전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
사회 복지

속보

더보기

국민연금, 주총시즌 실력행사..’배당 지배구조 개선’ 압박

기사입력 : 2019년02월11일 16:26

최종수정 : 2019년02월11일 16:26

주주 가치 개선 '긍정적 효과'
주요 기업 배당성향 평균 밑돌아..'갈길 멀다' 지적도

[서울=뉴스핌] 최주은 기자 = 국민연금이 올해 첫 ‘스튜어드십 코드’(기관투자자의 의결권 행사 지침)를 적용하면서 기업들이 바짝 긴장하고 있다. 특히 국민연금이 5%이상 지분을 갖고 있는 기업들은 국민연금의 향후 행보에 촉각을 곤두세우고 있다. 국민연금이 공개적으로 지배구조 개선은 물론 배당을 늘리라고 압박을 가해서다. 

11일 국민연금과 금융투자업계에 따르면 지난해 말 기준 국민연금이 지분 5% 이상을 보유한 기업은 297곳이다. 이 가운데 배당성향(배당금/순이익)이 10%에 미치지 못하는 기업이 49개사에 달한다.

국민연금은 한진칼에 대해 정관변경을 내용으로 한 주주제안을 접수한데 이어 지난 7일 남양유업에 대해서도 배당정책 관련 주주제안을 하기로 하는 등 주주 가치 개선 움직임에 본격 나섰다.

우선 남양유업의 2017년 배당수익률(주가/배당금)은 0.14%로 매우 낮다는 평가가 다수다. 국민연금은 3년째 남양유업의 주주총회에서 재무제표 의결, 이사와 감사위원 선임 등에 반대표를 던졌다. 그럼에도 현안들이 개선되지 않자 배당정책 관련 주주제안을 최종 결정했다.

다만 남양유업은 공식입장을 내고 배당 확대를 거부했다. 회사 측에 따르면 배당을 확대하면 배당금의 절반 이상을 최대주주 및 특수 관계인이 가져가게 된다. 현재 남양유업은 최대주주 및 특수관계인 지분이 53.85%로 절반 이상을 차지해 기업가치 상승을 견인하기 위해 그동안 낮은 배당 정책을 유지해 온 것이라고 설명했다.

국민연금 수탁자 책임활동 가이드라인 [자료=국민연금]

국민연금의 공개적인 압박에 ‘저배당 블랙리스트’에 이름이 오른 현대그린푸드는 배당금을 대폭 늘려 선제 대응했다.

현대그린푸드는 지난 8일 전년 대비 2배 이상 늘어난 배당을 공시했다. 2018년 결산 배당으로 주당 210원(시가 배당률 1.45%), 총 183억3445만원을 배당하기로 했다. 반면 직전연도에는 주당 80원(시가 배당률 0.53%), 총 69억8455만원을 배당해 큰 차이를 나타냈다.

금투업계에선 주주 가치 개선의 일환으로 긍정적 효과라고 평가했다. 다수 기업이 국민연금의 타깃이 되지 않기 위해 배당을 늘리고 있어서다. 

실제 지난 2015년부터 1주당 배당금을 400원으로 3년째 동결했던 LG전자는 이번에 750원으로 배당금을 늘렸다. 지난해 당기순이익이 전년 대비 21% 감소했지만 총 배당액은 729억원에서 1360억원으로 86.5% 늘어났다. 이외에도 SK하이닉스와 신세계, 현대백화점 등도 배당 규모를 확대했다.

하지만 배당 성향이 여전히 시장 평균치에 미치지 못해 갈 길이 멀었다는 지적도 나온다.

코스피 평균치인 17.5%(2017년 기준)는 미국(35.5%), 중국(31.4%), 일본(29.8%) 등과 비교해도  낮다. 심지어 호주(66.7%)와 영국(56.9%), 이탈리아(53.9%) 등은 순이익의 절반 이상을 주주 배당으로 내놓고 있어 더욱 비교된다.

김재윤 KTB투자증권 연구원은 “과거 국내 기업들의 투자위주 성장이 진행되던 시절은 끝났지만 배당성향은 제자리걸음”이라고 지적했다. 낮은 배당성향에 스튜어드십코드를 적극 행사하려는 국민연금의 입김은 더욱 커질 것이라고 덧붙였다. 

june@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동