는 대의원(산업별 조합장) 500여명의 투표에 의해 결정된다"며 "중기중앙회장을 8년 역임하면서 쌓은 인맥이 선거에 도움이 될 것"이라고 말했다.

성공한 창업가로 사업 경험이 풍부하다는 강점도 있다. 김기문 전 회장은 충청북도 증평에서 유복한 종갓집 종손으로 태어났지만 가세가 기울어 충북대 축산학과를 중퇴하고 솔로몬 시계공업에서 영업이사로 일하다 1988년 단돈 500만원으로 로만손(현 제이에스티나)을 창업했다. 시계 산업이 쇠락기에 들어서자 로만손을 고급 주얼리 생산 기업으로 혁신했다.

그렇지만 이런 경륜과 성과는 김 전 회장이 넘어야할 도전이기도하다.

지난 10월 중국 베이징 한국대사관에서 열린 대한민국 국경일 및 국군의 날 기념 리셉션`에서 김기문(오른쪽) 제이에스티나 회장이 노영민 주중한국대사와 포즈를 취하고 있다. [사진=제이에스티나]

그가 중기중앙회장을 역임한 기간이 박근혜(2013~2017) 이명박(2008~2013) 대통령 재임 기간과 겹치다보니 '올드보이'라는 수식어가 따라 다니고 있다. 내년 중기중앙회장 선거에 당선될 경우 지금의 문재인 정부와 어떻게 조율할 것인가 하는 궁금증을 낳고 있다.

김 전 회장이 재임 기간에 진행한 외형 확장이 다시 시작될 경우 어떤 결과를 낳을지 의문이라는 지적도 있다.

김 전 회장은 재임 기간에 홈앤쇼핑과 에스엠 면세점 설립, 노란우산공제 도입 등으로 중기중앙회 외형을 키웠다는 평가를 받고 있다. '중소기업중앙회는 김기문 이전과 이후로 나뉜다’는 말이 나올 정도다.

그렇지만 중기중앙회의 한 관계자는 "김 전 회장의 외형 확장에 따른 부작용과 후유증도 만만치 않았다"며 "지금같은 저성장 시대에는 박성택 현 회장의 조직 내실 다지기가 효과적"이라고 말했다.

김 전 회장은 문재인 정부와 교감을 시도하는 모습이 포착되고 있다. 김 전 회장은 얼마 전 중국 베이징에서 열린 한 행사장에서 문재인 대통령 측근으로 꼽히는 노영민 주중한국대사와 자리를 함께했다.

◆ 이재한, 文정부 친(親) 중기정책 이해도 높아

이재한 부회장은 이번 중기중앙회장 후보 가운데 최연소답게 실험 정신과 비전을 갖고 있다는 평가를 받고 있다. 그가 중기중앙회를 이끌 경우 혁신적인 정책이 예고되고 있다.

이재한 부회장은 올해 초 북미ㆍ남북 정상회담으로 남북 경협이 이슈로 떠오르자 중기중앙회와 소속 조합 중심의 북한 시장 공동 진출을 제안해 관심을 끌었다. 북한의 시급한 현안인 시멘트, 도로 등의 사회기반시설과 음식료, 의류가 중기 적합 업종이라는 점을 감안한 방안이라는 평가를 받았다.

김기문 전 중기중앙회장과 이재한 부회장 비교. [자료=뉴스핌]

내년 2월 공식 후보 등록을 마치면 △ 협동조합 중심으로 중기중앙회 혁신 △ 현재 '담합'으로 금지돼 있는 중기협동조합의 공동행위를 법과 제도의 한도 내에서 허용 △ 중소기업 공동 브랜드 개발 등을 공약으로 발표할 준비를 하고 있는 것으로 알려졌다.

공약 가운데 상당수는 그가 현실 비즈니스를 직접 체험하면서 얻은 아이디어를 바탕으로 한 것으로 알려졌다. 그는 1992년 스물아홉 나이에 주차설비 서비스를 제공하는 한용산업을 창업해 강소기업으로 키웠다. 주차설비업이 뜨자 대기업이 시장에 진입하는 것을 목격하면서 중소기업의 현실을 체험했고, 이런 경험을 바탕으로 중소기업인들의 현장 목소리와 실상에 기반한 대안과 정책을 제시한다는 평가를 받고 있다.

이 부회장은 문재인 정부와 교감이 원만하다는 강점도 있다.

그는 지난 2016년 19대 대선에서 더불어민주당 대선대책위원회 중소벤처기업위원장을 맡아 문재인 대통령 당선에 기여했다. 이 과정에서 청와대, 민주당 인사들과 폭넓은 인맥을 구축한 것으로 알려졌다. 임종석 대통령 비서실장은 그의 오랜 지인이다.

10년 가까이 중기중앙회 부회장을 역임하면서 중기중앙회에 인맥도 두텁다. 5선 국회의원을 지낸 이용희(87) 전 국회부의장이 그의 부친이다.

이재한(맨 오른쪽) 중기중앙회 부회장이 지난 4월 국회를 방문해 우원식(맨 왼쪽) 더불어민주당 원내대표, 박성택 중기중앙회장과 포즈를 취하고 있다. [사진=중기중앙회]

이재한 부회장은 2015년 제25대 중기중앙회장 선거에서 박성택 현 회장의 당선에 기여했다. 당시 박성택 회장이 공약으로 내세운 △정부·중앙회·산업별 조합이 공동 출자한 ‘조합 공동 구매·물류회사’ 설립 △조합 활동지원을 위한 ‘지역별 공동 비즈니스 오피스 센터’ 구축 △단체수의계약제도의 합리적 부활을 위한 ‘단체인증 우선구매제도’ 도입은 이재한 부회장의 아이디어로 알려졌다.

풍부한 선거 경험은 그의 약점이자 강점이다.

그는 2012년(19대), 2016년(20대) 국회의원 선거에서 낙선했다. 이런 경험을 가진 그는 최근 사석에서 "선거가 두렵다"고 토로한 것으로 알려졌다. 그렇지만 이런 인식이 오히려 노련한 후보의 증거라는 평가다.

204mkh@newspim.com

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35